logo logo

Agerpres – Agenția Națională de Presă: Știri de actualitate cu informații de încredere pentru o societate bine informată.

Bucuresti

Piaţa Presei Libere nr. 1, sector 1

Telefon: +4 021.2076.110

office@agerpres.ro

Dacia Sandero, lider al vânzărilor auto în Europa; modelul Duster rămâne în Top 10 (analiză)

Image

Dacia Sandero își menține poziția de lider al vânzărilor la nivel european, în timp ce Duster rămâne în top 10, constructorul auto de la Mioveni depășind pragul de zece milioane de vehicule vândute la nivel global, de la lansarea primului Logan, în anul 2004, arată o analiză a specialiștilor Romanian Economic Monitor (RoEM) - UBB FSEGA.

Datele incluse în proiectul de cercetare al Facultății de Științe Economice și Gestiunea Afacerilor (FSEGA) din cadrul Universității Babeș-Bolyai (UBB) arată că Dacia și Ford generează 9% din exporturile anuale ale României.

'Conform datelor finale, în 2024, în Europa au fost vândute aproximativ 268.000 de unități Dacia Sandero, iar un alt model al mărcii, Dacia Duster, a revenit în top 10 al celor mai vândute modele, ocupând locul nouă, cu circa 175.000 de unități livrate, după ce a mai ocupat același loc în 2022. Cele mai recente date disponibile pentru 2025, aferente perioadei ianuarie-noiembrie, arată că Sandero își menține poziția de lider al vânzărilor la nivel european, în timp ce Duster rămâne, de asemenea, în top 10. Ca urmare a obținerii acestor performanțe, Dacia a depășit pragul de 10 milioane de vehicule vândute la nivel global de la lansarea primului Logan, în anul 2004', se menționează în analiza de specialitate.

Prima generație Dacia Sandero a fost lansată în 2008, iar, în prezent, modelul aflat pe piață este a treia generație, încadrat în segmentul B al autoturismelor de clasă mică. Creșterea semnificativă a calității modelului din a doua generație a dus la obținerea unui succes considerabil în Europa, Sandero intrând în 2019 în top 10 al celor mai bine vândute automobile pe poziția a șaptea.

'Chiar dacă în România popularitatea mărcii Dacia a fost mereu ridicată, datorită raportului favorabil preț-calitate și nivelului tehnic adecvat, marca a reușit între timp să-și consolideze o poziție puternică și pe piața europeană, câștigând încrederea unui public larg', susține prorectorul UBB Cluj-Napoca și coordonatorul echipei RoEM-UBB FSEGA, Levente Szasz.

Potrivit sursei citate, Dacia derulează activități de asamblare atât pe piața europeană, cât și pe cea din Africa de Nord, prin intermediul uzinei din Maroc.

'Cea de-a treia generație a continuat această evoluție, păstrând totodată unul dintre cele mai importante avantaje competitive: prețul accesibil. Acest aspect a devenit tot mai relevant în ultimii ani, în condițiile în care, în ultimii cinci ani, prețul mediu al autoturismelor din segmentul B a crescut cu aproape 22% în Europa. Ca urmare, criteriul prețului a devenit tot mai important în deciziile de cumpărare. Această tendință este confirmată și de faptul că pe locul al doilea în clasamentul european al vânzărilor se află tot un model de clasă mică, Renault Clio. Deși acesta este de mult timp un model popular, până în 2021 clasamentul era dominat în mod tradițional de Volkswagen Golf', explică Otto Csiki, cercetător al echipei RoEM-UBB FSEGA.

Din punct de vedere al cifrei de afaceri, compania se află pe locul al doilea în topul celor mai mari companii din România, cu vânzări de peste 5,5 miliarde de euro (în 2024), imediat după liderul clasamentului, OMV Petrom. Raportat la numărul de angajați, constructorul se află pe poziția a șaptea la nivel național, cu aproximativ 11.000 de angajați.

