REPORTAJ Testări pentru COVID-19 în timp record pentru turiştii români în Grecia
Turiştii români care aleg să petreacă o vacanţă în Grecia cu avionul s-au adaptat repede la regulile impuse pentru limitarea răspândirii noului coronavirus, nici testele pentru COVID-19 impuse de autorităţile statului elen nefiind un inconvenient pentru a petrece un concediu pe litoralul grecesc.
Călătorii trebuie să ajungă la Aeroportul Otopeni cu 3 ore înainte de decolarea avionului, pentru o aşa-zisă triere. În fapt, cum cobori din maşină sau autobuz, trebuie să te înfiinţezi la unul dintre cele trei corturi instalate în faţa terminalului plecări, la îndrumarea angajaţilor care cunosc programul zborurilor. Unde, practic, nu se întâmplă mai nimic timp de aproximativ o oră. Eventual o cafea, un suc, o apă, la preţurile obişnuite de aeroport, de la tonomatele existente în zonă. Sau, dacă ai uitat cumva masca de protecţie necesară în timpul zborului sau dezinfectantul, le poţi cumpăra tot de la tonomat - 3 măşti, 15 lei.
Discuţiile sunt legate în mare parte de călătorie, pentru majoritatea turiştilor prima de după perioada de izolare. Cum va fi zborul? Oare ne dau mâncare în avion? Avem voie fără mască? Oamenii sunt curioşi şi de felul în care vor fi primiţi în Grecia, dacă au completat bine formularele cerute de autorităţile elene cu datele personale şi furnizarea unui QR Cod unic pentru fiecare străin. Dar sunt preocupaţi şi de testările pentru COVID-19 pe care grecii le fac în proporţie de 20% vizitatorilor.
După o oră de aşteptat eşti îndrumat de unul dintre angajaţii aeroportului către terminalul plecări, unde lucrurile s-ar schimbat substanţial de la declanşarea pandemiei. Se intră în grupuri de câte 15-20 de persoane, treci cu picioarele şi bagajul peste un preş îmbibat într-o anume substanţă dezinfectantă, apoi eşti termometrizat de la distanţă. Apoi te aşezi la coadă. E coadă, coadă, ca pe vremurile de dinaintea pandemiei, singura diferenţă făcând-o măştile obligatorii şi faptul că e singura din întreg terminalul. Apoi, de la check-in spre control bagaje, faci slalom de unul singur pe culoarele de acces labirintice aranjate în zig-zag pentru o altă coadă, de această dată inexistentă.
Controlul documentelor se face rapid, fiind puţine aeronave programate pentru decolare, angajaţii, obişnuiţi în trecut să lucreze sub presiune, au acum parcă tot timpul din lume. Şi mai ai aproape două ore până la decolare. În zona liberă e aproape gol, câteva sute de oameni ale puţinelor avioane care decolează fac uitate perioadele de aglomeraţie maximă. E pandemie şi se simte. Magazinele duty free sunt goale, cafenelele închise, zonele pentru fumat, la fel, parcă lipseşte şi mirosul specific parfumeriilor din zonă. Rar, în câte un colţ observi pe câte cineva care îndrăzneşte să-şi lase masca de protecţie în barbă pentru a vorbi la telefon, în rest, regula e regulă.
Îmbarcarea se face repede, avionul decolează la timp. Personalul aeronavei poartă măşti de protecţie şi mănuşi chirurgicale. Se serveşte mâncare, chiar dacă într-un regim special, ambalată în pungi de hârtie, un sanviş cu şuncă şi caşcaval, un baton cu cereale şi o sticlă cu apă. Cu masca pe figură până în Creta e uşor, sunt mai puţin de 2 ore de zbor, probabil va fi mai greu de suportat pentru destinaţiile mai îndepărtate.
Cea mai mare insulă grecească se iveşte pe neaşteptate din mare, dar te surprinde cu nori şi ploaie, deşi precipitaţiile sunt rare în zonă. Soarele răzbeşte însă repede. Bineînţeles, în aplauzele călătorilor, atunci când avionul aterizează. De la scara aeronavei eşti preluat de autobuze, pline doar pe jumătate, tot o condiţie impusă pentru preveni răspândirea virusului. O primă coadă, la control paşapoarte, merge repede, 5 minute şi ai scăpat. Apoi alta, îndrumat de cei câţiva poliţişti vorbitori de engleză care verifică în primă fază dacă ai completat formularul cu datele personale cerut de statul elen şi dacă ai QR Codul cu numărul unic.

Foto: (c) Adrian Ţone/AGERPRES
O altă coadă, ceva mai mare. Aici s-ar putea să dureze mai mult. "V-a testat?" Întrebarea vine rapid din coadă către un turist care a ajuns deja în zona bagajelor. "Da. E simplu, o secundă durează, merge repede, nu e nicio problemă", vine răspunsul. "Unde v-a testat?", se insistă. "În gură, pac-pac, cu un beţişor, e simplu, v-am zis", vine şi al doilea răspuns. "Da, dar acum trebuie să staţi în izolare 24 de ore". Dialogul se încinge un pic. "Unde doamnă, cine? Nu vă mai luaţi doamnă după toţi, nu stai în nicio izolare".
