Ministrul Transporturilor, Lucian Şova, a afirmat, luni, că este extrem de nemulţumit vizavi de modul în care antreprenorul de pe lotul de 3 kilometri al Autostrăzii A3 îşi îndeplineşte obligaţiile şi îl acuză de lene şi de slabă mobilizare, pentru că de mai bine de cinci luni nu a mai fost nicio problemă administrativă.

Totodată, Şova a precizat că antreprenorului i se percep penalităţi de 0,1% pe zi, adică 129.000 lei.

Ministrul Transporturilor a efectuat luni dimineaţa o vizită pe A3, la intersecţia autostrăzii cu Şoseaua Petricani.

"Am avut în program încă de săptămâna trecută să văd la începutul săptămânii acesteia situaţia de pe această lucrare, având în vedere că ultimul termen pe care l-a declarat antreprenorul ca fiind deschiderea traficului era 1 decembrie. Deşi acesta a promis că va deschide traficul la 1 octombrie, nu şi-a respectat acest angajament şi astăzi am venit să evaluez dacă va fi respectat măcar termenul de 1 decembrie. (...) Din păcate, trebuie să constatăm că în răul spirit românesc îngrăşăm de această dată drumul de Crăciun. Vreau totuşi ca înainte de sărbătoarea naţională, aşa cum s-au angajat Compania de Drumuri şi antreprenorul, să deschidem traficului acest segment de autostradă. Urmează să inspectez ce s-a făcut sau ceea ce se face în aceste zile", a explicat ministrul.

Şeful de la Transporturi nu a putut să înainteze un nou termen pentru darea în trafic a "ciotului" de trei kilometri de autostradă pe care lucrează compania Aktor, deşi reprezentantul acesteia a dat asigurări că în două săptămâni lucrările care au rămas şi care constau în montarea elementelor de siguranţă a drumului şi la semnalizare se vor finaliza în următoarele săptămâni.

"Am fost dezavuat pentru declaraţiile pe care le-am făcut la începutul mandatului meu, deşi se dovedeşte că au fost pline de realism. Iată că sunt în situaţia de a nu putea să vă spun astăzi, să vă dau un pronostic (pentru inaugurarea segmentului de Autostradă Urbană - A3 n. r.), pentru că, din păcate, nu e o chestiune doar de vreme. Sunt extrem, extrem de nemulţumit pentru modul în care antreprenorul de pe acest lot îşi îndeplineşte obligaţiile şi nu numai aici, ci şi pe segmente de cale ferată şi pe alt segment de autostradă unde mai are contract cu Compania de Drumuri, şi sunt dispus până în ultima zi de mandat să iau cele mai severe măsuri împotriva acestui antreprenor care, de fapt, nu minte compania, nu minte ministrul, îi minte pe români", a spus Şova.

Ministrul a menţionat că antreprenorului i se calculează penalităţi pentru nerespectarea termenelor pentru deschiderea traficului pe acest tronson.

"Penalităţile curg. Eu am informaţii de la companie că notificările privind penalităţile de întârziere au fost făcute. Sigur că ele se vor încheia în ziua în care acest segment de autostradă va putea fi folosit. Până atunci, calculăm. Conform contractului am informaţii generale că penalităţile ar fi 0,1% pe zi de întârziere", a precizat el.

Întrebat care sunt problemele pe care le-a întâmpinat constructorul de are din nou întârzieri la respectarea termenelor, Şova a răspuns: "Au întâmpinat probleme de lene, cred, şi de slabă mobilizare, pentru că de mai bine de 5 luni cel puţin nu au mai întâmpinat nicio problemă administrativă".

"Aşa cum am spus-o în repetate rânduri în ultimele luni, pe niciun şantier aflat în desfăşurare în România nu mai există nicio barieră administrativă. S-au plâns de faptul că erau nişte stâlpi de la Electrica pe care trebuia să îi mute şi îi încurcau, dar acest lucru nu înseamnă că aici nu ar fi trebuit să fie gata lucrarea încă de astă vară'', a adăugat acesta.

Potrivit oficialului MT, mai sunt de montat panourile fonoabsorbante, care vor fi prinse de parapeţi, iar acest lucru nu poate fi făcut sub trafic, ceea ce va conduce probabil la o depăşire a timpului estimat, respectiv 1 decembrie, "deşi dacă mai prind o zi sau două uscate vor putea face marcajele şi din punct de vedere tehnic se va putea circula pe autostradă".

Lucian Şova a menţionat că a fost pe acest şantier de cel puţin patru ori, deşi "minutul ministrului Transporturilor este foarte scump", întrucât "nu numai să păzesc un lot de autostradă ridicol de 3 kilometri am eu în responsabilităţi".

