Aproximativ 70 de nave așteaptă pe Dunăre lângă Canalul Sulina, pentru accesul în porturile ucrainene de unde să încarce cereale pentru export, în condițiile în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături au creat lungi perioade de așteptare, au declarat miercuri traderii și analiști intervievați de Reuters.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care anterior gestionau 90% din exporturile de cereale ale Ucrainei, unele transporturi au fost redirecționate prin porturile de la Dunăre, care au o capacitate mult mai mică.

Navele încărcate cu cereale concurează pentru acces pe Canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, cum ar fi combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot duce la creșterea prețurilor la nivel mondial.

'La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de la Dunăre', a declarat firma de consultanță ASAP Agri. Într-o postare pe Telegram, firma de consultanță susține că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, adăugându-se la tarifele de transport deja ridicate. 'Situația s-ar putea înrăutăți dacă condițiile meteorologice se deteriorează în următoarele zile', au adăugat reprezentanții ASAP Agri.

Directorul de operațiuni de la firma de shipping Avalon, Katerina Kononenko se așteaptă ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile. 'În condițiile actuale, acesta este un adevărat obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă pe drumul Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic pe Canalul Sulina pentru navele care merg spre porturile ucrainene este de doar două până la trei nave pe zi. Acest lucru este foarte scăzut', a adăugat Kononenko.

Ucraina s-a bazat foarte mult pe porturile de la Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export de cereale pe Dunăre a atins un vârf de 2,5 milioane de tone pe lună în 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

De asemenea, datele Ministerului ucrainean al Agriculturii arată că, în perioada 1-21 august, Ucraina a exportat 539.000 de tone de cereale, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului trecut. AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Mariana Nica, editor online: Anda Badea)