AEI: Fiscalitatea ridicată în energie afectează competitivitatea industriei românești
Nivelul taxării aplicate energiei și carburanților reduce competitivitatea industriei românești și generează presiuni suplimentare asupra prețurilor bunurilor de consum, susține președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, într-o analiză privind impactul costurilor energetice asupra economiei.
'Europa nu este săracă în oameni, tehnologie sau capital. Este însă, din ce în ce mai săracă în energie ieftină. Iar asta nu este o fatalitate geologică, ci rezultatul unor decizii politice. Prin taxarea masivă a carburantului, electricității și gazului, România, ca multe țări din UE, a ales să-și transforme propria infrastructură energetică într-o vacă de muls bugetară și ideologică. Rezultatul este o economie care respiră tot mai greu. În timp ce Statele Unite, Orientul Mijlociu și o bună parte din Asia alimentează industriile cu energie ieftină și stabilă, Europa și-a pus singură un handicap structural. Accizele, TVA-ul și schemele de 'decarbonizare' împing prețul energiei la niveluri care fac producția industrială necompetitivă. O fabrică de oțel sau de îngrășăminte nu poate fi 'verde' dacă nu mai există. Când energia ajunge să fie mai scumpă decât forța de muncă, producția pleacă', susține Dumitru Chisăliță, într-un comunicat.
Potrivit acestuia, energia reprezintă între 20% și 50% din costurile unor industrii de bază, iar taxarea ridicată se reflectă atât în investiții, cât și în prețurile finale.
'Când o taxăm agresiv, nu 'corectăm piața', ci alungăm capitalul. Europa a început deja să vadă efecte: relocări masive în SUA, unde gazul este de câteva ori mai ieftin, investiții industriale blocate, lanțuri de aprovizionare mutate. Dar costul nu este doar industrial. Taxele pe motorină și benzină se regăsesc în fiecare pâine, fiecare apartament construit, fiecare produs transportat. Este o taxă regresivă: lovește mai tare în cei care muncesc fizic, care fac naveta, care încălzesc locuințe modeste. Sub pretextul 'tranziției verzi', Europa a creat o formă de austeritate energetică care sărăcește populația și subțiază clasa de mijloc', precizează sursa citată.
Președintele AEI susține că România trăiește cu iluzia că taxează șoferii, dar în realitate taxează pâinea.
'Acciza pe motorină este cea mai puțin înțeleasă și cea mai distructivă taxă din economia europeană. Pentru că ea nu lovește un produs final, ci însăși mișcarea bunurilor. Iar într-o economie modernă, totul se mișcă: grâul, laptele, ambalajele, muncitorii, piesele, produsele finite. Fiecare kilometru parcurs de un camion poartă cu el o taxă ascunsă care se infiltrează în fiecare preț de pe raft', a explicat Chisăliță.
Pe de altă parte, el susține că motorina nu alimentează camioane, ci inflația.
'În România ca și în majoritatea țărilor din Uniunea Europeană, taxele pe motorină sunt de 4-6 ori mai mari decât în Statele Unite. Aceasta nu este o diferență marginală. Este o schimbare de regim economic. Un camion care parcurge 1.000 km în Europa plătește statul aproximativ 200 de euro doar în taxe pe carburant. Același camion în America plătește sub 40 de euro. Diferența nu dispare. Este transferat direct în prețul fiecărei cutii de lapte, fiecărei pâini și șurub. De ce mâncarea devine scumpă chiar când grâul nu este. Să urmăresc pâinea. Grâul este transportat la moară. Făina merge la fabrică. Pâinea merge la depozit. De acolo la supermarket. Fiecare etapă înseamnă camion. Fiecare camion înseamnă motorină. Fiecare litru de motorină înseamnă acciză. Aceasta este o formă de inflație structurală: nu vine din lăcomie, nu vine din lipsă de ofertă, ci dintr-un sistem fiscal care scumpește artificial fiecare mișcare', a adăugat specialistul.
Potrivit acestuia, inflația din România nu este monetară, ci logistică, în condițiile în care transportul este taxat ca un lux.
