ANALIZĂ PLUS-AUTO.RO: Piața auto din România, creștere ușoară la jumătatea lui 2026 – Românii cumpără tot mai mult mărci chinezești, iar Bucureștiul concentrează 54% din mașinile noi
Piața auto din România continuă să se transforme, iar mărcile chinezești încep să schimbe ierarhiile de pe segmentul mașinilor noi. Potrivit unei analize a marketplace-ului PLUS-AUTO.RO, în baza datelor oficiale ale DRPCIV, BYD a intrat în top 10 cele mai cumpărate mărci noi din România și a devenit lider pe segmentul mașinilor electrice noi, depășind Tesla. În același timp, 7 din 10 autoturisme înmatriculate rămân second-hand, iar Bucureștiul concentrează 54% dintre înmatriculările de mașini noi.
Piața auto din România a înregistrat 236.126 de înmatriculări de autoturisme în primele șase luni ale anului 2026. Din total, 171.276 sunt mașini rulate (72,5%), iar 64.850 sunt mașini noi (27,5%) — o structură similară cu cea din 2025 (71,47% rulate / 28,53% noi), dar ceva mai echilibrată decât în primul trimestru al anului, când segmentul second-hand urcase la 76,7%.
Iunie, cea mai bună lună din 2026
Evoluția lunară arată un semestru în formă de "V": piața a pornit de la 33.912 înmatriculări în ianuarie, a urcat până la 42.739 în martie, a scăzut ușor în aprilie și mai (38.216, respectiv 37.590), pentru ca în iunie să atingă 43.461 de înmatriculări — cea mai bună lună din primul semestru. Creșterea din iunie a fost susținută în special de segmentul mașinilor noi, care a urcat la 16.120 unități, cu aproape 60% peste nivelul din aprilie.
„Iunie a fost o lună de accelerare pentru piața de mașini noi. Am văzut un apetit mult mai mare pentru Dacia, Toyota și pentru mărcile chinezești, în special BYD, ceea ce ne spune că bugetele consumatorilor rămân concentrate pe modele accesibile, dar mai mulți români aleg acum să cumpere direct o mașină nouă, nu neapărat second-hand. Este un semnal bun pentru a doua parte a anului”, declară Veronica Negru, Marketing & Growth Partner, Plus Auto Marketplace.
Cele mai preferate mărci de mașini: Dacia se apropie de BMW
La capitolul mărci, Volkswagen rămâne lider detașat al pieței, cu 33.468 de înmatriculări (noi și rulate) în primul semestru, urmat de BMW, cu 23.404 unități — marcă germană care confirmă astfel poziția a doua ocupată deja din Q1, depășind Dacia. Diferența dintre BMW și Dacia (23.278 unități) s-a redus însă considerabil, la doar 126 de unități, pe fondul creșterii puternice a preferinței românilor pentru mașini Dacia noi în iunie.
Top 10 mărci auto preferate de români în primul semestru din 2026
- Volkswagen: liderul detașat al pieței, cu 33.468 de unități — domină categoric segmentul rulate și rămâne o alegere puternică și la mașini noi.
- BMW: consolidează locul #2 din clasamentul general, cu 23.404 unități, aproape în totalitate din segmentul second-hand premium.
- Dacia: cea mai cumpărată marcă la mașini noi (18,0%) și la doar 126 de unități în urma BMW în clasamentul total — marca națională rămâne extrem de puternică.
- Audi: 17.487 de unități, prezență solidă mai ales pe piața second-hand, unde este apreciată pentru tehnologie și confort.
- Renault: 1438 de unități, alegere constantă pentru mașini de familie, atât noi cât și rulate.
- Skoda: 14.153 de unități — urcă un loc față de 2025, cu cerere puternică la mașini noi (locul #3 în acest segment).
- Mercedes-Benz: 13.376 de unități, reper stabil în segmentul premium rulat.
- Ford: 10.599 de unități, alegere echilibrată pentru cumpărătorii atenți la buget.
- Toyota: 10.011 de unități, marcă în creștere constantă, susținută de oferta hibridă.