"De patru ori cel puţin am fost eu pe acest şantier profitând de ocazie că e foarte aproape. Pe celelalte şantiere am delegat secretarii de stat şi o dată la două săptămâni fiecare dintre ei a mers pe fiecare dintre şantiere aşa cum au fost ele alocate lor. Secretarii de stat au avut un rol foarte important pentru că au avut discuţii şi cu autorităţile locale şi aici mă refer la prefecturi, preşedinţi de consilii judeţene, reprezentanţi ai antreprenorilor şi au identificat o serie de probleme ce ţineau de - aşa cum le zic eu - bariere administrative în calea avansării şantierelor şi le-au rezolvat. Practic, prin prezenţa secretarilor de stat pe aceste şantiere, am identificat acele probleme care altfel se vede că de mulţi ani ajungeau cu greu la cunoştinţa factorilor responsabili. Prin intermediul lor am aflat repede de ele. Consecinţă a acestui mod de management al proiectelor, care este nu numai neobişnuit, aproape neconform, pentru că secretarii de stat dintr-un minister nu ar trebui să meargă prea des pe şantiere ca să afle ministrul de problemele administrative care, teoretic, dar foarte practic, au făcut ca lucrările să stagneze. Acest lucru m-a ajutat ca cel puţin de astă vară să pot afirma, fără a minţi, că nu mai există bariere administrative în calea şantierelor care sunt în execuţie", a subliniat el.

În acest context, şeful de la Transporturi a arătat că responsabilitatea pentru bunul mers al lucrărilor pe acest şantier îl avea Serviciul de Monitorizare şi Implementare Lucrări din CNAIR, pentru salariaţii căruia va cere sancţiuni.

"În responsabilitate aveau cei de la Serviciul de Monitorizare şi Implementare Lucrări pentru care azi voi cere directorului Companiei de Drumuri să ia măsuri de coerciţie, de sancţionare, pentru că dacă un consilier, o femeie cu copilul după ea, a putut să stea pe autostradă şi să dinamizeze lucrările, Serviciul de Monitorizare şi Implementare Lucrări din CNAIR şi-a făcut un weekend prea liniştit pentru aceste vremuri", a punctat acesta.

În altă ordine de idei, ministrul a afirmat că nu susţine ideea unei deschideri parţiale a acestui tronson de 3 kilometri de autostradă.

"Nu susţin ideea de a face o deschidere parţială care să pară chiar forţată, având în vedere că tot va trebui ocupată suprafaţa de rulare pentru montarea acestor panouri (fonoabsorbante - n. r.). Dl. Neaga (Narcis Neaga, directorul general al CNAIR - n. r.) mi-a spus că aceste panouri fonoabsorbante vor putea fi montate până pe 10 decembrie. Nu e un termen pe care îl dau, şi vă mai spun ceva, aproape glumind: dată fiind situaţia că practic acum Aktor plăteşte nu sunt trist - pun ghilimele, să fie clar lucrul ăsta! Sunt foarte trist de altfel că nu se încadrează în termen. Mai recuperăm din banii pe care statul i-a plătit sau urmează să îi plătească, pentru că 0,1% pe zi, sper să nu greşesc, la valoarea contractului cred că aduc la bugetul de stat mai mult decât costă să mobilizezi 24 din 24 câţiva muncitori să monteze aceste parapete", a explicat Şova.

Întrebat cum apreciază descărcarea în acest moment pe Autostrada Urbană, ministrul a răspuns: "Plastic vorbind, o apreciez ca fiind descurajatoare".

"Pe de altă parte, având în vedere că doamna primar general Firea a făcut o vizită săptămâna trecută şi se implică foarte ferm în luarea unor măsuri de rezolvare cel puţin parţială a problemelor care vor fi generate de acest trafic, am speranţa că poate până în primăvară lucrurile vor evolua de o manieră pozitivă, încât tot fluxul de vehicule care vor veni şi vor pleca pe autostradă să circule de o manieră rezonabilă", a adăugat el.

La rândul său, Rasvanis Nikos, reprezentantul Aktor, a dat asigurări că în două săptămâni se vor finaliza lucrările restante, iar "ciotul" se va da în folosinţă până la finele anului. El a afirmat că motivele nerespectării termenelor de dare în folosinţă a segmentului au fost "cauze diferite", iar unul din ele a fost timpul nefavorabil din ultimele două săptămâni.

"În ultimele două săptămâni au intervenit condiţiile meteo nefavorabile care au afectat lucrarea. În două săptămâni, o să se finalizeze toate lucrările care au rămas şi în momentul de faţă ele constau în elementele de siguranţă a drumului şi la semnalizare şi verticală şi orizontală. Lucrările se vor finaliza în următoarele săptămâni", a spus el.

Întrebat când va fi gata tronsonul de 3 kilometri, Rasvanis Nikos a răspuns: "Anul ăsta", adăugând că zilnic pe şantier sunt, în funcţie de lucrare, 165 de oameni. AGERPRES/(A - autor: Oana Tilică, editor: Mariana Nica, editor online: Ady Ivaşcu)