AEI: Majorările de preț pe piața carburanților din România nu sunt dictate exclusiv de taxe sau de costurile internaționale
Piața carburanților din România nu funcționează uniform, iar majorările de preț nu sunt dictate exclusiv de taxe sau de costurile internaționale, întrucât există spațiu de manevră comercială, fiecare operator alege să îl utilizeze diferit, se arată într-o analiză publicată, miercuri, de Asociația Energia Inteligentă (AEI).
'Ieri au expirat măsurile instituite în perioada stării de criză pe piața carburanților, iar primele efecte s-au văzut imediat la pompă. Motorina s-a scumpit cu până la 38 de bani pe litru, iar benzina a înregistrat majorări modeste sau chiar deloc, în funcție de companie. Dincolo de reacția firească a consumatorilor, cifrele arată însă că adevărata poveste nu este despre accize, ci despre modul în care companiile aleg să își formeze prețurile', susține președintele AEI, Dumitru Chisăliță.
Conform studiului Asociației, intitulat 'Evoluția prețurilor la motorină și benzină în starea de criză din România', în cazul motorinei, circa 16% este produsă din țiței extras în România, în timp ce aproximativ 84% provine din țiței importat și rafinat în țară. Situația este, însă, diferită în cazul benzinei, unde 35% provine din producția internă de țiței, iar 65% din țiței importat și rafinat în România.
'Această diferență este esențială. Dacă o parte importantă a materiei prime este produsă local, atunci costurile carburanților nu pot urma teoretic fiecare fluctuație a cotațiilor internaționale. Există un amortizor natural reprezentat de producția internă, iar acesta ar trebui să limiteze amplitudinea scumpirilor', precizează specialistul.
În viziunea lui Chisăliță, pornind de la costurile reale de extracție, rafinare, transport, distribuție și comercializare, există trei scenarii privind prețurile teoretice.
Primul scenariu, bazat exclusiv pe costurile efective estimate de AEI și o marjă comercială de 10%, indică faptul că ar fi trebuit să avem un preț mediu de aproximativ 8,58 lei/litru pentru motorină și de 8,31 lei/litru pentru benzină.
Al doilea scenariu ia în calcul decalajul normal dintre achiziția materiei prime și comercializarea produsului finit (de până la o lună), folosind cotațiile produselor petroliere de acum aproximativ 30 de zile. Astfel, rezultă un preț mediu de 9,01 lei/litru pentru motorină, respectiv de 8,69 lei/litru pentru benzină.
Totodată, al treilea scenariu utilizează cotațiile internaționale curente ale benzinei și motorinei, rezultând un preț teoretic de aproximativ 9,99 lei/litru pentru motorină și de 8,88 lei/litru pentru benzină.
Potrivit datelor AEI, în data de 1 iulie 2026, OMV și MOL au majorat prețul motorinei la 9,60 lei/litru, cu exact 38 de bani, din care 36 de bani reprezintă revenirea accizei la nivelul anterior măsurilor de criză, iar aproximativ doi bani pot fi explicați prin eliminarea plafonării adaosului comercial. În același timp, benzina a fost scumpită tot cu doi bani, până la 8,68 lei/litru, motivația putând fi aceeași.
De asemenea, Petrom a scumpit motorina cu 32 de bani, până la 9,54 lei/litru, 'ceea ce înseamnă că societatea a absorbit aproximativ 4 bani din impactul fiscal'. În cazul benzinei, prețul a rămas neschimbat, la 8,62 lei/litru.
În ceea ce privește Rompetrol și Lukoil, acestea nu au modificat, cel puțin până la momentul analizei, prețurile față de ziua precedentă.
'Aceste decizii demonstrează că piața nu funcționează uniform și că majorările nu sunt dictate exclusiv de taxe sau de costurile internaționale. Există spațiu de manevră comercială, iar fiecare operator îl utilizează diferit (....) În perioada următoare se va vedea dacă presiunea concurențială va conduce la ajustări descendente sau dacă operatorii vor prefera să păstreze prețurile la nivelurile actuale. Expirarea măsurilor de criză nu înseamnă doar revenirea accizelor sau eliminarea plafonării adaosului comercial. Ea reprezintă și un test pentru funcționarea pieței. Dacă diferențele dintre costurile economice și prețurile finale vor continua să rămână ridicate, atunci discuția trebuie să fie despre fiscalitate, concurență, transparență și responsabilitatea față de consumatori. Iar acesta este, probabil, cel mai important mesaj al analizei AEI: nu orice preț ridicat este inevitabil și nu orice scumpire poate fi explicată exclusiv prin evoluția cotațiilor internaționale', este de părere șeful AEI.
Analiza de specialitate punctează faptul că, deși România are a doua cea mai mare producție internă de țiței din țările Uniunii Europene (UE), prețurile practicate pe piața internă sunt la nivelul țărilor vestice.
