VIDEO Drulă: Contractul pentru proiectarea Magistralei M5 se semnează, din câte înţeleg, vineri
Contractul pentru proiectarea continuării Magistralei M5, tronsonul Eroilor 2 - Piaţa Iancului, se va semna vineri, iar pentru primul sector din Magistrala M6 1 Mai - Tokyo (Băneasa) a fost desemnat un câştigător, însă au fost depuse contestaţii care se află în curs de rezolvare, a declarat, marţi, ministrul demisionar al Transporturilor şi Infrastructurii, Cătălin Drulă, la conferinţa de bilanţ.
"Magistrala M5 se semnează, din câte înţeleg, vineri, contractul pentru proiectare cu asocierea desemnată câştigătoare, cei care realizează studiul de fezabilitate de la metroul Cluj (Asocierea 3TI Progetti Italia - Ingegneria Integrata SpA & SWS Engineering SpA & Coding Srl & Metrans Engineering SRL - n.r.). La M4 este o echipă care a tot lucrat să finalizeze acea documentaţie. Nu a fost lăsată cum trebuie ca să intre în PNRR continuarea spre sud, de la Gara de Nord până la Gara Progresu", a spus Drulă.
În ceea ce priveşte magistrala M6, care este prevăzută a face legătura între Gara de Nord şi Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Otopeni), şeful demisionar de la Transporturi a menţionat că pentru sectorul 1 Mai - Tokyo a fost desemnat un câştigător, însă au fost depuse contestaţii.
Cătălin Drulă a reiterat faptul că sectorul 2 al magistralei M6, tronsonul de la Băneasa la Otopeni, nu este fezabil, întrucât liniile de metrou trebuie construite în zone cu o densitate mare a populaţiei, ceea ce nu este cazul pentru acest proiect.
"M6 sectorul 1 este în licitaţie. Este în contestaţie acum. A fost desemnat un câştigător şi sunt în curs de rezolvare contestaţiile. Noua lege (a achiziţiilor publice - n. r.), dacă se resping contestaţiile, va ajuta la semnare. Pentru sectorul 2 am discutat cu premierul Cîţu, am avut o notă în Guvern în martie să analizăm fezabilitatea acelui proiect. Am avut o echipă de la Banca Europeană de Investiţii de profesionişti care a făcut o analiză şi analiza este devastatoare. Adică, un proiect, pentru a fi finanţat public, trebuie să aibă o rată de rentabilitate de 5%. Este un termen tehnic, dar înseamnă că nu va fi un proiect nefolosit care ne va costa enorm. Ca să ne dăm seama, într-un cartier locuit, într-un cartier cu blocuri, cum este Drumul Taberei, acea linie de metrou deschisă costă 200 de milioane de lei pe an şi aduce deocamdată venituri doar de 25 (milioane de lei - n.r.). Asta este o linie fezabilă şi care are o rată de rentabilitate mult peste 5%. Va creşte traficul în Drumul Taberei când construim M5 în continuare. Va fi o linie bună, pentru că liniile de metrou trebuie făcute în zone cu densitate mare a populaţiei, cu blocuri în cartierele mari ale Bucureştiului. M6 nu are această fezabilitate", a explicat fostul ministru.
În opinia acestuia, investiţia la tronsonul 2 al M6 ar fi "o investiţie piatră de moară, o investiţie pe care trebuie să o plătim", drept pentru care a propus reducerea proiectului M6.
"Se spune că e finanţată de japonezi. Nu, banii aceia trebuie daţi înapoi. Este un împrumut şi numai o parte sunt de acolo, restul ar trebui să îi punem noi. Şi, mai mult decât atât, odată construit, ne-ar costa milioane de lei pe săptămână în subvenţie pentru a căra relativ puţini pasageri, asta în condiţiile în care Bucureştiul sufocat are nevoie ca de aer de alte magistrale. Asta arată acest studiu. Am propus prin memorandum reducerea proiectului, am propus în sfârşit să aducem onestitate. Înţeleg foarte bine relaţia cu partenerul nostru japonez, înţeleg că România a fost neserioasă într-un mod absolut barbar şi cunoaştem un caz la o schimbare de guvern, dar până la urmă noi trebuie să investim unde sunt priorităţile noastre, pentru că aceşti bani îi vor plăti copiii noştri şi când ne vom da seama că a fost o investiţie proastă, o investiţie care ne consumă bani şi care a omorât altă investiţie, pentru că totuşi nu putem să le facem pe toate - trebuie să te gândeşti 'vreau M5', sau 'vreau M4' sau 'vreau nordul M6' va fi prea târziu. Da, atunci va deveni evident pentru toată lumea şi se va spune: 'cine au fost tâmpiţii care au gândit asta?'", a susţinut el.
