Negocierile de pace dintre SUA și Iran și armistițiul încheiat săptămâna trecută au calmat piețele petroliere, iar prețurile la contractele futures au scăzut sub 80 de dolari pe baril pentru petrolul Brent, o valoare care nu a mai fost înregistrată de la începutul lunii martie a acestui an, relevă o analiză eToro, dată marți publicității.

'Deși procesul de pace nu s-a încheiat, piețele energetice sunt acum mai puțin afectate de diversele declarații privind situația din Strâmtoarea Ormuz, decât erau în luna mai. Cu toate acestea, nu există semne de euforie reală; investitorii nu sărbătoresc un acord de pace, ci doar progresul înregistrat în această direcție. Negocierile rămân fragile, iar părțile au convenit până acum doar asupra unei foi de parcurs pentru următoarele 60 de zile', spune analistul eToro, Bogdan Maioreanu.

În iunie, prețurile globale ale petrolului au scăzut. În România, prețurile combustibililor s-au redus la rândul lor: prețul mediu al unui litru de benzină a scăzut cu 8,8%, iar cel al motorinei cu 4,8% față de luna precedentă. De la un maxim de 10,45 lei pe litru în martie, prețul motorinei a scăzut la 9,09 lei/l, în timp ce benzina a scăzut de la 9,36 lei la 8,54 lei/litru în prezent.

'Cu toate acestea, suntem încă departe de prețurile combustibililor de dinaintea izbucnirii conflictului cu Iranul. Această scădere survine după trei luni de prețuri ridicate la pompă', a subliniat Maioreanu.

Efectul cel mai rapid al conflictului cu Iranul a fost mărirea bruscă a prețurilor la combustibili, generată de închiderea Strâmtorii Ormuz. În Uniunea Europeană, în luna martie, prețurile medii ale combustibililor pentru transportul personal au crescut cu 13,5% față de luna februarie, potrivit Eurostat. În România, aceste creșteri s-au situat sub media UE, la 11,4%. Creșterea a încetinit apoi în aprilie, în UE prețurile combustibililor au înregistrat o majorare lunară de 4,8%, în timp ce în România au rămas aproape neschimbate (+0,4%). Cu toate acestea, cu un salt lunar de 4,2% în mai, România a devenit țara cu cea mai mare creștere a prețurilor la combustibili din UE. În același timp, media UE a înregistrat o scădere a prețurilor cu 1,9%, arată analiza.

În luna mai, consumatorii din UE au constatat o scădere a prețurilor motorinei cu 5,8%, în timp ce prețurile benzinei au crescut din nou, chiar dacă doar cu 0,8% față de aprilie 2026.

'România a fost singura țară din UE în care au crescut atât prețurile motorinei, cât și ale benzinei. Între aprilie și mai 2026, prețurile motorinei s-au majorat în România cu 1,6% și au scăzut în restul țărilor UE. Cele mai mari scăderi s-au înregistrat în Germania (-11,9%), Grecia (-8,5%), Estonia (-8,4%) și Irlanda (-8,1%), iar cele mai mici au fost în Bulgaria (-0,7%), Ungaria (-0,9%) și Cipru (-1,5%). În ceea ce privește benzina, România a înregistrat a doua cea mai mare creștere lunară, de 6,2%, după Italia (+6,9%)', explică analistul eToro.

Conform sursei citate, negocierile de pace intră într-o fază critică de tranziție, principalul risc pentru piețe provenind acum mai puțin din fundamentele economice și mai mult din posibilitatea eșuării negocierilor, ceea ce ar putea determina rapid o nouă creștere a prețurilor petrolului.

În același timp, scăderea recentă a prețurilor petrolului indică faptul că o parte din prima de risc geopolitic este deja eliminată din prețuri, iar o evoluție a prețului petrolului Brent spre 70 de dolari pe baril ar atenua semnificativ îngrijorările legate de inflație, ar îmbunătăți marjele companiilor, ar spori vizibilitatea planificării și ar susține creșterea economică, indicii bursieri fiind probabil printre primii beneficiari cheie.

eToro este o platformă de tranzacționare și investiții. AGERPRES/(AS - redactor: Oana Tilică, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Ada Vîlceanu)