Astfel, cel mai mare preț la carburanți îl plătesc locuitorii din Finlanda - de 2,28 euro/litru, urmați de către cei din Danemarca (2,10 euro/litru) și din Țările de Jos (2,095 euro/litru). România are o medie a prețurilor de 1,85 de euro/litru, la nivelul Suediei și Austriei, în timp ce prețurile cele mai mici se înregistrează în Malta, unde un litru de combustibil costă, în medie, 1,042 euro. Toate tarifele includ TVA. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Simona Aruştei)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Niculescu: OCDE este o foarte bună școală de guvernare în aproape toate domeniile
Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) este o foarte bună școală de guvernare în aproape toate domeniile, când vorbim de fiscalitate, piața muncii, investiții, educație, sănătate, mediu, guvernanță publică sau afaceri sociale, a declarat, miercuri, la un eveniment de specialitate, Luca Niculescu, secretar de stat în Ministerul A
Asigurătorii au plătit peste 62,3 milioane de lei despăgubiri CASCO anul trecut, în urma furtunilor
Companiile de asigurări membre ale Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) au achitat anul trecut despăgubiri de peste 62,3 milioane de lei în baza polițelor CASCO, pentru pagube produse de furtuni. UNSAR subliniază, într-un comunicat remis miercuri AGERPRES, că evoluția în creșt
DEER: 27.283 utilizatori erau nelimentați cu energie electrică, la ora 10:00
Un număr de 27.283 de consumatori din 65 de localități din aria de operare a societății Distribuție Energie Electrică România erau nealimentați cu electricitate miercuri, la ora 10:00, informează DEER printr-un comunicat. 'Distribuție Energie Electrică Romania (DEER) continuă intervențiile pentru remedierea avariilor produse în
FBAR: 15,1% dintre tineri suferă de deprivare materială severă; lipsa hranei blochează accesul la sănătate și educație
România înregistrează cea mai ridicată rată de deprivare materială și socială severă în rândul tinerilor cu vârste între 15 și 29 de ani din Uniunea Europeană, cu un procent alarmant de 15,1%, potrivit celor mai recente date Eurostat pentru anul 2025, citate de Federația Băncilor pentru Alimente din România (FBAR).
BNS: Salariul minim trebuie să ajungă la 5.000 de lei brut de la 1 ianuarie 2027
Blocul Național Sindical (BNS) atrage atenția că majorarea salariului de bază minim brut pe țară, aplicabil de la 1 iulie 2026, vine cu o întârziere de șase luni față de momentul la care ar fi trebuit să intre în vigoare, lucrătorii au pierdut peste 13% din puterea de cumpărare, iar pentru a recupera această erodare salariul minim ar trebui să ajung
Opt din zece manageri din construcții estimează noi scumpiri în următoarele 12 luni (studiu)
Aproape 83% dintre managerii din sectorul construcțiilor estimează noi creșteri ale prețurilor în următoarele 12 luni, în timp ce peste 45% anticipează stagnarea sau chiar scăderea volumului de proiecte, pe fondul presiunilor generate de costurile materialelor, energiei și transportului, relevă un studiu realizat de IBC Focus. '
MMAP: Norme tehnice noi pentru o protecție modernă a pădurilor împotriva dăunătorilor
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a elaborat un act normativ care modifică și aduce în actualitate modul în care trebuie acționat pentru a proteja pădurile României de dăunători, informează MMAP printr-un comunicat. Potrivit sursei citate, prin noul act normativ protecția pădurilor intră într-o etapă mai modernă
Tariful mediu pentru distribuția gazelor scade cu 7,1%, de la 1 iulie
Tariful mediu ponderat pentru distribuția gazelor naturale scade, începând cu data de 1 iulie, cu 7,1%, conform pachetului de tarife reglementate pentru cei 27 de operatori de distribuție licențiați la nivel național, aprobat în 16 iunie de Comitetul de Reglementare al Autorității Naționale de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE).
Salariul de bază minim brut pe țară crește la 4.325 lei lunar, de la 1 iulie
Salariul de bază minim brut pe țară crește, începând de miercuri, 1 iulie, la 4.325 lei lunar, de la 4.050 lei lunar, conform HG 146 din 12 martie 2026. 'Începând cu data de 1 iulie 2026, salariul de bază minim brut pe țară garantat în plată (...) se stabilește în bani, fără a include sporuri și alte ada
Măsura privind reducerea accizei la motorină expiră la 1 iulie
Măsura privind reducerea temporară a nivelului accizei la motorină expiră începând cu data de 1 iulie, proiectul legislativ care ar fi permis extinderea măsurii până la 30 noiembrie fiind blocat în Parlament. Potrivit consultantului economic Adrian Negrescu, expirarea măsurii de plafonare a accizei la carburanți va cond
Cumpărăturile online din afara UE se scumpesc de la 1 iulie
O taxă vamală fixă de 3 euro pentru fiecare articol va fi percepută începând de miercuri pentru coletele mici, cu valoarea sub 150 euro, care intră în UE, în mare măsură prin comerțul electronic. Potrivit unui comunicat al Comisiei Europene, noua taxă se va aplica pentru fiecare produs, pe baza clasificării tarifare și
Comunitățile de energie, reglementate de ANRE; nouă reglementare privind notificarea automată la atingerea pragului de până la 80 % din consumul estimat
Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a elaborat Ordinul pentru modificarea și completarea Regulamentului de furnizare a energiei electrice la clienții finali (RFEE), prin care introduce un cadru complet pentru funcționarea comunităților de energie, obligă furnizorii să pună la dispoziția clienților conturi online gratuite și stabilește ceri
Chiriac (CONAF): Educația și îngrijirea timpurie nu sunt doar politici sociale, sunt infrastructura participării economice
România caută soluții pentru deficitul de forță de muncă în imigrație, digitalizare și automatizare în timp ce privează economia de una dintre cele mai importante rezerve interne de creștere economică: participarea femeilor pe piața muncii, susține Confederația Națională pentru Antreprenoriat Feminin (CONAF). 'Țara noastră înregistr
Aproape trei sferturi dintre români consideră că berea este băutura ce aduce oamenii împreună (studiu)
Berea își reconfirmă statutul de 'liant social' principal în România, fiind băutura cel mai des asociată cu momentele petrecute alături de cei dragi, conform celui mai recent studiu realizat la solicitarea Berarii României, care relevă că 72% dintre respondenți consideră că berea aduce oamenii împreună, iar 70% o asociază cu socializarea