- Hyundai: 7.155 de unități — intrare la limită în top 10, depășind Nissan (7.076) și Opel (7.038) într-un clasament foarte strâns pe ultimele locuri.
Pe segmentul mașinilor noi, Dacia este cea mai cumpărată marcă, cu 11.683 de înmatriculări (18,0% din totalul mașinilor noi), urmată de Toyota (9,3%), Skoda (8,4%) și Volkswagen (7,4%). La mașini rulate, Volkswagen conduce clar cu 16,7%, urmat de BMW (12,3%) și Audi (9,2%).
„Volkswagen și BMW rămân alegerile de încredere ale românilor care caută performanță, fiabilitate și valoare bună de revânzare pe piața second-hand. În același timp, Dacia confirmă din nou statutul de brand național preferat — iar apropierea de BMW în clasamentul general arată cât de puternică este cererea pentru mașini noi accesibile în acest moment”, explică Veronica Negru, Marketing & Growth Partner, Plus Auto Marketplace.
Ce mașini noi cumpără românii
În primele șase luni ale anului 2026 au fost înmatriculate 64.850 de autoturisme noi în România. Dacia își menține poziția de lider, urmată de Toyota și Skoda. Totodată, BYD intră în top 10 al celor mai înmatriculate mărci noi, ceea ce confirmă consolidarea prezenței producătorilor chinezi pe piața auto locală.
- Dacia – 11.673 autoturisme (18,0%)
- Toyota – 6.031 autoturisme (9,3%)
- Skoda – 5.447 autoturisme (8,4%)
- Volkswagen – 4.799 autoturisme (7,4%)
- Renault – 2.983 autoturisme (4,6%)
- Hyundai – 2.789 autoturisme (4,3%)
- Ford – 2.724 autoturisme (4,2%)
- Mercedes-Benz – 2.399 autoturisme (3,7%)
- BMW – 2.335 autoturisme (3,6%)
- BYD – 2.140 autoturisme (3,3%)
Mașinile electrice câștigă teren: BYD, tot mai aproape de Tesla
Segmentul electric continuă să crească, iar competiția dintre Tesla și BYD se intensifică. În primul semestru din 2026, Tesla a totalizat 2.446 de înmatriculări (1.459 noi și 987 rulate), în timp ce BYD a ajuns la 2.340 de unități, cu o structură inversă: 2.140 de mașini noi și 200 rulate — semn că marca chinezească abia își face intrarea pe piața second-hand din România.
Dacă privim strict segmentul electric pur (fără modelele hibride plug-in), BYD a urcat la 1.092 de unități noi, apropiindu-se constant de cele 1.459 de unități Tesla — un decalaj mult mai mic decât cel din primul trimestru. La mașini electrice rulate, Tesla rămâne detașat lider, cu 987 de unități, urmat de la mare distanță de Hyundai (317).
Hibridul rămâne dominant la mașinile noi, motorina — la rulate
În ceea ce privește tipul de combustibil, analiza confirmă o piață împărțită în două viteze diferite. Dintre mașinile noi, 57,9% sunt hibride, 27,2% funcționează cu benzină sau GPL, 8,5% sunt electrice și 6,3% sunt cu motorină. La polul opus, în segmentul mașinilor rulate, motorina domină cu 61%, urmată de benzină/GPL (25,9%), hibrid (11,3%) și electric (1,8%).
Segmentul electric arată o revenire notabilă: după scăderea de la 12,3% din mașinile noi în ianuarie la un minim de 6,3% în aprilie, ponderea a urcat din nou la 9,3% în iunie. În total, 8.607 mașini electrice au fost înmatriculate în primele șase luni din 2026 — aproape două treimi (65%) din tot volumul de mașini electrice înregistrat în 2025 (13.191 unități) — iar cota mașinilor electrice în piața totală a urcat la 3,65%, față de 2,40% în 2025 și 3,26% în primul trimestru din 2026.
București, motorul disproporționat al pieței de mașini noi
Datele pe județe arată o concentrare fără echivalent în Capitală: 54,1% din toate mașinile noi înmatriculate în România în primul semestru — 35.062 din 64.850 — s-au înregistrat în București, de peste 10 ori mai mult decât în Ilfov, al doilea județ ca volum (2.942 unități, 4,5%). Practic, mai mult de una din două mașini noi vândute în România ajunge, cel puțin la înmatriculare, la un cumpărător din Capitală.
