Căprău (OMV Petrom): Investim într-o instalație la Rafinăria Petrobrazi, ce va produce biodiesel și combustibil sustenabil pentru aviație
O nouă instalație la Rafinăria Petrobrazi va produce 250.000 de tone de biodiesel sustenabil (HVO) și combustibil sustenabil pentru aviație (SAF) din 2028, investiția fiind de 750 de milioane de euro, iar România devine, astfel, primul producător din Europa de Sud-Est și Centrală pe acest segment, a declarat, miercuri, într-o conferință de specialitate, Radu Căprău, membru în Directoratul OMV Petrom.
'Este o temă foarte actuală, o temă care reprezintă o parte semnificativă a strategiei noastre și a companiei noastre - waste to hydrocarbons sau biocombustibili - ca element foarte important pentru îndeplinirea ambițiilor românești și europene pe care dorim să le atingem în 2030 și ulterior. Când vorbim despre transport, trebuie să înțelegem și relevanța acestor molecule care pot ajuta în această tranziție. De asemenea, trebuie să ne uităm, atunci când discutăm despre decarbonizarea transporturilor, la care parte este foarte dificil de realizat prin electro-mobilitate. Aici vorbim despre transportul greu (heavy duty) și despre sectorul aviației. A fost menționat anterior HVO și SAF, HVO fiind biodieselul sustenabil, iar SAF combustibilul sustenabil pentru aviație. Face parte din strategia noastră. Am luat decizia de a investi într-o astfel de instalație în rafinăria Petrobrazi, care va produce 250.000 de tone de HVO și SAF în 2028, deci la mijlocul anului 2028. Acest lucru face ca OMV Petrom și Rafinăria Petrobrazi să fie primul producător din regiune, Europa de Sud-Est și Centrală, aș îndrăzni să spun, până în 2028. Este un angajament semnificativ, deoarece vorbim despre 750 de milioane de euro care vor fi investiți în următorii ani, iar noi suntem în plină implementare. Instalația este în curs de implementare completă pentru a fi finalizată în 2028', a precizat Căprău.
Oficialul OMV Petrom a susținut că, deși oamenii își doresc să conducă mai 'verde', nu sunt dispuși să plătească pentru asta, iar sensibilitatea pentru preț rămâne ridicată.
'Dacă ne uităm la cadrul de reglementare, este un cadru foarte vast. Vorbim despre RED 2, RED 3, RED 4 în curând (directive europene privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile n.r.), cel mai probabil. Directiva privind calitatea combustibililor, ETS (schema UE de comercializare a certificatelor de emisii - n.r.), ReFuelEU, maritim, emisii de metan, multe... Când vorbim despre transport, cel mai tangibil și cu cel mai mare impact este, desigur, ținta de reducere a emisiilor de GES (gaze cu efect de seră - n.r.) pentru 2030, precum și țintele de amestec pe care trebuie să le îndeplinim până în 2030. Pentru acestea, biocombustibilii și 'waste to hydrocarbons' reprezintă cu siguranță un contributor semnificativ. Acesta ar fi primul aspect. În al doilea rând, vedem un suport selectiv venind din partea companiilor. Unele companii cer din ce în ce mai mult combustibili sustenabili, dar, așa cum am spus, este relativ selectiv - sunt companii care fac parte din grupuri internaționale și care urmează ambițiile corporative. În schimb, când vorbim despre consumatorul final, suportul este limitat. Oamenii ar vrea să fie mai 'verzi' și să conducă mai 'verde', dar nu sunt dispuși să plătească pentru asta. Sensibilitatea la preț a consumatorului rămâne ridicată', a punctat reprezentantul OMV Petrom.
În opinia specialistului, în privința tehnologiilor, multe dintre acestea sunt demonstrate ca fiind scumpe.
'Și, evident, biocombustibilii sunt mai scumpi decât produsele fosile. Asta înseamnă că avem nevoie de suport financiar, de granturi și de sprijin pentru consumatorii finali. Un aspect important menționat anterior este accesibilitatea (affordability). Cât de accesibilă este această tranziție? Care este costul tranziției? Am menționat anterior despre ETS. ETS1 este practic sistemul european de comercializare a certificatelor pentru CO2‚ emis în producție. Dar ETS2 urmează să intre în următorii ani. Este vorba despre povara de CO2‚ care trebuie transferată în piață pentru fiecare tonă de produs fosil. Aceasta trebuia să intre în 2027, a fost amânată pentru 2028 și va aduce un cost pentru România de aproximativ un leu pe litru - ceea ce este mult. Cel mai probabil România nu a fost singura țară care a realizat acest lucru, motiv pentru care a fost amânat pentru 2028. Dar există și alte elemente legate de asta. De exemplu, pe siturile de producție din România, unde suntem un producător semnificativ de petrol și gaze, o parte din gazul utilizat în producție este transformat în energie electrică, care merge înapoi în producție, și ar trebui să plătim pentru acest gaz folosit în 'gas-to-power onsite' sub ETS2. Este o dublă taxare. Unele țări au găsit soluții să nu plătească - Norvegia, Danemarca. Trebuie să găsim și noi soluții ca țară pentru a ne asigura că nu ne facem producția românească necompetitivă față de alte țări', a subliniat Radu Căprău.