'Cererea ridicată din Europa pentru modelele Dacia se reflectă direct și în volumul exporturilor României. Conform celor mai recente date, aproximativ 9% din valoarea totală a exporturilor țării provine din exportul de autoturisme (Dacia și Ford împreună). Sectorul auto reprezintă astfel un pilon strategic al economiei românești, la care Dacia contribuie în mod semnificativ. Deși majoritatea modelelor Sandero sunt produse în uzina din Maroc, aproximativ două treimi din producția Duster sunt asamblate la Mioveni. În acest context, prezența constantă din ultima perioadă a modelului Duster în top 10 reprezintă o veste deosebit de bună pentru producția auto din România', a subliniat specialistul.

Romanian Economic Monitor este un proiect de cercetare al Facultății de Științe Economice și Gestiunea Afacerilor din cadrul Universității Babeș-Bolyai din Cluj-Napoca, prin care cei șase cercetători ai universității implicați în acest demers științific publică o serie de date economice în forma unor infografice interactive, menite să arate o imagine comprehensivă, actualizată în timp real, a situației economice din România. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Oana Tilică, editor online: Ada Vîlceanu)

Afisari: 1419

Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.


Alte știri din categorie

Economic Intern 27-10-2026 21:52

Petrescu (ASF):Piețele financiare trebuie să susțină investițiile, economisirea pe termen lung și dezvoltarea economică

Piețele financiare trebuie să fie capabile să susțină investițiile, economisirea pe termen lung și dezvoltarea economică, iar reglementarea financiară să mențină încrederea publicului și să asigure un echilibru între protecție, investiții și inovare, a afirmat marți președintele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF), Alexandru Petrescu.

Economic Intern 27-10-2026 21:50

Păun: Valoarea tichetelor de masă ar trebui majorată la aproximativ 50 de lei sau eliminată contribuția la sănătate

Valoarea tichetelor de masă ar trebui majorată de la 45 de lei la aproximativ 50 de lei, prin corectarea formulei de indexare, sau menținută la nivelul actual, dar cu eliminarea contribuției la asigurările sociale de sănătate, pentru creșterea puterii de cumpărare a salariaților, a declarat marți, pentru AGERPRES, profesorul universitar de economie Cristian Păun, &ic

Economic Intern 27-10-2026 18:33

Tranzacții de peste 67 milioane lei, marți, la BVB

Indicii Bursei de Valori București (BVB) au înregistrat evoluții mixte marți, iar valoarea tranzacțiilor s-a cifrat la 67,62 milioane de lei (12,64 milioane de euro), din care 47,05 milioane lei (8,79 milioane euro) tranzacții cu acțiuni. Principalul indice al bursei, BET, care include cele mai tranzacționate 20 de compa

Economic Intern 27-10-2026 18:09

Sterică Fudulea: Mâine, la CES, avem pe ordinea de zi Hotărârea de Guvern de prelungire a perioadei crizei țițeiului

Consiliul Economic și Social are miercuri pe ordinea de zi Hotărârea de Guvern de prelungire a perioadei crizei țițeiului cu încă trei luni, de la 1 noiembrie până la 31 decembrie inclusiv, a afirmat, marți, președintele CES, Sterică Fudulea, la un eveniment de specialitate. ''Mâine, la CES - unde nu sunt numai

Economic Intern 27-10-2026 18:04

CNAIR: Condițiile meteorologice nefavorabile închid temporar circulația pe Transfăgărășan (DN 7C)

Circulația rutieră pe Transfăgărășan (DN 7C) a fost închisă, începând de marți, ora 18:00, între Piscul Negru (județul Argeș) și Bâlea Cascadă (județul Sibiu), pe sectorul cuprins între km 108+000 și km 130+800, din cauza fenomenelor meteorologice nefavorabile (ninsoare, ceață și temperaturi scăzute), informează Compania Națională

Economic Intern 27-10-2026 18:00

Ministrul Transporturilor, despre drumul Râmnicu Vâlcea - A1: Vom căuta surse pentru a-l finanța

Proiectul drumului expres care ar urma să lege, la Tigveni, municipiul Râmnicu Vâlcea de autostrada Sibiu-Pitești a trecut de o primă etapă administrativă, studiul de prefezabilitate fiind deja avizat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) și urmează să ajungă pentru a fi analizat de către Comitetul Tehnico-Economic (CTE)

Economic Intern 27-10-2026 17:37

Burdescu (ONRC): În doi ani și nouă luni, 20.567 de proceduri de insolvență au fost deschise; majoritatea sunt falimente

Un număr de 20.567 de proceduri de insolvență au fost deschise în perioada 2024 - septembrie 2026, majoritatea fiind proceduri de faliment, respectiv 18.739, a declarat, marți, Valentina Burdescu, directorul Direcției Buletinul Procedurilor de Insolvență din cadrul Oficiului Național al Registrului Comerțului (ONRC), la un eveniment de specialitate.