În plus, a spus acesta, linia de tren care face legătura între Gara de Nord şi aeroportul Otopeni "a crescut extraordinar".
"Încă o dată: era cel mai comod pentru mine să las aceste licitaţii să meargă înainte, în schimb am investit destul de mult capital şi am promovat chiar eu linia de tren care, apropo, face jumătate din cât ar face un metrou până la Gara de Nord, aceeaşi destinaţie. A crescut extraordinar. Am ajuns, cred, la zi undeva în zona de 700 de mii de pasageri anualizat pentru această linie. 600 - 700 mii de pasageri anualizat faţă de traficul săptămânii trecute pe linia de aeroport. Trenurile sunt folosite, deservesc şi zona periurbană cu opriri la Otopeni şi la Mogoşoaia. Ăsta este modelul pe care trebuie să îl promovăm", a adăugat Drulă.
Miniştrii USR PLUS şi-au depus demisiile, marţi dimineaţa, la Guvern. "În această dimineaţă am făcut ceea ce am anunţat. Am înregistrat şi depus demisiile, împreună cu miniştrii USR PLUS, la Cabinetul premierului. Mergem mai departe", a scris Dan Barna, pe pagina sa de Facebook.
Copreşedintele USR PLUS Dan Barna a anunţat, încă de luni seara, că miniştrii USR PLUS se retrag din Cabinetul Florin Cîţu.AGERPRES/(A - autor: Oana Tilică, editor: Mariana Nica, editor online: Ady Ivaşcu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
România are cea mai mică rată a locurilor de muncă vacante din Uniunea Europeană
Rata locurilor de muncă vacante în al doilea trimestru al acestui an a fost de 2,1% în zona euro și de 2% în Uniunea Europeană, în rândul statelor membre cea mai mică valoare a acestui indicator înregistrându-se în România, arată datele publicate marți de Eurostat. Statele membre UE cu cea mai ridicată rată
Contul curent al balanței de plăți a înregistrat un deficit în creștere la 16,29 miliarde euro, în primele șapte luni
Contul curent al balanței de plăți a înregistrat un deficit de 16,29 miliarde de euro, în perioada ianuarie-iulie 2026, comparativ cu 15,707 miliarde euro în perioada ianuarie-iulie 2025, a anunțat marți Banca Națională a României (BNR). În structura acestuia, balanța bunurilor a consemnat un deficit mai mare cu 88 milioane euro,
Ministerul Finanțelor menține reducerea de 25% a accizei la motorină pentru următoarele două săptămâni
Ministerul Finanțelor menține la 25% reducerea temporară a accizei aplicabile motorinei standard pentru intervalul 16-30 septembrie 2026, în urma noii evaluări bilunare prevăzute de mecanismul instituit prin Legea nr. 162/2026, potrivit unui comunicat al instituției, remis AGERPRES. 'Măsura continuă intervenția aplicată în prima jumătate a luni
Federația FNFM-CV avertizează că trenurile s-ar putea opri dacă finanțarea CFR Călători nu este deblocată
CFR Călători nu are încă aprobat bugetul de venituri și cheltuieli pentru 2026, după 257 de zile de la începutul anului, documentul fiind în continuare blocat la Ministerul Finanțelor, susține Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFM-CV). 'Au trecut 257 de zile de la începutul anului 2026, iar CFR Călători &icir
Studiu: 9 din 10 români sunt pesimiști în privința economiei; Școala - în topul încrederii, partidele politice - la coada clasamentului
Nouă din zece români (87%) sunt pesimiști în privința situației economice din țară, iar față de anul trecut aceștia percep negativ atât propriile venituri, cât și organizația în care lucrează, arată un studiu care urmărește sentimentul economic general al populației. Conform cercetării Mkor, 'Consumer Sentiment România&#
Efectivele de porci, în creștere cu 11,6%, la 1 mai 2026
Efectivele de porcine existente la 1 mai 2026 au crescut cu 11,6% față de cele înregistrate la aceeași dată din 2025, iar efectivul matcă s-a majorat cu 18,9%, potrivit datelor provizorii publicate marți de Institutul Național de Statistică (INS). Astfel, la 1 mai 2026, România consemna 3.260.589 de capete, în creștere cu 337.642 de capete fa