Potrivit sursei citate, la nivel european ar exista ideea de creare a unui Index ce ar putea fi aplicat pentru costul CO2, în funcție de puterea de cumpărare a fiecărei țări.
'Există și o idee nouă, despre care nu sunt sigur cât de mult s-a discutat sau cât de cunoscută este: un fel de index care ar putea fi aplicat pentru acest cost de CO2, luând în considerare puterea de cumpărare a fiecărei țări. Indexat cu capacitatea de putere de cumpărare a fiecărei țări, ceea ce ar face tranziția mai accesibilă, ținând cont de puterea de cumpărare pe care o avem în România, Bulgaria sau în țările vecine, față de țările mai dezvoltate care și-ar putea permite ceva mai mult. Predictibilitatea este cheia. Lipsa predictibilității face ca investițiile să fie puse sub semnul întrebării sau poate opri alte investiții, pentru că atunci când vezi schimbări în reglementări, oprești deciziile de investiții. Să facem tranziția accesibilă, iar pentru asta trebuie să colaborăm cu autoritățile și cu regulatorii pentru a ne asigura că se iau în considerare specificitățile fiecărei țări și că o aplicăm inteligent în propria noastră țară. Cred că, până la urmă, este un efort general și nu ar trebui să fie condus doar de mediul de afaceri sau doar de reglementări. Este un efort comun de care avem nevoie', a afirmat Căprău.
Ziarul Financiar & ING Bank Romania organizează, miercuri, conferința 'Energy Forward Romania: Rolul captării și stocării carbonului (CCS) și al combustibililor sustenabili în tranziția energetică - de la strategie la implementare'. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Mariana Nica, editor online: Simona Aruştei)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Petrescu (ASF): Reconstrucția Ucrainei, o oportunitate pentru România
Reconstrucția Ucrainei poate contribui la stabilitatea și prosperitatea regiunii, iar pentru România implicarea în acest efort reprezintă o oportunitate, a declarat președintele Autorității de Supraveghere Financiară, Alexandru Petrescu, la conferința 'Rebuilding Ukraine: Security, Opportunities, Investments'. 'Reconstr
Transgaz a semnat cu Kawasaki Heavy Industries un Memorandum de Înțelegere privind cooperarea în domeniul hidrogenului
Societatea Națională de Transport al Gazelor Naturale NTGN Transgaz SA (Transgaz) și Kawasaki Heavy Industries, Ltd. au semnat marți, la Tokyo, în cadrul celei de a 4 a ediții a Forumului pentru Inovare România - Japonia, un Memorandum de Înțelegere (MoU) prin care stabilesc cadrul de cooperare strategică în domeniul hidrogenului, al infrastructurii e
Cristian Popa (BNR), despre aderarea la zona euro: E un fenomen economic, dar și politic
Aderarea la zona euro este un fenomen economic, dar și unul politic, iar pentru aceasta este nevoie de eforturi susținute pe toate paliere, a afirmat, vineri, la Sinaia, Cristian Popa, membru al Consiliului de Administrație al Băncii Naționale a României (BNR). 'În primul rând, cred că trebuie să spunem că avansul pe drumul aderării la eu
ANAR aplică măsuri de intervenție pentru menținerea debitelor minime pe Dunăre, necesare producției de energie nucleară
Dunărea se situează la minime istorice, fără precedent, iar în prezent se aplică măsuri de suplimentare a debitelor evacuate din acumularea Iezer, situată pe valea Mostiștei, pentru menținerea nivelului necesar pentru producția de energie nucleară, se arată într-un comunicat de presă al Administrației Naționale 'Apele Române' (ANAR), transmis vineri
CONAF: Valoarea adăugată pe persoană ocupată în IMM-urile românești, la jumătate din media europeană
Valoarea adăugată pe persoană ocupată în întreprinderile mici și mijlocii (IMM) din România reprezintă aproximativ jumătate din media europeană, potrivit Raportului de țară al Comisiei Europene din 2026, citat de președintele fondator al Confederației Naționale pentru Antreprenoriat Feminin (CONAF), Cristina Chiriac. Deciziile, competențele m
Federația Agro-Star 2022 cere condiții de muncă adecvate și stabilitate profesională pentru salariații APIA