Fenomenul este și mai pronunțat la mașinile electrice: 46,5% din toate mașinile electrice noi din țară (2.565 din 5.522) s-au înmatriculat în București. La polul opus, segmentul de mașini rulate arată un tipar aparte în Capitală — 37,9% din mașinile rulate din București sunt hibride, față de 11,3% la nivel național (26,3% în Ilfov) — un semnal posibil al flotelor de ride-hailing și al parcului auto corporate, mult mai prezente aici decât în restul țării.
„Concentrarea din București nu ne surprinde, dar amploarea ei da. Când peste jumătate din mașinile noi și aproape jumătate din mașinile electrice noi se vând într-un singur județ, asta ne spune că restul țării este încă la început de drum în privința adopției mașinilor noi și electrice — o oportunitate uriașă pentru anii următori”, explică Veronica Negru, Marketing & Growth Partner, Plus Auto Marketplace.
Ce preferă românii pe județe
La nivel regional, tiparele identificate deja în primul trimestru se confirmă și se accentuează. Dacia domină categoric în Mureș (44,3%) și Argeș (39,7%), județe unde marca națională rămâne, de departe, alegerea principală pentru mașini noi. În schimb, Cluj a trecut de la Nissan la Audi ca marcă preferată la mașini noi (17,4% din înmatriculări) — o schimbare notabilă față de tiparul din Q1.
Pe piața de mașini rulate, Volkswagen și BMW continuă să domine majoritatea județelor — cu ponderi de peste 19% în Suceava, Bihor și Mureș —, în timp ce Argeș rămâne o excepție, cu Renault pe primul loc (19,4%). În București, BMW își păstrează poziția de lider la rulate (17,7%), urmat de Mercedes-Benz (13,1%).
Noutăți din platformă
Paralel cu evoluția pieței, PLUS-AUTO.RO a lansat un pachet extins de funcționalități noi, disponibile atât pentru dealerii profesioniști, cât și pentru vânzătorii individuali. Cea mai importantă noutate este un sistem complet de promovare a anunțurilor, cu algoritm de rotire echitabil — indiferent de volumul de anunțuri al utilizatorului.
Datele din platformă confirmă impactul promovării: anunțurile promovate generează, în medie, de circa 3,5 ori mai mult interes decât cele nepromovate. Afișările cresc de aproape 3 ori, vizualizările se dublează, iar distribuirile ajung la aproximativ 5 ori mai multe - semn că anunțurile ajung organic la un public mai larg. Cel mai important indicator rămâne însă la leaduri, contacte reale de la cumpărători interesați să cumpere, unde raportul urcă la 4 ori.
„Algoritmul de rotire echitabilă nu este un concept de marketing, ci o decizie tehnică asumată. Am ales corectitudinea în locul volumului”, declară Veronica Negru, Marketing & Growth Partner, Plus Auto Marketplace.
Platforma a mai introdus un wizard nou de publicare a anunțului, cu salvare automată a progresului și opțiunea de publicare rapidă fără completare integrală, precum și un sistem de completare automată a descrierii vehiculului, care combină decodarea seriei de șasiu (VIN) cu inteligența artificială pentru a genera instant datele tehnice și descrierea dotărilor, în limba română.
"Cel mai frecvent motiv pentru care un anunț rămânea nepublicat este că procesul de creare a fost perceput ca prea complex sau prea lung. Am ascultat feedbackul utilizatorilor platformei și am creat un nou sistem de publicare mult mai simplu și intuitiv. Cu wizard-ul nou poți publica un anunț valid în câteva minute, de pe telefon, cu ciorna salvată automat dacă nu termini dintr-o dată. E simplitate reală, nu promisă", explică Veronica Negru, Growth & Marketing Partner, PLUS-AUTO.RO
Despre Plus Auto Marketplace
PLUS-AUTO.RO (Plus Auto Marketplace) este o platformă românească de anunțuri auto lansată în mai 2024, proiect al Plus Auto Trade, unul dintre cei mai mari distribuitori de autoturisme young-used premium din România, cu peste 16 ani de experiență.
