Lucrările de reparaţii şi modernizare a Gării Timişoara Nord, o investiţie în valoare de 21,03 milioane de lei (fără TVA), au demarat iar termenul de finalizare a proiectului este de 18 luni, a anunţat CFR S.A., miercuri, pe pagina oficială de Facebook.

"Şantierul este acum în plină organizare, primele măsuri luate de constructor fiind cele pentru delimitarea zonelor de lucru, prin montarea de indicatoare/benzi reflectorizante pentru interzicerea accesului, închiderea tunelului pietonal şi amenajarea unei pasarele provizorii pentru asigurarea accesului călătorilor la peroane. În cadrul acestor ample lucrări va fi refăcută întreaga faţadă a ansamblului de clădiri (Corpurile 1-5), pe o suprafaţă de 3.451 mp, vor fi executate lucrări de reparaţii în interiorul tunelului pietonal, la peronul 1, se vor înlocui toate instalaţiile electrice, se vor monta instalaţii de răcire (HVAC), panouri fotovoltaice, iar piaţeta din faţa gării va fi modern reamenajată şi va dispune inclusiv de o fântână arteziană luminată", precizează sursa citată.

În cazul faţadelor şi acoperişurilor sunt programate lucrări de termoizolaţie de vată minerală bazaltică pentru pereţi şi cu plăci de polistiren extrudat pe socluri, finisaj exterior la corpurile C1-C5 cu piatră montată pe sistem de faţadă ventilată şi structură metalică, finisaj exterior la faţadele clădirii CED cu tencuială decorativă structurată siliconată, tencuială decorativă de exterior şi plăci bond (faţade ventilate), panou de sticlă, tip perete cortină, la toate cele cinci corpuri, tencuială decorativă siliconată şi un riflaj metalic în zona copertinelor de la Peronul 1 şi de la Corpul C1, dinspre piaţeta gării, riflaj metalic cu iluminat pe faţada principală a Corpului C3, glafuri metalice din tablă vopsită în câmp electrostatic la pervazele exterioare de la ferestre şi montarea a două ceasuri, care vor indica ora şi temperatura.

De asemenea, la tunelul pietonal vor fi refăcute pardoselile cu granit rezistent la trafic intens şi anti-alunecare, parapeţii de la scările de acces, pereţii şi stâlpii cu plăci de travertin. În plus, sunt prevăzute: montarea unui elevator pentru persoane cu dizabilităţi pentru acces peronul 1, montarea unui sistem de supraveghere, înlocuirea sistemului de iluminat cu corpuri LED şi montarea unui sistem audio şi de detecţie, semnalizare şi avertizare PSI.

Alte lucrări programate vor fi la Peronul 1 (plăci din travertin pe toată lungimea perimetrală a parterului gării, travertin şi tencuială decorativă siliconată pe stâlpi, refacerea sistemului de iluminat, montarea unui sistem de supraveghere, montarea unui panou pentru informaţii şi trei ceasuri) şi în Piaţeta gării (amenajarea şi refacerea pavimentului cu dale de granit, montarea de băncuţe, plantarea de arbori ornamentali, montarea unui rastel pentru biciclete, realizarea unei fântâni arteziene cu jocuri de lumini, realizarea unui sistem de iluminat cu stâlpi ornamentali, sistem Wi-Fi şi supraveghere video, refacerea sistemului de colectare şi evacuare a apei meteorice).

Lucrările de reparaţii şi modernizare la Gara Timişoara Nord vor fi realizate de Asocierea S.C. Constructim SA - S.C. Reno All&Construct SRL - S.C. Consinstal Concept SRL.

Valoarea lucrărilor se ridică la 21,03 milioane lei (fără TVA), finanţarea fiind alocată din surse proprii ale CFR S.A. AGERPRES/(AS - autor: Daniel Badea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)