Producția industrială a scăzut cu 3,7% în primele șapte luni
Producția industrială a scăzut, în primele șapte luni din acest an, comparativ cu perioada similară din 2025, atât ca serie brută cu 3,7%, cât și ca serie ajustată în funcție de numărul de zile lucrătoare și de sezonalitate cu 3,8%, arată datele publicate, marți, de Institutul Național de Statistică. În intervalul menționat, produ
Scădere cu 4,3% a consumului final de energie electrică în România, în primele șapte luni (statistică)
Consumul final de energie electrică s-a redus cu 4,3% în primele șapte luni din 2026, față de aceeași perioadă din anul anterior, în timp ce producția internă a scăzut cu 2,9%, arată datele publicate, marți, de Institutul Național de Statistică (INS). Potrivit statisticii oficiale, în intervalul 1 ianuarie - 31 iulie 2026, resursele de energi
Nazare: Economia repornește atunci când oamenii și firmele încep din nou să aibă încredere în ziua de mâine
Corecția economică trebuie să creeze condițiile pentru revenirea încrederii și pentru o creștere sănătoasă, iar o economie nu repornește din legi, ordonanțe și nici din comunicări publice, ci repornește atunci când oamenii și firmele încep din nou să aibă încredere în ziua de mâine, consideră ministrul interimar al Finanțelor, Alex
CONAF: Antreprenorii au nevoie de reguli care să permită investiția
Antreprenorii au nevoie de reguli care să permită investiția, impredictibilitatea influențând direct deciziile unei companii, de la investiții și angajări până la finanțare și ritmul de dezvoltare, este una dintre concluziile Forumului Național 'De Vocație Antreprenoare', desfășurat la Sibiu. 'De la modificările legisla
Tranzacții de peste 941 milioane lei, luni, la BVB
Indicii bursei de Valori București au avut evoluții mixte, luni, iar valoarea totală a tranzacțiilor s-a cifrat la 941,514 milioane de lei (179,107 milioane de euro), din care 865,08 milioane lei (164,56 milioane euro) tranzacții cu obligațiuni. Principalul indice al Bursei de Valori București, BET, care include cele mai tranzacționate 20 de c
Olt: Producții bune la floarea-soarelui și porumb; presiunea pe depozitare s-a redus
Fermierii din județul Olt obțin în acest an producții bune la floarea-soarelui și porumb și vor obține profit, după mai mulți ani în care seceta a redus puternic randamentele, a declarat, pentru AGERPRES, directorul Direcției Agricole Județene (DAJ) Olt, Ion Drăgoi. 'Da (fermierii vor obține profit n.r.), dar mult redus din cau
Ghidul Programului pentru baterii, finalizat și publicat în Monitorul Oficial
Ghidul de finanțare pentru Programul privind instalarea sistemelor de stocare a energiei electrice produse din surse regenerabile a fost publicat luni în Monitorul Oficial. Conform unui comunicat al Ministerului Mediului, Apelor și Pădurilor, forma finală este rezultatul unui proces amplu de consultare publică, pe parcursul căruia MMAP ș
AAC: Fermierii români solicită suspendarea temporară a aplicării Mecanismului de ajustare la frontieră pentru emisiile de carbon
Fermierii și cooperativele agricole din România solicită posibilitatea suspendării temporare a aplicării Mecanismului de ajustare la frontieră pentru emisiile de carbon (CBAM), pe fondul perioadei dificile pe care o traversează agricultura europeană, în general. 'Mâine, 15 septembrie 2026, Parlamentul European votează mod
Pistol (CNAIR): Primele două benzinării moderne au fost deschise de astăzi pe Autostrada Transilvania
Primele două benzinării moderne au fost deschise, de luni, pe Autostrada Transilvania (A3), acestea fiind parte dintr-o strategie de concesionare a spațiilor de servicii adoptată de CNAIR în 2022, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol. 'Primele două benzinării m