Criza provocată de războiul din Iran ar putea duce la restructurarea companiilor aeriene europene cu probleme (analiză)
Pe măsură ce reluarea conflictului din Golf Persic duce la creșterea prețurilor petrolului, investitorii și directorii de companii din domeniul aviației spun că există din ce în ce mai multe semnale că transportatorii aerieni europeni mai slabi din punct de vedere financiar s-ar putea îndrepta spre o restructurare, transmite Reuters.
Compania aeriană low-cost britanică easyJet urmează să fie preluată de un fond de investiții din SUA, airBaltic caută finanțare pe termen scurt pentru a evita intrarea în incapacitate de plată, iar compania norvegiană Norse Atlantic a demarat o revizuire strategică.
Chiar dacă o mare parte a industriei transportului aerian și-a îmbunătățit situația financiară după COVID-19, creșterea prețurilor la combustibil a afectat cotațiile acțiunilor și a scos la lumină bilanțurile fragile ale unor transportatori care se gândesc acum la restructurări, achiziții sau chiar protecție împotriva falimentului.
'Cred că în acest moment patru sau cinci companii aeriene foarte mari în Europa sunt în situații de restructurare', a declarat pentru Reuters Barema Bocoum, șeful diviziei EMEA la firma de consultanță financiară Interpath.
Companiile aeriene din întreaga lume și-au redus luna trecută, aproape la jumătate, estimările de profit pentru 2026, invocând conflictul din Orientul Mijlociu care a crescut costurile cu combustibilul, a perturbat coridoare aeriene cheie și a expus fragilitatea unui sector care operează cu marje mici. Bancherii, investitorii și analiștii au declarat că războiul din Iran, care a declanșat o creștere uriașă a prețurilor combustibilului în acest an, a amplificat presiunile asupra costurilor care au persistat de la pandemie. 'Se simte ca și cum ciclul s-ar fi încheiat aproape înainte de a începe', a declarat analistul în domeniul aviației, Rob Morris.
Mediul operațional mai dificil a determinat companiile aeriene să-și tempereze planurile de expansiune a flotelor. Airbus și-a revizuit luna aceasta previziunile privind cererea de aeronave de pasageri pe 20 de ani, deoarece războiul și tensiunile comerciale au limitat ceea ce fusese o revenire bruscă a activității post-pandemie.
Costurile ridicate ale combustibilului pentru avioane, care pot reprezenta peste o treime din cheltuielile companiilor aeriene atunci când prețurile sunt mari, au declanșat îngrijorări cu privire la sănătatea financiară a acestora în acest an. Deși prețurile combustibilului pentru avioane s-au stabilizat în ultimele săptămâni, volatilitatea reînnoită din Orientul Mijlociu a stârnit noi îndoieli cu privire la faptul că companiile aeriene europene mai slabe pot genera suficiente lichidități în timpul sezonului estival crucial pentru a trece de iarnă.
'Cel mai probabil, companiile aeriene mai mici sunt cele în pericol', a declarat analistul în aviație James Halstead, adăugând că pierderea traficului în sezonul estival cheie s-ar putea dovedi fatal pentru unii transportatori dintr-o industrie care se bazează în mare măsură pe lichiditățile disponibile. Halstead a spus că este posibil ca companiile aeriene să se confrunte cu dificultăți pe parcursul verii, dar s-ar putea confrunta cu provocări mai mari la începutul anului viitor. 'De obicei, companiile aeriene rămân fără lichidități în februarie', a spus Halstead.
Compania poloneză LOT este menționată de mai mulți ani drept o posibilă țintă de consolidare, iar compania letonă airBaltic a înregistrat o creștere a randamentului obligațiunilor sale în acest an, ceea ce reflectă faptul că investitorii văd un risc mai mare. Acțiunile Norse s-au prăbușit aproape de zero de la listarea sa în 2021.