Un domn mai în vârstă e pus la punct de soţia cu vizieră, mască, mănuşi şi pălărie de paie pentru că a răspuns copiilor la telefon. "Ce suna atât? Ne testează, nu ne testează... O să vedem". Domnul tace spăşit. Coada înaintează surprinzător de rapid. "E clar, nu ne testează pe toţi, merge prea repede", se aude din coadă. Dimpotrivă, toţi pasagerii zborului sosit de la Bucureşti sunt testaţi pentru COVID-19. Dar totul se mişcă într-un ritm foarte rapid.

Foto: (c) Adrian Ţone/AGERPRES
Patru persoane cu halate, măşti, viziere, inclusiv protecţie pentru încălţări preia fiecare turist şi verifică documentele completate cu minimum 48 de ore înaintea sosirii. Apoi vizitatorului i se înmânează o eprubetă din plastic cu datele personale scrise pe etichetă şi ajunge la a doua echipă, alţi trei angajaţi care efectuează testarea. Durează aproximativ 10 secunde, cât să deschizi gura şi să spui un A prelung. "Nu mi se pare complicată procedura, este chiar ok, merge totul foarte repede, am stat 10 minute. Grecii se mişcă repede. Nu a fost niciun fel de problemă. Este bine pentru siguranţa fiecăruia să facem testele astea. Nu ştiam de acasă că trebuie să facem testele. Ştiam că este aleatoriu, dar e bine că se face pentru toată lumea pentru siguranţa noastră", spune un turist din Bucureşti ajuns în Grecia cu un operator de turism.
O femeie din Piteşti, cu un copil de şapte-opt ani, e uşor deranjată de faptul că nu ştia că va fi testată: "Nu este ok pentru că noi ştiam că testarea va fi aleatorie. Dar ne-au testat pe toţi. Ne-a deranjat faptul că nu am fost informaţi. Nu a durat mult, chiar mă aşteptam să dureze mai mult când am văzut că testează pe toată lumea. La noi a durat aproximativ 20 de minute".
Un român venit cu afaceri în Creta spune că nu are emoţii în privinţa rezultatului testului pentru că ştie că a respectat toate regulile de igienă şi distanţare. "Nu ştiam că vom fi testaţi, acum am descoperit că tot avionul urma să fie testat. A mers repede. Nu am emoţii pentru că am respectat normele, dar nu ştiu cât de mult se respectă distanţarea socială în avion pentru că stai lângă alţi doi oameni şi se serveşte mâncare, perioadă în care nu poţi sta cu mască de protecţie".
În total, pentru aproximativ 200 de turişti, întregul proces de testare a durat 30 de minute, grecii încercând astfel să protejeze sănătatea publică a insulei, care pe întreaga durată a celor două luni de izolare a avut doar 16 cazuri pozitive de COVID-19. Dar au grijă, prin rapiditatea efectuării testelor, să nu strice prima impresie a turiştilor, atât de importanţi pentru economia Greciei. AGERPRES/(AS-autor: Adrian Ţone, editor: Mariana Nica, editor online: Ada Vîlceanu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
CNSP: Producția și furnizarea de energie electrică și termică vor crește anul acesta cu 0,5%
Producția și furnizarea de energie electrică și termică ar urma să înregistreze anul acesta o creștere de 0,5% față de 2025, și vor continua să se majoreze ușor în următorii trei ani, conform Proiecției principalilor indicatori macroeconomici 2026 - 2029, publicate de Comisia Națională de Strategie și Prognoză. Astfel, în 2027 producția și fu
ANPC a aplicat sancțiuni de peste 4,7 milioane lei, la nivel național, în perioada 8 - 12 iunie
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) a desfășurat acțiuni de control la peste 1.500 de operatori economici, la nivel național, în perioada 8 - 12 iunie, iar în urma neregulilor constatate a aplicat amenzi în valoare de peste 4,7 milioane de lei. 'În perioada 8 - 12 iunie 2026, Autoritatea Națională pentru Pro
VIDEO Pistol (CNAIR): Al treilea tunel de pe secțiunea Boița - Cornetu a Autostrăzii Sibiu - Pitești a intrat în lucru
Lucrările la cel de-al treilea tunel de pe Secțiunea 2 Boița - Cornetu a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1) au început, în timp ce constructorii lucrează simultan la trei tuneluri din sectorul montan al autostrăzii, a anunțat, sâmbătă, pe pagina sa de Facebook, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristi
ONRC: 51.273 de persoane fizice și juridice, înmatriculate în primele patru luni din 2026
Numărul înmatriculărilor de persoane fizice și juridice a crescut în primele patru luni din 2026 cu 14,28% comparativ cu aceeași perioadă din 2025, totalizând 51.273 de înmatriculări, din care 28.294 SRL, conform datelor centralizate de Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC), consultate de AGERPRES. Cele mai multe înmat
Codirlașu (CFA România): Deficitul bugetar persistent ridicat este principalul generator al inflației