'Într-o economie modernă, productivitatea vine din: specializare, piețe mari, circulație rapidă a bunurilor. România face exact opusul: penalizează distanța și energia. Penalizează distribuția. Penalizează producția departe de marile orașe. Rezultatul este o inflație care nu poate fi 'vindecată' prin dobânzi, pentru că nu este o problemă de cerere, ci una de costuri structurale. Problema nu este grija pentru mediu. Problema este că România ca și majoritatea țărilor din UE a ales cea mai proastă metodă scumpind carburanții și energia de bază prin taxe și impozite fără să folosească aceste fonduri pentru a investi masiv în producție ieftină și curată. A transformat kilowattul și litrul de carburant în instrumente fiscale, nu în bunuri strategice', a menționat președintele AEI.
El susține că nicio mare putere economică din istorie nu s-a construit pe energie scumpă.
'De la Revoluția Industrială până la boom-ul american postbelic, prosperitatea a mers mână în mână cu energie abundentă și accesibilă. România ca și multe țări europene face acum experimentul invers, să rămână bogată penalizând consumul de energie. Este o contradicție care nu poate dura. Dacă această traiectorie continuă, România nu va relansa nici o economie, indiferent de planurile de relansare făcute. Va aluneca lent într-o stagnare prelungită cu mai puțină industrie, mai mult import, mai multe tensiuni sociale, mai puțină relevanță globală. Nu un colaps spectaculos, ci o erodare continuă', a notat Chisăliță.
Astfel, România nu trebuie să aleagă între planetă și prosperitate, dar trebuie să înțeleagă un lucru simplu: o economie nu poate fi verde dacă este mai întâi falimentară, menționează el.
'Energia nu este un viciu de taxat. Este fundația pe care se clădește totul. SUA subvenționează mișcarea și energia. China subvenționează mișcarea și energia. România și majoritatea țărilor din UE le taxează. Apoi se miră de ce exportă mai puțin, produce mai scump și trăiește cu inflație. Nu există economie prosperă cu energie scumpă și transport scump', a subliniat specialistul. AGERPRES/(AS - editor: Nicoleta Bănciulea, editor online: Anda Badea)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Gheorghiu: Instituții publice plătesc chirie unei companii publice pentru a ocupa o clădire publică
România are o companie de stat, Grup Exploatare și Întreținere Palat C.F.R. S.A, cu 36 de angajați și 4 membri ai consiliului de administrație, al cărei unic obiect de activitate este să închirieze spațiile dintr-o clădire a statului către alte instituții ale statului, afirmă vicepremierul interimar Oana Gheorghiu. 'Caragiale ar fi foarte
Miruță a demis-o pe directoarea CENAFER, Anna-Maria Dudas, în urma controlului de la sediul instituției
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a revocat-o din funcția de director general al Centrului Național de Calificare și Instruire Feroviară (CENAFER) pe Anna-Maria Dudas, în urma unui control efectuat la sediul instituției. 'Am semnat astăzi ordinul de revocare din funcția de director general al Centrului Național de Calificare și Ins
Angajații instituțiilor finanțate din venituri proprii vor putea primi sporuri de până la 20%
Personalul autorităților și instituțiilor publice finanțate integral din venituri proprii va putea beneficia de o diferențiere a salariilor, prin acordarea unui spor de până la 20% din salariul de bază, în funcție de specificul activității desfășurate și de calitatea acesteia, conform
Vameșii care lucrează cu surse generatoare de radiații vor beneficia de un spor de până la 10% (proiect)
Funcționarii publici din cadrul Autorității Vamale Române (AVR), care își desfășoară activitatea cu surse de radiații sau generatoare de radiații, pot beneficia de un spor pentru condiții periculoase de până la 10% din salariul de bază, diferențiat pe categorii de risc radiologic, potrivit
ANRE, ASF și ANCOM vor beneficia de un indice anual de competitivitate la stabilirea salariilor (proiect)
Personalul din cadrul ANRE, ASF și ANCOM va beneficia de un indice anual de competitivitate utilizat la determinarea salariului de bază, conform proiectului actualizat al noii
Gradațiile corespunzătoare tranșelor de vechime în muncă majorează între 2,5% și 7,5% salariul de bază (proiect)
Proiectul legii salarizării prevede șase gradații pentru vechimea în muncă iar majorările salariului de bază/indemnizației de încadrare vor fi cuprinse între 2,5% pentru cei cu peste 15 ani vechime și 7,5% pentru vechime între 3 și 5 ani, reiese din proiectul actualizat al Legii salarizării pentru personalul plătit din fonduri publice, publicat vineri
Noua variantă a legii salarizării dublează sporul pentru proiectele europene la primari, viceprimari, președinți și vicepreședinți de CJ
Sporul pentru președinții și vicepreședinții consiliilor județene și primarii și viceprimarii care implementează proiecte finanțate din fonduri europene a crescut de la 20% la 40%, conform
Proiectul revizuit al Legii salarizării pentru personalul plătit din fonduri publice a fost publicat
Forma actualizată a proiectului Legii salarizării pentru personalul plătit din fonduri publice a fost publicată pe site-ul Ministerului Muncii, Familiei, Tineretului și Solidarității Sociale (MMFTSS).
