Chisăliță (AEI): Motorina ieftină nu mai este un scenariu credibil; pragul de 10 lei/litru devine noua bază
Motorina nu mai poate reveni la niveluri scăzute de preț, iar pragul de 10 lei/litru tinde să devină noul nivel de referință, în contextul unor schimbări structurale pe piața energetică, susține Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI).
'Există momente în economie în care nu asistăm la o criză, ci la o schimbare de regim. 2026 este unul dintre acele momente. Iar în centrul lui stă un adevăr incomod, ignorat sistematic de piețe, politicieni și public: nu mai există un scenariu credibil în care motorina revine la niveluri 'ieftine'. Nu vorbim despre un vârf temporar de preț, nu despre o deviație de la normal. Vorbim despre sfârșitul normalului. Pragul de 10 lei/l nu mai este o excepție. Este noua bază', explică Dumitru Chisăliță, într-o analiză transmisă duminică.
Potrivit acestuia, percepția că prețurile la energie cresc și scad în mod ciclic, revenind la niveluri medii, nu mai corespunde realității actuale.
'Ani la rând am fost învățați că energia funcționează ciclic: crește, scade, revine la medie. Este poate cea mai periculoasă presupunere care încă domină gândirea economică. Pentru că această medie nu mai există. Globalizarea energetică - acel mecanism invizibil care aducea petrol ieftin din cele mai eficiente surse către cele mai eficiente rafinării - a fost distrusă. Nu complet, dar suficient cât să schimbe regulile jocului. Fluxurile nu mai sunt optimizate economic, ci filtrate politic. Nu mai contează doar cât costă petrolul, ci de unde vine și cât de 'sigur' este. Iar siguranța costă. Mult.', a adăugat specialistul.
El susține că statele europene prioritizează tot mai mult securitatea energetică în detrimentul costurilor, ceea ce conduce la prețuri mai ridicate.
'Autonomia energetică este noul lux obligatoriu. Statele europene nu mai cumpără energie ca înainte. Nu mai urmăresc cel mai mic preț, ci cel mai mic risc. Asta înseamnă contracte mai scumpe, rute mai lungi, redundanță logistică și stocuri strategice. Cu alte cuvinte, plătim dublu pentru a nu depinde de o singură sursă. Această schimbare nu este temporară. Este structurală. Iar orice structură nouă vine cu un nou nivel de cost. Mai ridicat', a menționat președintele AEI.
În opinia sa, conflictul declanșat prin războiul din Ucraina a distrus definitiv iluzia că energia este doar o marfă. Astfel, energia este acum instrument de presiune geopolitică.
'Asta înseamnă că prețul ei nu mai reflectă doar cererea și oferta, ci și riscul, tensiunea, strategia. Volatilitatea nu mai este o excepție, ci o componentă permanentă. Și, mai important, înseamnă că Europa plătește mai mult decât alții', a mai spus Chisăliță.
Pe de altă parte, el a subliniat că discuția publică se concentrează obsesiv pe prețul petrolului brut, însă adevărata vulnerabilitate a Europei este capacitatea de rafinare.
'Europa a închis rafinării, a redus investițiile și a devenit dependentă de importuri de produse finite. Asta creează o situație paradoxală: chiar dacă petrolul brut se stabilizează, motorina poate rămâne scumpă. Pentru că nu ai unde să o procesezi eficient. Este una dintre cele mai puțin discutate, dar decisive schimbări structurale', a afirmat specialistul.
De asemenea, el susține că taxele au crescut semnificativ și au devenit 'podeaua invizibilă'.
'Chiar și într-un scenariu optimist, există un element care nu dispare: taxarea. Accizele, taxele, supratazele, taxele la taxe, TVA-ul și extinderea mecanismelor de taxare a carbonului creează un 'hard floor' - un nivel sub care prețul nu poate coborî. Nu pentru că piața nu ar permite, ci pentru că statul nu o va permite. Astfel, scăderea prețului petrolului este amortizată fiscal. Iar creșterea este amplificată', a mai spus Chisăliță.
El a adăugat că piețele financiare funcționează pe anticipații, iar anticipațiile sunt, în mod cronic, aproape întotdeauna optimiste. 'Ele presupun că dezechilibrele se corectează, că tensiunile se rezolvă, că lucrurile 'revin la normal'. Dar acest normal a dispărut. Modelul de 'mean reversion' - ideea că prețurile revin la medie - este aplicat unei lumi care nu mai există. Iar asta produce erori sistematice de evaluare', a adăugat el.
