Patronatul Operatorilor de Service Auto solicită modificarea cadrului de raportare a despăgubirilor RCA achitate în regie proprie
Patronatul Operatorilor de Service Auto (POSA) solicită Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) să modifice cadrul de raportare din piața RCA, astfel încât asigurătorii să fie obligați să comunice distinct numărul și valoarea despăgubirilor achitate în regie proprie, precum și ponderea acestora în totalul dosarelor și despăgubirilor RCA, apreciind că o astfel de măsură ar contribui la creșterea transparenței și la o evaluare mai exactă a pieței.
Reprezentanții POSA susțin, într-un comunicat remis miercuri AGERPRES, că explicațiile oferite de ASF privind creșterea tarifelor RCA sunt incomplete, în condițiile în care nu sunt luate în calcul impactul despăgubirilor achitate în regie proprie, fără reparații efective și fără documente fiscale justificative.
'În comunicatul privind noile tarife de referință RCA, ASF vorbește despre creșterea severității daunelor, despre costurile de reparație și despre dinamica pieței, lăsând din nou impresia că service-urile auto sunt principala cauză a scumpirii RCA. Această explicație este incompletă și, în opinia noastră, profund nedreaptă. Problema reală nu este doar cât costă o reparație efectuată legal, fiscalizat, într-o unitate autorizată RAR. Problema reală este câți bani ies anual din sistemul RCA sub forma despăgubirilor în regie proprie, fără ca vehiculele să mai fie reparate corect, fără facturi, fără trasabilitate și fără garanția că mașinile respective revin pe drumurile publice în stare tehnică sigură', susțin reprezentanții POSA.
Prin urmare, aceștia solicită ASF să inițieze 'urgent modificarea cadrului de raportare, astfel încât societățile de asigurare RCA să fie obligate să raporteze distinct numărul dosarelor RCA achitate în regie proprie, valoarea totală a despăgubirilor achitate în regie proprie, ponderea regiei proprii în totalul dosarelor RCA și ponderea regiei proprii în totalul despăgubirilor RCA'.
'De asemenea, solicităm raportarea distinctă a numărului dosarelor reparate efectiv în unități reparatoare autorizate RAR, a diferenței dintre valoarea despăgubirilor propuse inițial în regie proprie și valoarea reală a reparațiilor efectuate ulterior în service, precum și a situațiilor în care vehiculele despăgubite în regie proprie nu prezintă dovada reparației', se mai precizează în comunicat.
Reprezentanții POSA recomandă, totodată, ca viitoarele rapoarte privind tarifele de referință RCA să nu mai trateze generic 'costurile de reparație', ci să facă distincție clară între costul unei reparații legale, fiscalizate, și plata unei sume în regie proprie, fără finalitate tehnică verificată.
'ASF nu poate da vina pe service-uri cât timp nu măsoară. Nu service-ul autorizat, care emite factură și repară mașina conform tehnologiei, este pericolul pentru piața RCA. Pericolul real este sistemul în care milioane de lei pot fi plătiți anual în regie proprie, fără reparații verificate, fără documente fiscale, fără garanția siguranței rutiere și fără o raportare publică reală. Dacă ASF vrea stabilitate în piața RCA, trebuie să înceapă cu transparența. Dacă ASF vrea protecția consumatorului, trebuie să reglementeze corect regia proprie. Dacă ASF vrea tarife RCA corecte, trebuie să separe dauna reparată legal de despăgubirea plătită fără dovada reparației', susțin reprezentanții POSA.
Până atunci, orice încercare de a pune presiunea publică pe service-urile autorizate este incompletă, nedreaptă și contrară interesului consumatorului, notează organizația.
Conform sursei citate, POSA atrage atenția asupra unei probleme 'grave', ignorată sistematic de ASF: despăgubirile achitate în regie proprie, fără reparații reale, fără documente fiscale justificative și fără o evidență publică transparentă.
În practică, sistemul a ajuns să încurajeze plata rapidă în regie proprie, deseori la valori mult sub costul real al reparației, iar banii ajung frecvent în zona nefiscalizată a economiei, notează organizația.