Industria transportului aerian a sfidat adesea previziunile referitoare la falimente pe scară largă, demonstrând rezistență la șocuri externe, dar unii analiști spun că acum există semnale de avertizare că tendința ascendentă observată de la pandemie se estompează din cauza prețurilor mai mari la combustibil. Planurile de creștere a flotelor, prețurile avioanelor la mâna a doua - și volumul falimentelor se numără printre indicatorii pe care analiștii îi urmăresc pentru a identifica semne că această perioadă puternică pierde teren.
Directorul general al Asociației Internaționale a Transportatorilor Aerieni (IATA), Willie Walsh, a declarat pentru Reuters în iunie că unele companii aeriene vor da faliment sau vor fi achiziționate de transportatori mai mari - mai ales dacă prețurile combustibilului rămân ridicate. 'Din păcate, cred că vor exista unii transportatori cărora le va fi foarte greu să facă față acestui preț ridicat al combustibilului', a spus Walsh. AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Mariana Nica, editor online: Ada Vîlceanu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Bruxelles-ul intenționează să impună noi restricții la importurile din China, la începutul lui 2027
Uniunea Europeană intenționează să utilizeze așa-numitele clauze de salvgardare pentru a reduce importurile de produse chinezești în sectoare precum produsele chimice, mobila și utilajele, informează Bloomberg citând mai multe surse din apropierea acestui dosar. Măsurile, care ar putea lua forma unor plafoane la import sau a unor tarife, ar putea f
Statele membre UE caută un acord cu privire la viitoarea Politică Agricolă Comună (PAC)
Miniștrii europeni ai Agriculturii, care se reunesc luni și marți la Luxemburg, vor încerca să ajungă la un acord privind viitoarea Politică Agricolă Comună (PAC), în timp ce statele membre lucrează la bugetul Uniunii Europene, transmite AFP. În centrul discuțiilor miniștrilor Agriculturii se află reforma Politicii Agricole Comune după 2027,
Prețurile de referință la gaze în Europa au ajuns la 97 de euro pe MWh, o premieră după 2022
Prețurile de referință la gaze naturale pe piața europeană au trecut luni pragul de 97 de euro pe megawat-oră, o premieră după 2022, în contextul în care se înmulțesc îngrijorările cu privire la aprovizionarea regiunii la iarnă, precum și incertitudinile legate de evoluția conflictului din Orientul Mijlociu, transmite Bloomberg. Cotații
Producătorii auto chinezi i-au devansat pe rivalii japonezi în Europa în trimestrul al treilea
Producătorii auto chinezi i-au depășit, ca volum de vânzări, pe rivalii japonezi în Europa în trimestrul al treilea, fiind pentru prima dată în istorie când acest lucru se întâmplă pe parcursul unui trimestru, o nouă dovadă a rapidității cu care mărci precum BYD Co și Chery Automobile Co câștigă teren în Europa, transmite
Șeful AIE nu se așteaptă ca piețele energetice să revină anul viitor la situația de dinaintea războiului
Directorul Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Fatih Birol, a declarat luni că nu se așteaptă ca piețele energetice să revină anul viitor la situația existentă înainte de începerea războiului din Iran, la finele lunii februarie, transmite Reuters. Conflictul din Iran a tensionat puternic o piață a energiei care, conform estimărilor, ar fi
Letonia, printre primele cinci țări prin care au fost transportate cereale rusești (firmă de consultanță)
Letonia, stat membru al Uniunii Europene și NATO, s-a numărat printre primele cinci țări prin care au fost transportate cereale rusești în actualul sezon de comercializare, în pofida relațiilor politice tensionate, în timp ce Moscova își redirecționează exporturile din bazinul Mării Azov și al Mării Negre către porturile baltice, relatează Reu
Cheltuielile pentru centrele de date vor ajunge la 2.100 de miliarde de dolari în 2028
