Banca Europeană de Investiții (BEI) are foarte multe miliarde gata să sprijine România în dezvoltarea sistemului feroviar, în condițiile în care numai pentru trei proiecte de reabilitare și modernizare a liniilor de cale ferată, respectiv Episcopia Bihor - Cluj, Arad - Caransebeș și Brașov - Sighișoara, a alocat o finanțare de aproape 3 miliarde de euro, a declarat, marți, Mihai Frumosu, senior Transport Expert, BEI, la Zilele Feroviare.

'În România, cel puțin dacă spun trei proiecte - Episcopia Bihor - Cluj, Arad - Caransebeș, Brașov - Sighișoara, doar aceste trei proiecte - de fapt majoritatea proiectelor feroviare din România sunt sprijinite de Banca Europeană de Investiții financiar și din punct de vedere al asistenței tehnice - aici, în trei proiecte, vorbim de aproape 3 miliarde de euro, deci sprijinul financiar al Băncii Europene de Investiții se ridică la multe, multe miliarde', a afirmat Mihai Frumosu.

El a subliniat că BEI sprijină proiectele nu doar financiar, ci și cu asistență tehnică.

'Banca Europeană de Investiții, în numele Comisiei, administrează și certificatele verzi și avem trenuri care s-au achiziționat prin aceste certificate verzi și noi sprijinim și cu asistență tehnică - eu așa am început cariera la bancă - prin activitatea pe care o prestăm noi prin cele două inițiative ale băncii PASSA și Jaspers, prin care sprijinim implementarea și pregătirea proiectelor cu predilecție a celor feroviare, pentru că domeniul feroviar este foarte important pentru noi, pentru bancă. De ce? Când vorbim de îmbunătățirea condițiilor climatice, trecerea de la alte sisteme de transport către sistemul feroviar este foarte importantă pentru îmbunătățirea reducerii emisiilor de carbon. Deci, pentru noi, sistemul feroviar este un subiect de suflet pe care îl sprijinim atât din punct de vedere al asistenței tehnice, cât și din punct de vede al banilor', a arătat Frumosu.

Reprezentantul BEI a transmis că banca are foarte multe miliarde de euro care pot fi puse la dispoziția la dispoziția României pentru proiecte în domeniul feroviar, cum ar fi introducerea unor linii de mare viteză.

'Noi avem foarte multe miliarde gata să sprijine România în dezvoltarea sistemului feroviar și ne dorim să fim în continuare alături după mulți ani de zile. Noi suntem de peste 30 de ani prezenți în România, ne dorim să-i fim în continuare alături (...) O inițiativă a României pe care noi am sprijinit-o din punct de vedere tehnic și care sperăm că va duce România pe o altă treaptă a dezvoltării feroviare este introducerea unor linii de mare viteză', a adăugat acesta.

Zilele Feroviare 2025 au revenit în zilele de 14 și 15 octombrie la București, reunind principalii actori din domeniul transportului pe șină, respectiv autorități, companii de top, experți și parteneri strategici.

Potrivit organizatorilor, conferința, aflată la cea de-a XX-a ediție, reunește voci influente care definesc prezentul și viitorul transportului feroviar.

Summit-ul Zilele Feroviare este cea mai mare și mai relevantă conferință și expoziție feroviară din România, sute de profesioniști și lideri de piață în domeniu participând în fiecare an la evenimentul cu tradiție și rezonanță în industria românească.

Agenția Națională de Presă AGERPRES este unul dintre partenerii media ai evenimentului. AGERPRES/(A - redactor: Oana Tilică, editor: Andreea Marinescu, editor online: Anda Badea)

Mai multe fotografii pe AGERPRES FOTO