'Noi am solicitat ASF, prin adrese oficiale, să comunice numărul dosarelor RCA despăgubite în regie proprie și valoarea totală a acestor plăți. Răspunsul primit arată că ASF se ascunde în spatele cadrului legal actual, invocând faptul că asigurătorii nu mai au obligația de a raporta distinct aceste date către autoritate. Aceasta nu este o simplă problemă birocratică. Este o vulnerabilitate majoră de supraveghere. Dacă ASF nu știe câte dosare sunt achitate în regie proprie, ce valori se plătesc, câte vehicule nu mai sunt reparate în service-uri autorizate și câți bani ies din circuitul fiscal, atunci ASF nu poate pretinde că explică în mod complet cauzele scumpirii RCA. Iar dacă ASF știe că nu are aceste date și, totuși, continuă să indice costurile de reparație ca explicație principală, atunci discutăm despre o prezentare incompletă a realității pieței RCA', se mai precizează în document.
Potrivit sursei citate, regia proprie este 'cea mai nocivă formă de despăgubire pentru economie'.
'Regia proprie, în forma în care funcționează astăzi, produce efecte negative pe mai multe planuri. În primul rând, afectează consumatorul. Păgubitul primește o sumă care, de multe ori, nu acoperă reparația reală conform normelor producătorului. Omul acceptă banii pe moment, dar ulterior descoperă că reparația corectă costă de două, trei sau chiar patru ori mai mult. În al doilea rând, afectează siguranța rutieră. O mașină avariată structural, mecanic sau electronic nu poate fi readusă în parametri de siguranță prin improvizații, piese second-hand montate fără trasabilitate sau reparații făcute în curți, garaje ori ateliere neautorizate. În al treilea rând, afectează bugetul de stat. Când despăgubirea nu este urmată de o reparație fiscalizată, statul pierde TVA, impozit pe profit, contribuții salariale și trasabilitatea economică a banilor. În al patrulea rând, afectează service-urile autorizate. Unitățile reparatoare care lucrează legal, plătesc taxe, investesc în echipamente, autorizații, personal calificat, diagnoză, documentație tehnică și garanții sunt puse în aceeași balanță cu zona gri sau neagră a pieței', se mai precizează în document.
În al cincilea rând, afectează chiar piața RCA, menționează reprezentanții POSA.
'Sistemul nu mai separă transparent dauna real reparată de dauna plătită doar ca sumă de bani, fără finalitate tehnică verificabilă. ASF nu poate supraveghea o piață pe care nu o măsoară complet', se mai arată în document. AGERPRES/(AS - redactor: Nicoleta Bănciulea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Ady Ivaşcu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Buzoianu: Achiziții directe de milioane de lei, realizate la ANM în ultimii patru ani cu încălcarea legislației
Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a realizat, în ultimii patru ani, achiziții directe în valoare de milioane de lei, cu încălcarea legislației în vigoare, potrivit informațiilor prezentate, duminică, de ministrul interimar al Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, pe Facebook. 'Achiziții directe
Nuclearelectrica: Ambele unități ale Centralei de la Cernavodă sunt menținute în stare oprită sigură
Unitățile 1 și 2 ale Centralei Nuclearoelectrice Cernavodă sunt menținute în stare oprită sigură, situație care nu prezintă riscuri pentru securitatea nucleară, iar reluarea funcționării acestora depinde de nivelul Dunării, a informat, duminică, Societatea Națională Nuclearelectrica (SNN). 'Societatea Națională Nuclearelectrica SA (S
CNAIR: Lucrările la tunelul Boița 1 de pe Autostrada Sibiu - Pitești au ajuns la un stadiu fizic de 45,11%
Lucrările la tunelul Boița 1, situat pe secțiunea Boița - Cornetu a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1), au ajuns la un stadiu fizic de 45,11%, după finalizarea străpungerii ambelor galerii, a anunțat, duminică, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. 'Autostrada Sibiu - Pi
AEI: Productivitatea resurselor a stagnat în România în ultimii 25 de ani, în timp ce media UE a crescut cu 50%
Productivitatea resurselor în România a rămas în 2025 aproximativ la nivelul înregistrat în anul 2000, în timp ce media Uniunii Europene a crescut cu circa 50% în aceeași perioadă, potrivit unei analize realizate de președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, pe baza datelor Eurostat.
Report de peste 2,54 milioane de euro la Loto 6/49 la extragerea de duminică
Un report de peste 13,63 milioane de lei, respectiv de 2,54 milioane de euro, se află în joc duminică, la categoria I a jocului Loto 6/49, în timp ce la Joker, la aceeași categorie, suma depășește 9 milioane de lei (peste 1,68 milioane de euro), informează Loteria Română. Duminica, 11 octombrie, vor avea loc noi trageri Loto
ONRC: Peste 94.000 de persoane fizice și juridice, înmatriculate în primele opt luni din 2026
Numărul înmatriculărilor de persoane fizice și juridice a scăzut în primele opt luni din 2026 cu 2,09% comparativ cu aceeași perioadă din 2025, totalizând 94.078 de înmatriculări, din care 51.873 SRL și 38.049 PFA, conform datelor publicate pe site-ul Oficiului Național al Registrului Comerțului (ONRC), consultate de AGERPRES.