ASF și autoritatea de reglementare financiară din China discută direcții de cooperare în supravegherea financiară
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) și Administrația Națională de Reglementare Financiară (NFRA) din Republica Populară Chineză au discutat, vineri, direcții de cooperare în domeniul reglementării și supravegherii sectorului financiar nebancar, precum și principalele evoluții și provocări din domeniul supravegherii financiare, a anunțat președintele ASF, Alexa
Agenția Domeniilor Statului - reorganizare a parcului auto prin achiziția a 4 autoutilitare de teren
Agenția Domeniilor Statului va achiziționa 4 autoutilitare de teren, echipamente necesare pentru cartografierea și inventarierea terenurilor degradate ale statului ce vor fi transformate în zone de accelerare pentru energie regenerabilă. Guvernul a aprobat, în ședința din această săptămână, o Hotărâre ce modifică anexa nr.3 la HG 30/201
Pîslaru: Valoarea maximală a proiectului legii salarizării este de 7,3% din PIB
Proiectul privind noua Lege a salarizării poate ajunge la o valoare maximală de 7,3% din PIB și o masă salarială de 12,1 miliarde de lei, a declarat, vineri, ministrul interimar al Muncii, Dragoș Pîslaru, la finalul dezbaterii de la Palatul Cotroceni pe tema acestei legi. 'Ministerul Muncii, împreună cu echipa Băncii Mondiale, a derulat 14 sesi
VIDEO Pistol: Stadiul lucrărilor pe secțiunea Cornetu-Tigveni a A1 se apropie de 15%
Stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 3 Cornetu-Tigveni a Autostrăzii Sibiu-Pitești (A1) se apropie de 15%, iar extinderea fronturilor de lucru depinde de obținerea Acordului Revizuit de Mediu, a anunțat, vineri, directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. 'Autostrada Sibiu-Pitești (#A1), secțiunea 3 (Cornetu-Tigveni): stadiul fizic se apropie de 15%!
Furnizorii de servicii digitale din UE vor avea noi obligații în legătură cu probele electronice, în procedurile penale (analiză)
Furnizorii de servicii digitale de pe teritoriul Uniunii Europene (UE) vor trebui ca, din 18 august 2026, să răspundă direct ordinelor emise de către autoritățile judiciare ale statelor-membre privind divulgarea sau conservarea de probe electronice, în caz contrar sancțiunile pecuniare ar putea ajunge până la 2% din cifra de afaceri anuală totală la nivel
România, printre țările din Uniunea Europeană cu cei mai mulți judecători
Uniunea Europene (UE) avea, în anul 2024, o medie de 15,7 judecători la 100.000 de locuitori, în scădere de la 17,7 judecători la 100.000 de locuitori, în anul 2014, arată datele publicate, vineri, de Eurostat cu ocazia Zilei justiției penale internaționale. Potrivit statisticii europene, în rândul statelor-membre
Rata anuală a inflației în România, de peste trei ori mai mare decât media UE în iunie (Eurostat)
Rata anuală a inflației în Uniunea Europeană (UE) a scăzut până la 2,9%, în luna iunie, de la un nivel de 3,3% în mai, dar România este, din nou, țara cu cea mai ridicată valoare a acestui indicator, cu un avans anual al prețurilor de 9,2%, arată datele publicate, vineri, de Oficiul de statistică al Uniunii Europene (Eurostat).