Confruntată cu creşterea cererii de transport, CFR Călători vrea să închirieze automotoare
CFR Călători are nevoie de aproape 500 de unităţi de transport pentru a face faţă cererii tot mai mari din ultimii 2-3 ani, astfel că are în derulare o licitaţie de închiriere de automotoare diesel pe o perioadă de 3-5 ani, a declarat, marţi, directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa.
Acesta a prezentat, în Gara de Nord, cinci vagoane şi două locomotive modernizate din fondurile proprii ale companiei, la eveniment fiind prezent şi ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Sorin Grindeanu.
"Modernizarea pentru fiecare vagon a costat 500.000 de euro. Dotările sunt la nivel european: aer condiţionat, spaţiu pentru bagaje, USB 230, prize, toate dotările necesare unui tren, ajung la viteza de 200 km/h. Noi ieşim şi afară, ieşim cu ele în Ungaria şi Austria, unde se circulă cu 200 km/h. Ele au fost proiectate la 200, le-am dus tot la 200, nu le-am lăsat la 160, poate totuşi ieşim cu ele şi afară", a precizat Preoteasa.
Foto: (c) SILVIU MATEI / AGERPRES FOTO
În ceea ce priveşte modernizările de material rulant din fondurile proprii ale companiei, directorul general a subliniat că anul acesta mai au un singur vagon şi două locomotive. În schimb, pe PNRR, în proces de modernizare sunt 139 de vagoane şi 55 de locomotive. Din acestea, 30 de vagoane de dormit, cuşetă şi vagoane restaurant sunt deja în lucru.
"Anul acesta, din fonduri proprii mai avem doar un singur vagon şi două locomotive. Aici sunt două componente: tot ce s-a contractat pe PNRR a fost achiziţionat de fabricile de material rulant din România. 100% toate fabricile au primit comenzi. Nici noi nu putem financiar, dar nici dânşii la ora asta nu au o capacitate mai mare de a moderniza vagoane. Avem 139 de vagoane în fabricile de vagoane, care vor fi modernizate în doi ani, conform programului PNRR, şi avem 55 de locomotive, adică este un efort uman foarte mare, dar şi financiar. (...) Este o cantitate mare de material rulant care va intra pe piaţă, modernizat", a susţinut acesta.
Potrivit şefului companiei, cererea de transport pe calea ferată a crescut foarte mult în ultimii 2-3 ani şi este nevoie de mai mult material rulant.
Foto: (c) SILVIU MATEI / AGERPRES FOTO
"Avem o cerere foarte mare de material rulant. Cererea de transport pe calea ferată a crescut foarte mult în ultimii 2-3 ani. Încercăm să facem tot ce putem şi niciun angajat al CFR Călători nu se va da în urmă de la a face ce poate. Avem material rulant şi de 30 de ani şi de 50 de ani. Noi încercăm să-l ţinem în circulaţie. Avem două variante: să-l ţinem în circulaţie cu intervenţiile pe care le avem sau să îl scoatem şi să reducem capacitatea de transport. Am ales să-l ţinem în circulaţie şi să încercăm să-l folosim la capacitate. Am mai avea nevoie de aproape 500 de vagoane, dar nu neapărat vagoane, cât unităţi de transport, că le putem transforma în automotoare, rame. Vă spun că am în derulare acum o licitaţie de închiriere de automotoare diesel şi vreau să iau aproape 100 de automotoare. Este un pionierat, mergem puţin cam încet, dar eu sper ca în iulie să am licitaţia asta gata. Închirierea se va face pe o perioadă între 3 şi 5 ani", a adăugat Traian Preoteasa.
Vagoanele expuse în Gara de Nord fac parte dintr-un lot de şase vagoane de călători clasa a II-a, modernizate în conformitate cu standardele UE, la Atelierele CFR Griviţa, prin programul investiţional derulat în regim propriu de CFR Călători. Acestea urmează să fie introduse în compunerea trenurilor de călători în trafic intern şi internaţional, contribuind astfel la creşterea capacităţii de preluare a cererii zilnice de trafic.
Proiectul de modernizare a celor şase vagoane este în valoare de 22,18 milioane de lei, din fonduri proprii, se arată într-un comunicat al companiei.
Foto: (c) SILVIU MATEI / AGERPRES FOTO
În ceea ce priveşte cele două locomotive expuse, acestea fac parte de asemenea dintr-un lot de şase unităţi de tracţiune electrică. Astfel, SCRL Braşov urmează să finalizeze modernizarea a încă două locomotive electrice, iar Reloc Craiova să încheie reparaţia planificată a altor două locomotive electrice.