Federația Agro-Star 2022 susține că eforturile angajaților Agenției de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA), implicați în procesarea cererilor și autorizarea plăților către fermieri, trebuie recunoscute prin asigurarea unor condiții de muncă adecvate, a stabilității profesionale și a respectării drepturilor salariale și de muncă, potrivit unui comunicat al or
Pistol: Lucrările pe cele 4 tronsoane ale autostrăzii Sibiu-Făgăraș au ajuns la stadii fizice cuprinse între 28,01% și 53,49%
Lucrările pe cele patru tronsoane ale Autostrăzii Sibiu - Făgăraș au ajuns la stadii fizice cuprinse între 28,01% și 53,49%, acestea fiind programate să se finalizeze în anul 2028, a notat, vineri, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, pe pagina sa de Facebook. 'Autostrada
ASF a lansat un ghid privind asigurările de garanții în achizițiile publice, pentru prevenirea riscurilor contractuale
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a elaborat și publicat un ghid privind asigurările de garanții în procesul de achiziții publice, destinat autorităților contractante și operatorilor economici, pentru prevenirea riscurilor contractuale, a întârzierilor și a blocajelor în derularea investițiilor finanțate din fonduri publice.
Breșa de securitate PHP arată cât de mult s-a scurtat timpul de reacție al companiilor în era AI (experți)
O breșă ascunsă de peste zece ani în limbajul de programare PHP a devenit, în această săptămână, o urgență globală, iar cazul arată cât de mult s-a scurtat în era Inteligenței Artificiale (AI) timpul pe care îl are o companie să reacționeze, afirmă experții în securitate cibernetică. Potrivit unui comu
Trenurile CFR Călători vor circula modificat între București Nord și Aeroportul Otopeni, între 28 și 30 octombrie
Circulația trenurilor CFR Călători pe ruta București Nord - Aeroportul Internațional Henri Coandă va suferi modificări temporare, în perioada 28 - 30 octombrie, în intervalul orar 9:00 - 14:00, din cauza unor lucrări la infrastructura feroviară, a anunțat, vineri, compania. În vederea asigurării condițiilor necesare desfășură
Ministerul Finanțelor a atras, vineri, 55 milioane de lei de la bănci, suplimentar la licitația de joi
Ministerul Finanțelor a atras, vineri, 55 milioane de lei de la bănci, suplimentar la licitația de joi, când a împrumutat 886,5 milioane lei, printr-o emisiune de obligațiuni de tip benchmark, cu o maturitate reziduală la 28 luni, la un randament mediu de 6,61% pe an, potrivit datelor publicate de Banca Națională a României (BNR).
Depozitele populației și firmelor au crescut cu 8,8% în septembrie 2026, la aproape 691 de miliarde de lei
Depozitele rezidenților clienți neguvernamentali au crescut cu 8,8% în septembrie 2026, comparativ cu aceeași lună a anului trecut, până la 690,779 miliarde de lei, în timp ce față de august 2026 au înregistrat un avans de 0,4%, potrivit datelor publicate vineri de Banca Națională a României (BNR). În termen
Bursa de Valori București a deschis în scădere ședința de tranzacționare de vineri
Bursa de Valori București (BVB) a deschis în scădere ședința de vineri, cu un rulaj total în valoare de 7,66 milioane lei (1,43 milioane euro), după aproximativ 50 de minute de la debutul tranzacțiilor. Indicele principal BET, care reflectă evoluția celor mai lichide 20 de companii listate, era în scădere cu 0,26%, iar indice
BNR: Soldul creditului neguvernamental acordat de instituțiile de credit a crescut în luna septembrie 2026 cu 0,7%
Soldul creditului neguvernamental acordat de instituțiile de credit a crescut în luna septembrie 2026 cu 0,7% față de august 2026 (-0,02% în termeni reali), până la nivelul de 480,263 miliarde lei, arată datele publicate vineri de Banca Națională a României (BNR). Creditul în lei, cu o pondere de 66,8% în vo
Despăgubirile plătite în baza asigurărilor facultative de locuință au depășit 90 de milioane de lei în primul semestru
Despăgubirile plătite în baza asigurărilor facultative de locuință au depășit 90 de milioane de lei în primul semestru din 2026, în creștere cu 14% față de aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce numărul polițelor a avansat cu 8%, potrivit unui comunicat al Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UN