Construită pentru o nouă generație de cumpărători, platforma conectează persoane fizice și dealeri profesioniști într-un singur ecosistem digital, facilitând tranzacții sigure și eficiente. Cu peste 36.000 de anunțuri active, sute de mii de utilizatori lunari și instrumente avansate pentru dealeri — CRM complet, management vânzări, integrare eTransport ANAF și finanțare disponibilă direct din anunț —, PLUS-AUTO.RO acoperă întregul parcurs auto, de la căutare până la decizia de cumpărare.
office@oldauto.ro
AGERPRES nu îşi asumă responsabilitatea pentru informaţiile conţinute de comunicatele primite şi publicate în fluxul de ştiri sau pe site-ul public. Responsabilitatea conţinutului aparţine exclusiv emitentului comunicatului de presă.
Agenţia Naţională de Presă AGERPRES nu poate fi trasă la răspundere pentru informaţii inexacte/false transmise de către emitenţii comunicatelor de presă.
AGERPRES îşi rezervă dreptul de a nu publica comunicatele de presă care conţin exprimări injurioase, atacuri la persoană şi/sau acuzaţii, încălcări ale drepturilor altor persoane, garantate de Constituţia României.
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de către dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Detalii în secţiunea Condiții de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactați Departamentul Marketing – marketing@agerpres.ro.
Utilizarea secţiunii Comentarii reprezintă acordul dumneavoastră de a respecta termenii şi condiţiile AGERPRES în ceea ce priveşte publicarea comentariilor pe www.agerpres.ro.
Business OTS
Vocea ta, vizibilitatea ta: articolele tale, în lumina reflectoarelor!
"PROIECT DIGITALIZARE", Cod RUE 4698
WESTODENT SRL, în calitate de beneficiar, finalizează proiectul „PROIECT DIGITALIZARE”, finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Componenta C9 – Suport pentru sectorul privat, cercetare, dezvoltare și inovare, Investiția I3 – Schema de minimis pentru digitalizarea IMM-urilor, Măsura 1 – Schemă de minimis și schemă de ajutor, Digitalizarea IMM-urilor – Grant de până la 100.000 euro pe întreprindere care să sprijine IMM-urile în adoptarea tehnologiilor digitale.
Studiu Storia și Carusel: 77% dintre locuitorii marilor orașe consideră necesare mai multe investiții în programe de locuințe pentru persoanele fără adăpost
49% dintre respondenți indică lipsa locuințelor accesibile printre cauzele ajungerii în stradă 64% dintre respondenții din București observă frecvent persoane care dorm pe stradă, comparativ cu 34% în alte orașe mari analizate 78% au oferit ajutor cel puțin o dată oamenilor care dorm pe stradă, dar numai 17% au donat prin intermediul unei organizații Tinerii între 18 și 24 de ani menționează mai frecvent frica drept emoție dominantă asociată cu oamenii care dorm pe stradă, în timp ce emoțiile dominante în rândul persoanelor mai mature sunt compasiunea și t
Anunț privind finalizarea proiectului cu titlul „Digitalizare Intersection SRL”
31/07/2026 Comunicat de presă „PNRR: Fonduri pentru R
Summer Fashion Gala 2026. Evenimentul etalon al scenei modei autohtone revine pe 4 august la Veranda Mall
Pe 4 august, începând cu ora 19:00, Veranda Mall devine din nou punct de întâlnire pentru comunitatea fashion autohtonă, în cadrul Summer Fashion Gala 2026 – Glamoratti Market, un eveniment dedicat modei, frumuseții și lifestyle-ului, unde designeri români de renume își prezintă ultimele colecții. Accesul la eveniment se face exclusiv pe bază de invitație, însă pasionații de modă și artă sunt invitați să urmărească gratuit prezentarea organizată în Amfiteatrul de pe terasa mallului. Ajuns la ediția cu numărul
Anunț privind finalizarea proiectului cu titlul „Digitalizare PRINCESSE STAR”
31/07/2026 Comunicat de presă „PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată
Prețuri fotograf de nuntă în București 2026 - 2027: la ce să te aștepți