Costurile proiectelor de modernizare şi de reparaţie planificată aferente lotului de şase locomotive sunt de 22,4 milioane de lei.
Caracteristicile fiecărui vagon modernizat sunt: mobilier nou, fotolii cu spătare rabatabile asemenea celor din avion, sistem de informare a pasagerilor, cu display-uri atât în interiorul vagonului, cât şi în exteriorul acestuia, dispozitiv SOS - respectiv călătorul poate lua legătura cu mecanicul de locomotivă în situaţii de urgenţă; sistem de detecţie a incendiilor (detector de fum şi stingător); uşi laterale cu sistem de închidere/deschidere selectivă (deblocarea selectivă a uşilor de către mecanicul de locomotivă, pe partea cu peronul, similar cu sistemul închidere/deschidere a uşilor de la metrou). Acest sistem se va regăsi şi pe materialul rulant al CFR Călători modernizat prin programul de investiţii finanţat din fonduri PNRR.
Foto: (c) SILVIU MATEI / AGERPRES FOTO
De asemenea, aceste vagoane vor mai fi dotate cu instalaţie de climatizare şi toalete ecologice. Viteza maximă de circulaţie este de 200 km/h.
La locomotiva electrică tip EC de 3400 KW, caracteristicile tehnice sunt: viteza maximă de circulaţie 160 km/h; reglaj pe joasă tensiune (fără sistem graduator-selector); convertizoare statice pentru alimentare servicii auxiliare; automat programabil (calculator de bord) comandă tracţiune şi servicii auxiliare; instalaţie supraveghere video interior-exterior; instalaţie pentru deschiderea selectivă a uşilor.
Locomotiva electrică tip EA de 5100KW are următoarele caracteristici: viteza maximă de circulaţie 200 km/h; reglaj pe joasă tensiune (fără sistem graduator-selector); convertizoare statice pentru alimentare servicii auxiliare; automat programabil (calculator de bord) comandă tracţiune şi servicii auxiliare.
Foto: (c) SILVIU MATEI / AGERPRES FOTO
Toate proiectele de investiţii derulate de CFR Călători prin fonduri proprii sunt licitate transparent, prin Sistemul Electronic de Achiziţii Publice - SICAP, conform procedurilor legale în vigoare, şi sunt adjudecate de întreprinderile de profil din România.
"CFR Călători este ferm angajată în realizarea de investiţii pentru creşterea şi modernizarea parcului de vehicule feroviare pe care îl deţine, în paralel cu îmbunătăţirea serviciilor oferite călătorilor", se mai spune în comunicatul companiei. AGERPRES/(AS - autor: Oana Tilică, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)
Mai multe imagini pe AGERPRES FOTO
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Comunitățile de energie, reglementate de ANRE; nouă reglementare privind notificarea automată la atingerea pragului de până la 80 % din consumul estimat
Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei (ANRE) a elaborat Ordinul pentru modificarea și completarea Regulamentului de furnizare a energiei electrice la clienții finali (RFEE), prin care introduce un cadru complet pentru funcționarea comunităților de energie, obligă furnizorii să pună la dispoziția clienților conturi online gratuite și stabilește ceri
Chiriac (CONAF): Educația și îngrijirea timpurie nu sunt doar politici sociale, sunt infrastructura participării economice
România caută soluții pentru deficitul de forță de muncă în imigrație, digitalizare și automatizare în timp ce privează economia de una dintre cele mai importante rezerve interne de creștere economică: participarea femeilor pe piața muncii, susține Confederația Națională pentru Antreprenoriat Feminin (CONAF). 'Țara noastră înregistr
Aproape trei sferturi dintre români consideră că berea este băutura ce aduce oamenii împreună (studiu)
Berea își reconfirmă statutul de 'liant social' principal în România, fiind băutura cel mai des asociată cu momentele petrecute alături de cei dragi, conform celui mai recent studiu realizat la solicitarea Berarii României, care relevă că 72% dintre respondenți consideră că berea aduce oamenii împreună, iar 70% o asociază cu socializarea
Plafonarea accizei la carburanți a fost o măsură fără efect vizibil la pompă (profesor de economie)
Plafonarea accizei la carburanți nu a avut un efect vizibil asupra prețurilor la pompă, acestea fiind influențate în principal de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului, a declarat marți, pentru AGERPRES, profesorul universitar de economie Cristian Păun. 'Nu are nicio treabă plafonarea prețului cu ce se întâmpl
Metrorex a lansat în licitație contractul de 102 milioane de lei pentru integrarea sistemului de control acces al Magistralei 4