Economic Intern 27-10-2026 16:20

Ministrul Transporturilor spune că vor fi întârzieri pe loturile 2 și 3 ale autostrăzii Sibiu-Pitești; lotul 4 se deschide luna viitoare

Lucrările la loturile 2 (Boița-Cornetu) și 3 (Cornetu-Tigveni) ale autostrăzii A1 Sibiu-Pitești vor înregistra întârzieri din cauza lipsei acordului de mediu revizuit din partea autorităților de mediu, a declarat, marți, ministrul al Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, fără a preciza însă și un termen estimativ la care ar putea fi obținut ace

Economic Intern 27-10-2026 15:38

Valoarea apartamentelor vândute în România a crescut cu peste 30%, în ultimii trei ani (analiză)

Prețurile chiriilor cresc, dobânzile fixe au scăzut, iar valoarea apartamentelor a crescut cu peste 30% în ultimii trei ani în România, reiese dintr-o analiză de specialitate realizată de o platformă financiară. ''Cine a cumpărat acum 3 ani un apartament prin credit cu dobândă fixă a câștigat, practi

Economic Intern 27-10-2026 15:22

Negru (PEFA): Antreprenorii români au nevoie de stabilitate, predictibilitate și acces la finanțare

Antreprenorii români nu duc lipsă de inițiativă sau curaj, însă au nevoie de stabilitate, predictibilitate, acces la finanțare și de instituții care să le fie parteneri reali, susține Andreea Negru, președinta Patronatului European al Femeilor de Afaceri (PEFA). ''România are nevoie de mai mult decât potențial e

Economic Intern 27-10-2026 15:13

Utilizarea materialelor de construcții reciclate e permisă la construirea autostrăzilor și a drumurilor în Țările de Jos (ambasador)

Utilizarea materialelor de construcții reciclate este permisă la construirea autostrăzilor și a drumurilor, a afirmat, marți, Willemijn van Haaften, ambasadoarea Regatului Țărilor de Jos la București, la un eveniment privind economia circulară în industria construcțiilor. ''În Țările de Jos, am început prin a stabili

Economic Intern 27-10-2026 15:01

Cazul Carfil/ Ministrul Economiei condamnă orice act de sabotaj îndreptat împotriva României și a industriei naționale de apărare

Ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Daniel Zamfir, condamnă orice act de sabotaj îndreptat împotriva României și a industriei naționale de apărare, considerând că identificarea unei rețele coordonate din Federația Rusă, implicată în provocarea incendiului la Carfil Brașov reprezintă un semnal de alarmă c

Economic Intern 27-10-2026 14:35

Aproape 107.000 de persoane s-au angajat prin intermediul ANOFM, în primele nouă luni

Aproape 107.000 de persoane și-au găsit un loc de muncă prin intermediul Agenției Naționale pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM), în primele nouă luni ale anului, informează instituția într-un comunicat de presă transmis, marți, AGERPRES. Astfel, din totalul de 106.932 de persoane încadrate în muncă, până la da

Economic Intern 27-10-2026 14:31

Aproximativ 62% dintre românii cu credite ipotecare se așteaptă să le achite anticipat (studiu)

Aproximativ 62% dintre românii care au credite ipotecare se așteaptă să le ramburseze înainte de termen, comparativ cu o medie europeană de 25%, România înregistrând astfel cel mai ridicat nivel de încredere în achitarea anticipată a împrumuturilor, potrivit unui studiu Re/Max Europe privind tendințele locative în

Economic Intern 27-10-2026 14:28

Metz (AHK România): Economia României a crescut mai rapid decât infrastructura sa, în ultimii 20 de ani

Economia României a crescut mai rapid decât infrastructura sa, în ultimii 20 de ani, iar acum este necesară recuperarea acestui decalaj, tocmai pentru a ține pasul cu ritmul de dezvoltare al pieței, a afirmat directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germană (AHK România), Sebastian Metz, în deschiderea conferințe