Fotograful este una dintre puținele cheltuieli de la nuntă care rămân cu tine chiar și după ce petrecerea trece. Restaurantul poate că se uită, mâncarea la fel, dar fotografiile sunt ceea ce mai ai în mână peste cinci sau zece ani. De aceea merită înțeles cum se formează prețul unui fotograf de nuntă, nu doar cât e — mai ales pe o piață diversă cum e Bucureștiul. Tarifele variază mult: de la câteva sute de euro pentru fotografi la început de drum, până la câteva mii pentru profesioniști cu experiență și cerere mare. Bucureștiul are cele mai ridicate tarife din țară, dar și cea mai largă ofertă, de la fotografi tineri la nume cu agende pline pe tot sezonul. Un buget r
Anunț finalizare implementare proiect - PROMPT SERVICE CLIMA SRL
Comunicat de presă „PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată!” Anunț finalizare implementare proiect Beneficiar: PROMPT SERVICE CLIMA SRL
Anunț Finalizare implementare proiect - MIALMI DESIGN SRL
Comunicat de presă „PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată!” Anunț Finalizare implementare proiect Beneficiar: MIALMI DESIGN SRL
Dormitoare complete: culori recomandate și idei pentru dormitorul tău de vis
Dormitorul este locul în care începe și se încheie fiecare zi. Dincolo de aspectul estetic, acesta trebuie să ofere confort, funcționalitate și o atmosferă relaxantă, favorabilă odihnei. Alegerea unui dormitor potrivit înseamnă mai mult decât selectarea unui pat frumos: presupune găsirea unui mobilier care să răspundă nevoilor de depozitare, să se potrivească dimensiunii camerei și să creeze un spațiu armonios. Unul dintre cele mai simple moduri de a amenaja rapid și eficient încăperea este alegerea unor dormitoare complete, iar combinația dintre mobilierul potrivit și culorile recomandate de specialiști poate transforma orice cameră într-un adevărat refugiu. Ce conți
Ce înseamnă, de fapt, un tapet premium și cum îl recunoști
Exista un tipar pe care profesioniștii din domeniul amenajărilor interioare îl recunosc imediat: cineva plătește de câteva ori mai mult decât media pieței pentru un tapet comercializat ca fiind „premium”, convins că un preț ridicat reprezintă, în sine, o garanție a calității. După un timp, culoarea cernelurilor începe să-și piardă din intensitate, marginile se ridică sau se dezlipesc, textura se tocește, apar valuri sau bule. Problema e că, de multe ori, se cumpără doar un cuvânt de pe etichetă, nu și calitatea promisă. Iluzia etichetei „premium” „Premium” a devenit, în ultimii ani, unul dintre cele mai folosite - și mai puțin susținute - cuvinte din retail. Se aplică la orice: de la o pungă de cafea, pana la un tapet, de multe ori fără nicio legătură reală cu ce oferă cu adevărat produsul.
Spray-ul anti-urs — de ce este considerat una dintre cele mai eficiente metode de protectie
România găzduiește una dintre cele mai mari populații de urși bruni din Uniunea Europeană. Prezența acestor animale în zonele montane și forestiere frecventate de drumeți, turiști și localnici a generat o nevoie reală de informare despre metodele eficiente de protecție disponibile. Printre metodele de protecție disponibile publicului larg, spray-ul anti-urs pe bază de capsaicină este una dintre cele mai bine documentate și recomandate în ghidurile dedicate activităților outdoor. De ce capsaicina funcționează Mecanismul de acțiune al spray-ului anti-urs se bazează pe capsaicină — substanța activă extrasă din ardei
Bransam.ro – branșamente electrice „la cheie” în București–Ilfov–Giurgiu și racordări de prosumatori, cu firmă atestată ANRE
Stim cu totii ca traim vremuri în care racordarea la rețeaua de energie electrică și instalarea panourilor fotovoltaice au devenit esențiale pentru confortul locuințelor și pentru tranziția României către energie verde; mulți proprietari se confruntă cu birocrație, termene diferite și informații fragmentate. Standardul de performanță al operatorilor de distribuție arată, de exemplu, că avizul tehnic de racordare (ATR) trebuie emis în maximum 30 de zile pentru consumatori casnici la joasă tensiune, iar realizarea branșamentului, proiectarea și execuția se pot întinde până la 90 de zile, în timp ce pentru prosumatori există termene accelerate 15 zile pentru ATR și doar 3 zile pentru certificatul de racordare. În această realitate, diferența o fac firmele care știu să gestioneze întregul proces „de la dosar la stâlp”.
