Aplicaţiile ca Uber, serviciile de carsharing, de taxi şi transportul în comun constituie, împreună, soluţii care pot duce la reducerea aglomeraţiei, a poluării şi pot rezolva problema parcărilor din Bucureşti, afirmă oficialii Uber România, subliniind că doresc să discute despre viitorul industriei de transport împreună cu reprezentanţii municipalităţii, dar şi cu alţi actori din industrie, pentru "a face ceea ce este cel mai bine pentru consumatori şi pentru oraş".

Poziţia oficialilor Uber România vine după comunicatul Primăriei Capitalei, prin care se anunţa că primarul general Gabriela Firea va promova în următoarea şedinţă a Consiliului General un proiect de hotărâre ce va stabili norme şi reguli "clare" pentru toţi taximetriştii din Bucureşti, urmând ca prin noul regulament să fie interzise toate formele de practicare a taximetriei care nu se încadrează în prevederile legislaţiei în domeniu.

"Aplicaţiile ca Uber, serviciile de carsharing, de taxi şi transportul în comun constituie, împreună, soluţii care pot duce la reducerea aglomeraţiei, a poluării şi pot rezolva problema parcărilor din Bucureşti. Peste 350.000 de bucureşteni se bazează pe Uber pentru drumurile zilnice şi mii de şoferi parteneri fac un venit în plus, prin intermediul aplicaţiei şi contribuie la bugetul public. Ne dorim să discutăm despre viitorul industriei de transport împreună cu municipalitatea şi cu alţi actori din industrie pentru a face ceea ce este cel mai bine pentru consumatori şi pentru oraş. Credem că dialogul este cea mai bună cale pentru a oferi bucureştenilor cele mai bune servicii de transport", este poziţia transmisă de oficialii Uber România.

Potrivit unui comunicat al Uber România, acest serviciu - Uber - este fiscalizat şi transparent, în condiţiile în care toate cursele vin cu o factură fiscală.

Anul trecut, 100 de parteneri Uber au contribuit cu aproximativ 320.000 de lei taxe la bugetul de stat, constând în TVA intracomunitar, impozit pe venit, impozit şi contribuţii salariale.

Potrivit sursei citate, serviciile ca Uber sunt diferite de cele de taxi, întrucât un partener Uber nu poate lua pasageri de pe stradă, la fel cum un pasager nu poate folosi serviciul în afara aplicaţiei.

Uber România atrage atenţia asupra faptului că serviciile Uber au fost definite şi reglementate diferit de taxi în multe alte ţări, precum SUA, Marea Britanie, Franţa, Portugalia sau Estonia.

În Bucureşti, peste 15% dintre utilizatorii Uber sunt turişti, iar unul din patru utilizatori îşi foloseşte maşina mai puţin de când există servicii ca Uber, conform IMAS.

Uber este prezent în 21 dintre ţările membre UE, iar la nivel mondial în peste 650 de oraşe din peste 75 de ţări.

Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, va promova în următoarea şedinţă a Consiliului General un proiect de hotărâre ce va stabili norme şi reguli "clare" pentru toţi taximetriştii din Capitală, urmând ca prin noul regulament să fie interzise toate formele de practicare a taximetriei care nu se încadrează în prevederile legislaţiei în domeniu, a informat luni un comunicat de presă al PMB remis AGERPRES.

"Prin noul regulament vor fi interzise toate formele de practicare a taximetriei care nu se încadrează în prevederile Legii nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi în cele ale HCGMB 78/2008 şi ale Codului Fiscal. Toţi cei care practică activitatea de taxi în Capitală vor fi obligaţi să respecte acest regulament. Îi anunţ pe toţi cei care practică taximetria că ne vom asigura, prin departamentele de resort, că acest regulament va fi respectat în integralitate", a declarat Firea, după o întâlnire cu reprezentanţii Confederaţiei Operatorilor şi Transportatorilor Autorizaţi din România (COTAR).

Potrivit sursei citate, reprezentanţii COTAR i-au prezentat primarului general o serie de revendicări ale asociaţiilor taximetriştilor licenţiaţi, care reclamă, printre altele, "concurenţă neloială practicată prin sistemele de aplicaţii online ce oferă servicii ilegale de taximetrie".

Edilul-şef a garantat că vor fi luate toate măsurile legale, astfel încât legislaţia de specialitate în vigoare să fie respectată de toţi cei care practică activitatea de taximetrie în Capitală, arată PMB.

AGERPRES/(AS - editor: Oana Tilică)