Numărul total de înmatriculări pentru vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor a scăzut cu 2,5%, în trimestrul IV din 2020, la 152.262, raportat la trimestrul similar din 2019, din care vehicule noi au reprezentat 44.193, potrivit datelor publicate joi de Institutul Naţional de Statistică (INS).

În aceeaşi perioadă, înmatriculările noi de vehicule pentru transportul mărfurilor a crescut cu 11,1%, la 30.270, raportat la trimestrul similar din 2019.

Potrivit datelor INS, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul pasagerilor au înregistrat creştere la categoria mopede şi motociclete cu 60,6% şi scăderi la categoriile autobuze şi microbuze cu 25,9% şi autoturisme cu 3,5%, în trimestrul IV 2020, comparativ cu trimestrul corespunzător din anul 2019.

Potrivit datelor INS, în ceea ce priveşte înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul pasagerilor au fost înregistrate creşteri la categoriile mopede şi motociclete de 2,6 ori şi autoturisme cu 11,2% şi scădere la categoria autobuze şi microbuze cu 22,9%.

În ceea ce priveşte înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor au fost înregistrate creşteri la toate categoriile astfel: la categoria remorci şi semiremorci cu 15,5%, la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 9,9% şi la categoria autotractoare, cu 4,7%.

Totodată, înmatriculările noi de vehicule rutiere noi pentru transportul mărfurilor au înregistrat creşteri la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) cu 17,6% şi la remorci şi semiremorci cu 16,7% şi scădere la categoria autotractoare cu 21,4%.

Faţă de trimestrul III 2020, în trimestrul IV 2020, înmatriculările noi de vehicule rutiere au înregistrat creştere cu 13,4% la vehiculele pentru transportul pasagerilor şi cu 4,8% la vehiculele pentru transportul mărfurilor.

Vehiculele rutiere clasificate în conformitate cu Normele europene de poluare, înmatriculate în circulaţie, cuprindeau la sfârşitul trimestrului IV 2020, în proporţie de 55%, vehicule cu normele de poluare Euro 4, Euro 5 sau Euro 6 şi în proporţie de 12,7%, vehicule cu norma de poluare non-euro.

Pentru categoria autoturisme, cea mai însemnată pondere a fost deţinută de vehicule conforme cu norma europeană Euro 4, respectiv 35,3%; pentru categoria autobuze şi microbuze cele mai multe vehicule, respectiv 25,8% au fost clasificate în norma Euro 3, iar pentru categoria mopede şi motociclete, cele mai multe vehicule, respectiv 31,6% au fost clasificate non-euro.

Vehiculele conforme cu norma europeană Euro 3 au predominat pentru categoria autocamioane în proporţie de 30,9%, cele conforme cu norma Euro 5 au fost preponderente pentru categoria autotractoare în proporţie de 33%, în timp ce pentru categoria vehicule rutiere pentru scopuri speciale cele mai multe vehicule, respectiv 27,4% au fost clasificate în norma non-euro. AGERPRES/(AS - autor: Nicoleta Bănciulea, editor: Oana Tilică, editor online: Ada Vîlceanu)