Comunicat de presă
Finalizarea cu succes a proiectului de investiții „Construirea Instalațiilor de Reciclare a Deșeurilor” – Un pas major spre economia circulară în Județul Bacău PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată!
Cod roșu de caniculă în 2026: ce se întâmplă cu gospodăria mică atunci când florile nu mai dau nectar
Gospodarul care iese cu găleata la roșii în ziua cu cod roșu de caniculă crede că le salvează. În realitate, dacă plantele au trecut printr-un val de căldură cu una-două săptămâni în urmă, paguba la floare este deja făcută - doar că nu se vede încă. Aceasta este cea mai neintuitivă trăsătură a caniculei: în grădină, ea lovește în urmă cu întârziere, iar în curte lovește în față, prin bruschețe. Iar undeva la mijloc, pe câmp, se petrece ceva ce aproape nimeni nu bănuiește: floarea rămâne la locul ei, dar se golește. Vara lui 2026, în cifre: 35 de județe sub cod roșu Pe 30 iunie 2026, Administrația Națională de Meteorologie a emis avertizare de cod
Comunicat de presă - INTERSECTION S.R.L
30/07/2026 Comunicat de presă „PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată!”
Ce nu îți spune niciun ghid despre fiolele anticădere: de ce contează mai mult când le folosești decât ce folosești
Părul cade mai mult decât de obicei și primul impuls e să cumperi ceva. Un șampon, un ser, poate niște fiole pe care le-ai văzut recomandate online. Le aplici câteva săptămâni, nu se întâmplă nimic vizibil, și ajungi la concluzia că „nu funcționează". Problema nu e neapărat produsul. E că nimeni nu explică ce se întâmplă de fapt la nivelul scalpului și de ce fiolele tratament funcționează diferit față de orice altceva aplici pe păr. Ghidurile existente listează ingrediente și branduri. Ce lipsește din aproap
Comunicat de presă - A26 STUDIO ARCHITECTURE DEVELOPMENT S.R.L
30/07/2026 Comunicat de presă „PNRR: Fonduri pentru România modernă și reformată!”
Comunicat de presă - PRINCESSE STAR SRL
30/07/2026 Comunicat de presă „
Cum a transformat CISTOUR criza într-un avantaj competitiv
O privire onestă asupra anilor de turbulență și a deciziilor care au consolidat unul dintre jucătorii stabili ai turismului românesc. Pandemia, inflația, instabilitatea geopolitică - industria turismului a traversat, într-un interval comprimat, provocări care ar fi putut redefini sau elimina jucători cu zeci de ani de activitate. CISTOUR a ales o cale diferită: în loc să reducă, a investit. În loc să tacă, a comunicat. Iar rezultatele vorbesc astăzi de la sine. Pandemia - criza fără precedent Granițele se închideau, călătoriile erau suspendate, iar incertitudinea cuprindea deopotrivă turiști, agenții și partener
Când mergi la pediatru și când mai aștepți - ce nu îți spune niciun ghid de simptome
Copilul tușește de două zile. Are febră de 38,5. Mănâncă mai puțin decât de obicei. Și tu ești deja pe Google, citind simultan trei articole care îți spun lucruri diferite. Unul zice să mergi urgent la medic, altul că e normal, al treilea că depinde. Depinde de ce, exact, nu scrie nicăieri. Problema nu e că părinții nu știu să caute informații. E că tot ce găsesc online despre bolile copilăriei e construit pe același tipar: lista de simptome, lista de boli, lista de tratamente. Util, dar incomplet. Ceea ce lipsește din aproape orice articol pe subiect e logica din spatele deciziei: nu ce simptome există, ci cum gândești când le vezi la copilul tău.