Cheltuielile globale pentru centrele de date ar urma să ajungă la 1.000 de miliarde de dolari în 2026 și se vor dubla până la 2.100 de miliarde de dolari la nivelul anului 2028, fiind impulsionate de cererea tot mai mare pentru serviciile de inteligență artificială (AI), au estimat analiștii de la BofA Global Research într-un raport publicat vineri,
Premierul canadian spune că firma AtkinsRealis are șanse să construiască o centrală nucleară în Turcia
Compania canadiană de inginerie AtkinsRealis se numără printre candidații care ar putea contribui la construirea celei de-a doua centrale nucleare din Turcia, a declarat vineri premierul canadian, Mark Carney, transmite Reuters. Canada și Turcia, țări aliate în cadrul NATO, și-au îmbunătățit relațiile la nivelul de 'parteneriat strategic' c
Miniștrii europeni promit să abordeze subiectul importurilor de produse chinezești prin discuții cu Beijingul
Uniunea Europeană ar trebui să încheie acorduri cu Beijingul pentru a limita importurile în sectoare precum industria chimică, utilajele și produsele farmaceutice, au declarat vineri mai mulți miniștri europeni, în contextul în care blocul comunitar se confruntă cu un deficit comercial 'nesustenabil' și dăunător pe relația cu China, transmite
Banca Centrală a Rusiei a menținut dobânda de referință la 14%
Banca Centrală a Rusiei (CBR) a decis, vineri, să mențină dobânda de referință la 14%, pentru a doua lună la rând, în linie cu estimările analiștilor, transmite EFE. 'Consiliul director al CBR a decis să mențină dobânda de referință la 14,00% pe an. În general, economia crește într-un ritm moderat în a doua jumătat
Auditorii validează finanțele parteneriatelor UE pentru cercetare, dar atrag atenția asupra riscurilor persistente
Parteneriatele de cercetare ale UE, care cuprind 12 întreprinderi comune și organisme asimilate, și-au menținut finanțele în ordine în general în 2025, arată auditul anual efectuat de Curtea de Conturi Europeană. Parteneriatele de cercetare ale UE numără circa 800 de angajați și execută plăți în jur de patru milia
Bulgaria, lider surprinzător în eforturile Europei de a-și dezvolta capacități de stocare a energiei în baterii
Într-un moment în care Europa se confruntă cu prețuri ridicate la energie, îngrijorări privind aprovizionarea și perspectiva unor veri tot mai toride din cauza schimbărilor climatice, contribuția Bulgariei la găsirea unei soluții i-a adus porecla de 'Bateria Balcanilor', transmite Reuters. Ajutată de fonduri neramburs
Heineken este îngrijorat de impactul medicamentelor pentru slăbit asupra vânzărilor de bere
Producătorul olandez de bere Heineken a îndemnat pub-urile și barurile din Marea Britanie să se adapteze la utilizarea tot mai frecventă a medicamentelor pentru slăbit, avertizându-le că, în caz contrar, riscă să piardă clienți și venituri, reiese dintr-un document intern consultat de Reuters, o recunoaștere rară a unui mare producător de băuturi al
Un oficial de la BCE pledează pentru o integrare mai profundă a UE în sectoarele serviciilor, transporturilor și energiei
Alvaro Santos Pereira, membru în consiliul guvernatorilor Băncii Centrale Europene (BCE), a declarat joi că mediul geopolitic dificil și deficiențele tehnologice cu care se confruntă Europa sugerează că a sosit momentul pentru un nou impuls în direcția integrării europene, prin aprofundarea pieței unice în sectoarele serviciilor, transporturilor și
Importurile de porumb ale UE au crescut cu 40% în acest sezon, România cel mai mare exportator de grâu (Reuters)
Importurile de porumb ale Uniunii Europene, de la 1 iulie, când a început sezonul 2026/27, și până la data de 18 octombrie, au crescut cu 40% în ritm anual, în contextul în care livrările de porumb american s-au triplat, în timp ce exporturile de grâu au rămas la același nivel, conform datelor publicate marți de Comisia