Mandatul pe care l-am avut la Ministerul Transporturilor nu a fost ușor, ba chiar am avut provocări destule, însă, la final, mă declar satisfăcut și mândru de lucrurile pe care le-am realizat, a declarat, marți, fostul ministru al Transporturilor și Infrastructurii Sorin Grindeanu, la predarea ''ștafetei'' lui Ciprian Șerban.

'Am avut o întâlnire emoționantă cu toți directorii din minister, cu o parte din directorii de companii. Totuși sunt 3 ani și jumătate de când, împreună, am încercat să facem lucruri bune la Ministerul Transporturilor, dar azi a venit momentul să predau ștafeta colegului meu mai tânăr, Ciprian Șerban. Este nevoie de continuitate în viziune în acest domeniu. Eu, când am preluat în urmă cu 3 ani și jumătate acest minister, am promis un lucru: că voi livra; voi livra românilor kilometri de autostradă, voi încerca la Ministerul Transporturilor să schimb ritmul cu care, din păcate, românii au fost obișnuiți în 30 și ceva de ani de la Revoluție. Nu pot să spun că am avut un mandat ușor, ba chiar un mandat cu provocări destule, dar la final pot să mă declar mândru de ceea ce am făcut împreună cu echipa mea, împreună cu cei din Ministerul Transporturilor, cărora încă o dată le mulțumesc, cu directorii de companii. Mă declar satisfăcut, mândru de lucrurile pe care le-am făcut. Tot timpul e loc de mai bine, evident, și las această provocare pentru Ciprian să facă lucrurile și mai bine și sunt convins că va face acest lucru, pentru că pleacă cu dinamismul dat de tinerețe și cu dorința de a continua pe această cale', a afirmat Grindeanu, la ceremonia de predare a mandatului.

Sorin Grindeanu a subliniat că în cei peste trei ani în care a condus Ministerul Transporturilor și Infrastructurii s-au construit aproape 400 kilometri de autostradă și drumuri expres.

'În noiembrie 2021, România avea, ca să dau un exemplu, până în 900 de km de autostradă și drumuri expres - 120 - 130 km făcuți înainte de Revoluție. Azi, când plecăm de aici, suntem la 1.300. Deci, cam 400 de km în trei ani și jumătate. Dacă am fi avut acest ritm în toți anii de după Revoluția, aveam acum o rețea de vreo 3.000 și ceva de km de autostradă. Până la sfârșitul anului - 1.500 (km), deci acea țintă de 200 și ceva de kilometri care au rămas și pe care i-am anunțat atunci când am prezentat bugetul în Parlament la sfârșitul anului rămâne valabilă. De fapt, prima inaugurare, primul tronson, va fi cred săptămâna viitoare, luni, marți, acel A0, care va rezolva multe lucruri care țin de trafic inclusiv în București', a susținut acesta.

Potrivit fostului ministru, până la sfârșitul anului 2025 se va circula pe autostradă de la Craiova la Constanța și de la București până la Adjud.

'Până la sfârșitul anului, se va circula de la Craiova la Constanța, ceea ce e un lucru important, de la București până la Adjud, ba chiar și pe câteva tronsoane după Bacău, sper - de fapt, sunt convins, nu doar sper - și se va înainta foarte mult pe alte loturi de autostradă care în acest moment se află în lucru.(...) Am preluat ministerul cu un buget la 14 miliarde de lei anual și acum vorbim de un buget de aproape 43 de miliarde, deci 300%', a subliniat Grindeanu.

El a subliniat că în anii viitori trebuie să se mențină ritmul de lucru pe toată infrastructura de transport a României: autostrăzi, căi ferate, aeroporturi.

'Statul român, am mai spus lucrul ăsta, dar continui să-l spun, statul român a rămas dator față de cetățeanul român în cei 30 și ceva de ani de la Revoluție, cel puțin într-un domeniu: acesta al infrastructurii. Și statul român trebuie să plătească din această datorie. Asta înseamnă că și în anii viitori trebuie să se mențină ritmul de lucru pe autostrăzi, pe drumuri expres, pe metrou, pe căi ferate, pe modernizări de aeroporturi. E foarte important acest lucru', a încheiat Sorin Grindeanu. AGERPRES/(AS - redactor: Oana Tilică, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Irina Giurgiu)