Metrorex a lansat marți procedura de achiziție sectorială pentru proiectarea și execuția lucrărilor necesare realizării obiectivului de investiții ''Integrarea sistemului de control acces al Magistralei 4 (Racord 1 - Nicolae Grigorescu 2 - Anghel Saligny și Racord 2 - Gara de Nord 2 - Străulești) cu Magistralele 1, 2, 3 și TL'', un contract estimat la 101,58
BNS solicită introducerea unei metodologii unitare pentru stabilirea normelor de muncă
Blocul Național Sindical (BNS) propune factorilor de decizie două măsuri principale privind normarea muncii, considerând că despre aceasta se vorbește prea puțin, deși subiectul îi afectează pe toți salariații. BNS a organizat, marți, dezbaterea cu tema 'Normarea muncii', solicitând, printre altele, introducerea unei metodologii unita
Expirarea plafonării accizei la carburanți va amplifica presiunile inflaționiste (consultant economic)
Expirarea măsurii de plafonare a accizei la carburanți va conduce la majorarea prețurilor la pompă și va amplifica presiunile inflaționiste, cu efecte asupra costurilor de transport și a prețurilor bunurilor și serviciilor, a declarat, pentru AGERPRES, consultantul economic Adrian Negrescu. '1 iulie va aduce un nou val de inflație, un nou
Tanczos: Recoltarea orzului și orzoaicei de toamnă nu este afectată de caniculă
Procesul de recoltare a orzului și orzoaicei de toamnă se desfășoară conform graficului specific perioadei și nu este afectat de caniculă, în timp ce efectele secetei pedologice sunt mai reduse comparativ cu anii anteriori, a afirmat ministrul interimar al Agriculturii, Tanczos Barna. 'Procesul de recoltare a orzului și a orzoaicei de toamnă se derul
Circa 68% dintre investitorii români nu au încredere în perspectivele economiei (analiză)
Aproximativ 68% dintre investitorii individuali români declară că nu au încredere în perspectivele economiei românești, față de 65% la sfârșitul primului trimestru al acestui an, relevă un sondaj eToro, publicat marți. Potrivit sursei citate, investitorii individuali români au devenit mai pesimiști în
INHGA: Cod galben de inundații pe râuri din 21 de județe, până miercuri la prânz
Institutul Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor (INHGA) a emis, marți, o atenționare Cod galben de inundații, valabilă până miercuri la prânz pe râuri din 21 de județe. Conform prognozei de specialitate, în intervalul 30 iunie, ora 13:00 - 1 iulie, ora 12:00, se vor semnala viituri rapide, creșteri de debite ș
Pîrcălăbescu (ROMARM): Ucraina și Polonia și-au exprimat interesul pentru o colaborare cu România în domeniul industriei de apărare
Ucraina și Polonia sunt statele care și-au exprimat clar interesul pentru o colaborare cu România în domeniul industriei de apărare, cu ocazia conferinței pentru Reconstrucția Ucrainei, desfășurată în perioada 25-26 iunie, la Gdansk. Potrivit unui comunicat de presă al companiei, prezentă cu un stand propriu la conferință, RO
Negrescu: Agențiile de rating încep să fie tot mai atente la jocul politic
Agențiile de rating încep să acorde o atenție tot mai mare evoluțiilor politice din România, iar acest lucru ar putea conduce la reducerea expunerii unor investitori pe piața locală, susține consultantul economic Adrian Negrescu, într-o postare publicată marți pe Facebook. 'Moody's a trimis, pe 26 iunie, o informare c
România are producție internă de petrol și gaze, dar depinde de piețele externe (analiză)
România dispune de producție internă de petrol și gaze, capacități de rafinare și infrastructură portuară, însă rămâne dependentă de importurile de țiței și de evoluția piețelor energetice internaționale, potrivit unei analize realizate de EY România. 'Escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu, la finalul lunii
INS: Prețul ouălor a scăzut în aprilie în majoritatea piețelor agroalimentare
Prețurile medii ale ouălor de găină au scăzut în aprilie 2026 față de luna precedentă în majoritatea piețelor agroalimentare din municipiile reședință de județ, în timp ce prețul mierii de albine a rămas relativ stabil, potrivit Buletinului statistic de prețuri pentru luna aprilie al Institutului Național de Statistică (INS).
România a importat anul trecut cu 13,2% mai mult lapte brut față de 2024
România a importat anul trecut cu 13,2% mai mult lapte brut față de 2024, în timp ce cantitatea de lapte de vacă colectată de unitățile de procesare de pe piața internă a crescut cu 9,4%, potrivit datelor publicate marți de Institutul Național de Statistică (INS). Astfel, cantitatea de lapte brut importată a ajuns în anul 202