Totodată, el a subliniat că politicienii sunt împărțiți între negare și amânare.
'Factorii politici în astfel de perioade nu sunt mai lucizi. Din contră. Costul electoral al recunoașterii realității este prea mare. Este mai simplu să plafonezi temporar, să subvenționezi punctual, să amâni deciziile dificile. Dar aceste măsuri nu rezolvă problema. O maschează. Rezultatul este o economie care nu se adaptează, ci reacționează târziu, violent și ineficient', a afirmat președintele AEI.
Potrivit acestuia, riscul real este durata mare a conflictului.
'Cea mai mare eroare de evaluare este legată de timp. Există o presupunere tacită că marile conflicte nu pot dura prea mult. Istoria contrazice această idee. Conflictele de acest tip durează luni, uneori ani, și lasă în urmă lumi economice fragmentate. Dacă actualele tensiuni persistă, consecința nu este doar volatilitate. Este o reașezare permanentă a fluxurilor economice. Europa rămâne cu energie mai scumpă. Asia beneficiază de resurse mai ieftine. Competitivitatea se redistribuie. Iar această diferență nu se corectează ușor', a mai spus el.
În opinia sa, chiar și în scenarii favorabile, precum o pace rapidă sau o scădere a cererii, energia nu va reveni la niveluri ieftine, întrucât problema este una structurală.
'Motorina ieftină nu mai este un rezultat posibil al pieței. Este produsul unei lumi care a dispărut. Ceea ce trăim acum nu este o anomalie, ci noul echilibru: mai scump, mai instabil, mai politic. Problema reală nu este nivelul prețului. Problema este că refuzăm să acceptăm că acest nivel va fi permanent. Că pragul de 9 lei/l nu este un maxim temporar, ci noul minim psihologic. Această negare colectivă - a piețelor, a politicienilor și a societății - întârzie adaptarea și amplifică șocurile. Iar cu fiecare criză viitoare, costul acestei întârzieri va deveni tot mai vizibil. Și tot mai greu de suportat', a afirmat Dumitru Chisăliță. AGERPRES/(AS - editor: Nicoleta Bănciulea, editor online: Andreea Lãzãroiu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Noi tarife pentru rovinietă de la 1 iulie, calculate în funcție de clasa de emisii poluante (proiect)
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a pus în dezbatere un proiect de Ordin privind aprobarea categoriilor de vehicule și nivelul rovinietei care se va aplica începând cu 1 iulie și care va ține cont de norma EURO. 'Rovinieta se stabilește și se aplică în funcție de: categoria vehiculului; clasa de emisii p
Pîslaru: România este prea săracă ca să nu îi plătească bine pe cei care o conduc
România este prea săracă ca să nu îi plătească bine pe cei care o conduc, trebuie să își cultive oameni de stat, iar politica este și trebuie să fie 'cea mai faină' meserie din lume, susține ministrul interimar al Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru. Acesta a făcut, pe pagina sa de Facebook, o serie de 'cla
Producția de gaze a scăzut cu 1,5% în primul trimestru din 2026; importurile s-au majorat cu 53,9% (INS)
Producția de gaze naturale utilizabile a României a fost, în primele trei luni din 2026, de 1,889 milioane tone echivalent petrol, cu 28.900 tep sub cea din perioada similară a anului anterior (minus 1,5%), conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS). Pe de altă parte, în primul trimestru din 2026, importurile de g
CNPP: 4.682.638 de pensionari, la finele lunii aprilie 2026; pensia medie a fost de 2.783 de lei
Un număr de 4.682.638 de pensionari era înregistrat în aprilie 2026 în România, cu 1.836 mai puțini comparativ cu luna precedentă, iar pensia medie a fost de 2.783 de lei, conform datelor centralizate de Casa Națională de Pensii Publice (CNPP), consultate de AGERPRES. Valoarea totală a drepturilor de pensie cuvenite s-a ridicat la aproa
Mesajele sunt ferme: trebuie să continuăm cu seriozitate consolidarea fiscală, reformele și atragerea fondurilor europene (ministru)
Menținerea ratingului recomandat investițiilor într-un context extern și intern complicat evidențiază încă o dată eficiența măsurilor de consolidare adoptate, dar mesajele sunt ferme că trebuie să continuăm cu seriozitate consolidarea fiscală, reformele și atragerea fondurilor europene, afirmă ministrul interimar al Finanțelor, Alexandru Nazare. El
Ședință extraordinară a Comitetului ministerial pentru situații de urgență al MMAP, ca urmare a avertizărilor emise de ANM și INHGA