VIDEO Buzoianu cere demisia conducerii ANM, după achiziții de produse de lux din bani publici
Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, a cerut demisia conducerii Administrației Naționale de Meteorologie (ANM), după ce Corpul de Control a identificat achiziții de parfumuri, articole vestimentare și alte produse de lux din bugetul instituției, și a anunțat că raportul verificărilor va fi transmis Parchetului de pe lângă Înalta Curte
Apele Române suplimentează aportul de apă în Dunăre pentru funcționarea în siguranță a centralei de la Cernavodă
Administrația Națională 'Apele Române' (ANAR) a dispus suplimentarea temporară cu 20 de metri cubi pe secundă a debitului evacuat din acumularea Iezer, în perioada 10 - 18 octombrie 2026, pentru asigurarea condițiilor hidrologice necesare funcționării în siguranță a Centralei Nuclearoelectrice Cernavodă, în contextul debitelor extrem d
Nazare: Am cerut la ECOFIN mai mult capital pentru companiile românești
România a solicitat, în cadrul reuniunii ECOFIN, ca integrarea piețelor europene de capital să faciliteze accesul companiilor românești la finanțare și să țină cont de particularitățile piețelor aflate în curs de dezvoltare, a transmis ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, într-o postare pe pagina sa de
Bușoi: Peste 80% dintre condițiile pentru investiția în proiectul SMR de la Doicești nu sunt îndeplinite
Peste 80% dintre condițiile asociate deciziei finale de investiție în proiectul reactoarelor modulare mici (SMR) de la Doicești nu sunt îndeplinite, iar Nuclearelectrica propune reducerea cheltuielilor la minimum și diminuarea cu cel puțin 60% a personalului implicat în proiect, a transmis Cristian Bușoi, secretar de stat în Ministerul Energie
Pistol: Lucrările pe lotul 1 al A0 Nord au ajuns la 82%; conexiunea cu A1 ar putea fi finalizată în 2027
Lucrările pe lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, între Joița și Corbeanca, au ajuns la un stadiu fizic de 82%, iar până la sfârșitul acestui an ar putea fi asigurate descărcările în drumurile naționale DN1A și DN7, în timp ce conexiunea cu autostrada A1 are șanse mai mari să fie finalizată în 2027, a anunțat directorul ge
AAOPFR: Traficul de mărfuri pe Dunăre, blocat la kilometrul 280; autoritățile nu au luat măsuri pentru deblocare
Traficul fluvial de mărfuri este în continuare blocat în ambele sensuri, la kilometrul 280 al Dunării, unde sunt imobilizate 30 de împingătoare și nave autopropulsate, precum și peste 100 de barje, în condițiile în care autoritățile nu au luat măsuri concrete pentru reluarea navigației, au transmis vineri reprezentanții Asociației Armatorilor și
AEI: Inițiativa 'Sapă Sigur' pentru prevenirea accidentelor provocate de lucrările de excavare a fost depusă la Parlament
O inițiativă legislativă, denumită 'Sapă Sigur', prin care se dorește crearea unui sistem național digital de notificare a lucrărilor de excavare în apropierea conductelor de gaze naturale a fost depusă în Parlament în data de 8 octombrie, obiectivul principal fiind reducerea cu cel puțin 50% în următorii cinci ani a incidentelor cauzate de lu
ANSVSA: Șase certificate sanitar-veterinare, parafate pentru reluarea exporturilor românești către Libia
Șase certificate sanitar-veterinare pentru exportul de animale vii și produse de origine animală către Libia au fost semnate și parafate în cadrul misiunii de evaluare desfășurate de o delegație oficială libiană în România, a anunțat vineri Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA). Certificatele vizea
Ministerul Energiei: Plăți și sume autorizate de peste 14 milioane de euro prin PNRR, în ultima săptămână
Ministerul Energiei a efectuat plăți și a autorizat sume în valoare cumulată de peste 14 milioane de euro, în perioada 5 - 9 octombrie 2026, în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), potrivit datelor publicate vineri de instituție. În intervalul menționat, au fost efectuate plăți în valoare de 1,50 milioane de