Deficitul bugetar persistent ridicat reprezintă principalul factor care alimentează inflația în România, în timp ce scumpirea combustibililor și deprecierea leului au avut un efect suplimentar asupra creșterii prețurilor, a declarat, pentru AGERPRES, președintele CFA România, Adrian Codirlașu. În opinia sa, reduce
Inflația menține România într-o zonă de stagflație, cu creștere economică aproape de zero (consultant)
Inflația rămâne principala problemă economică a României și principalul factor care menține economia într-o zonă de stagflație, caracterizată prin creștere economică aproape de zero și majorări persistente de prețuri, a declarat, pentru AGERPRES, consultantul economic Adrian Negrescu. Potrivit acestuia, energia, gazele și car
Pîslaru: Rata de ocupare a forței de muncă în România este o catastrofă
Rata de ocupare a forței de muncă în România este o catastrofă iar presiunea va crește după ce generația decrețeilor se va pensiona în perioada 2032 - 2034, consideră ministrul interimar al Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru, care asigură și interimatul la Ministerul Muncii. 'Rata de ocupare a for
Costin: BNS dezvoltă un parteneriat cu ANOFM pentru implementarea proiectului SMART SPO
Blocul Național Sindical (BNS) dezvoltă un parteneriat cu Agenția Națională pentru Ocuparea Forței de Muncă (ANOFM) și implementează proiectul SMART SPO pentru circa 275.000 de persoane aflate în căutarea unui loc de muncă, proiect care va fi operațional la 1 iulie, a declarat, vineri, Dumitru Costin, președintele confederației sindicale, la un eveniment de spe
Pistol (CNAIR): Tariful de traversare a Podului Giurgiu-Ruse va putea fi plătit online din 15 iunie
Șoferii de autoturisme și cei ai vehiculelor de transport persoane cu cel mult 8+1 locuri vor putea achita online, începând de luni, 15 iunie, tariful de traversare a Podului Giurgiu-Ruse, prin intermediul unei platforme web și al unei aplicații mobile, a anunțat vineri directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, C
BEI, partener strategic pentru România; finanțări pentru infrastructură și energie în pregătire (ministru)
Banca Europeană de Investiții (BEI) rămâne un partener strategic pentru dezvoltarea României, iar în perioada următoare țara noastră are în pregătire mai multe finanțări importante, susține ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare. 'Banca Europeană de Investiții/ European Investment Bank, un partener strategic pentru
Via Transilvanica devine oficial traseu pedestru de interes național
Traseul Via Transilvanica a fost declarat oficial traseu pedestru de interes național, printr-un ordin semnat de ministrul interimar al Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, Irineu Darău. 'Am semnat ordinul prin care Via Transilvanica devine oficial traseu pedestru de interes național! Cu peste 1.630 de kilometri care leagă Bucovina,
Oneț (AFIR): Săptămâna viitoare, ieșim cu a treia schemă de energie pentru autoconsum, cu o sumă majorată de 265 de milioane de euro
Agenția pentru Finanțarea Investițiilor Rurale (AFIR) va veni săptămâna viitoare cu a treia schemă de energie pentru autoconsum, cu o sumă majorată de 265 de milioane de euro, întrucât sunt rezultate considerabile în reducerea costurilor beneficiarilor, a declarat, vineri, directorul general adjunct al instituției Ioan Oneț, la un eveniment de profil.
Frăsineanu: Cred că trebuie să începem să vorbim foarte mult și foarte răspicat despre securitatea alimentară a României
Agricultura a fost identificată printre cele zece domenii prioritare de acțiune pentru care trebuie să luăm măsuri foarte urgente, iar una dintre acestea este clarificarea modului în care deșeurile alimentare sau biodeșeurile pot să constituie resursă pentru compost, a declarat, vineri, Mihaela Frăsineanu, consilier, Guvernul României, la un eveniment de speciali
Firmele românești, pe ultimele locuri în UE la utilizarea rețelelor de socializare
Aproape două treimi (63,6%) dintre firmele cu cel puțin 10 angajați din Uniunea Europeană au utilizat anul trecut cel puțin o rețea de socializare, în creștere de la 61,1% în 2023, arată datele publicate vineri de Eurostat. În rândul statelor membre, Malta a avut cea mai mare pondere a firmelor care au utilizat rețelele de socializare (
România a alocat integral cele 380 milioane de euro destinate fondurilor de capital de risc prin PNRR
România a alocat integral bugetul investibil de 380 milioane de euro al Fondului de Fonduri de capital de risc pentru Redresare (Recovery Equity Fund of Funds - REF), finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și administrat de Fondul European de Investiții, a anunțat vineri Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE). Po