Ministrul interimar al Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, a convocat sâmbătă Comitetul ministerial pentru situații de urgență (CMSU), constituit la nivelul MMAP. Conform unui comunicat al ministerului, ședința extraordinară a CMSU a fost organizată ca urmare a informării și a atenționării meteo, dar și a avertizărilor meteorologice și hidrolo
Nazare: Reconfirmarea ratingului României, într-un context politic incert, atrage atenția asupra impactului deciziilor politice asupra încrederii investitorilor
Reconfirmarea ratingului suveran al României, într-un context politic incert, deși un aspect îmbucurător, atrage atenția asupra impactului major pe care deciziile politice îl au asupra încrederii investitorilor față de România, consideră ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare. Agenția internațională de evaluare financiară S&
Bărhălescu (ANAT): Delta Dunării rămâne sigură pentru turiști; nu avem probleme de securitate
Delta Dunării și principalele zone turistice din județul Tulcea rămân sigure pentru turiști, în pofida atacurilor cu drone din apropierea graniței cu Ucraina, susține președintele Asociației Naționale a Agențiilor de Turism (ANAT), Cristian Bărhălescu. El afirmă că singura soluție pentru sprijinirea operatorilor afectați este promovarea corectă a r
Băhălescu (ANAT): Tichetele de vacanță sunt un stimulent al călătoriilor în România și al fiscalizării traficului turistic
Voucherele de vacanță rămân un instrument important pentru susținerea turismului românesc și stimularea fiscalizării în domeniu, consideră președintele Asociației Naționale a Agențiilor de Turism (ANAT), Cristian Bărhălescu. Acesta afirmă că eliminarea coplății de 800 de lei reprezintă un avantaj pentru angajați și operatorii din indu
Cod galben de averse teorențiale în județele Constanța, Ialomița, Călărași, Ilfov și municipiul București, duminică
Administrația Națională de Meteorologie a emis o atenționare Cod galben de averse torențiale pentru județele Constanța, Ialomița, Călărași, Ilfov și municipiul București, valabilă duminică, între orele 10:00 și 21:00. Potrivit meteorologilor, în zonele menționate vor fi perioade cu averse torențiale importante cantitativ. În intervale scurte
S &P Global a confirmat ratingul României, dar vede riscul ca dificultățile economice și politice să submineze planul de ajustare fiscală
S&P Global Ratings a confirmat ratingurile pentru datoria pe termen lung și scurt a României, la 'BBB minus/A-3', însă perspectiva asociată rămâne negativă, ceea ce plasează România la un pas de un rating din categoria 'junk' (nerecomandat pentru investiții n.r.), se arată într-un comunicat al agenției de evaluare financiară.
Președintele ANAT: Este nevoie de un organism, la nivel național, care să promoveze real România
România are nevoie de o Organizație de Management al Destinației (OMD) la nivel național, care să asigure o promovare coerentă a turismului, strategii pe termen lung și contorizarea fluxului de turiști, a declarat președintele Asociației Naționale a Agențiilor de Turism (ANAT), Cristian Bărhălescu. 'Este nevoie de un organism care să promoveze real R
MTI avertizează: 'Amenda prin SMS' - O nouă tentativă de înșelătorie
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) trage un semnal de alarmă cu privire la o campanie de tip fraudă prin SMS care vizează cetățenii români în aceste zile - 'Amenda prin SMS'. 'Cum funcționează capcană? Primești un mesaj alarmist (adesea prin iMessage sau SMS) de la un număr necunoscut (ex: prefix de Fil
Președintele ADR a anulat procedurile de achiziție publică aferente implementării proiectului 'Platforma Națională de Interoperabilitate'
Președintele Autorității pentru Digitalizarea României, Aurel - Cătălin Giulescu, a emis vineri Decizia prin care au fost anulate procedurile de achiziție publică aferente implementării proiectului 'Platforma Națională de Interoperabilitate'. Conform unui comunicat al ADR, decizia anulării achiziției se fundamentează pe identific
Ministerul Mediului a pus în consultare publică proiectul de ordin ce reglementează funcționarea platformei 'Inspectorul Balastierelor'
Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP) a pus vineri în consultare publică proiectul de Ordin pentru stabilirea procedurii de transmitere și publicare a autorizațiilor de gospodărire a apelor emise pentru activitățile de exploatare a agregatelor minerale din albiile și terasele cursurilor de apă, precum și pentru stațiile de sortare și spălare a agregat