China, noul rival al Franței pe piața de foie gras (reportaj Reuters)
Li Fengshan era la un moment dat atât de sărac încât își permitea doar o masă pe zi, iar, în prezent, bărbatul în vârstă de 50 de ani conduce un Maserati, grație profiturilor din foie gras de la ferma sa de gâște din estul Chinei, transmite Reuters.

Foto: Tingshu Wang / REUTERS
În ultimii 10 ani, foie gras-ul în China a trecut de la o delicatesă de lux la un produs popular și accesibil, încurajându-i pe fermierii precum Li să devină și mai ambițioși.

Foto: Tingshu Wang / REUTERS
Compania lui Li Fengshan, Changhao Biotechnology, un producător de foie gras de dimensiuni medii, a produs anul trecut 300 de tone din această delicatesă și pentru acest an plănuiește un salt până la 500 de tone. În schimb, producătorul francez mediu produce doar în jur de 10 tone de foie gras pe an. Deși există numeroase impedimente în calea exporturilor, printre care și regulile vamale ale Chinei, Li a început să pătrundă cu pași repezi pe piețele externe, anul trecut expediind 6.000 de conserve în Dubai.
Creșterea semnificativă a producției Chinei, costurile și prețurile mult mai mici, precum și cererea tot mai mare la nivel mondial pentru acest produs înseamnă că este doar o chestiune de timp până când exporturile chineze vor crește, spun fermierii autohtoni. 'Produsele noastre de foie gras vor ajunge în cele din urmă pe numeroase mese de peste hotare. Este inevitabil', a spus Li.
Într-un restaurant din China o felie de foie gras costă între 30 și 70 de yuani (4 până la 10 dolari), mult mai ieftin decât prețurile de 15 până la 40 de euro (17 până la 46 de dolari) într-un restaurant din Franța.
'Povestea de dragoste' dintre China și foie gras este atât de intensă încât unii analiști și actori din industrie se așteaptă ca China să devină în curând cel mai mare producător din lume, poate anul viitor sau chiar anul acesta. Conform unor estimări a cinci analiști din industrie, cu sediul în China, este posibil ca anul trecut producția de foie gras a Chinei să se fi situat la 14.000 de tone. Asta ar însemna o creștere de aproximativ 30% față de 2024 și un salt uriaș comparativ cu estimările privind o producție de doar 2.000 de tone în urmă cu un deceniu. Franța, principalul producător mondial, a înregistrat anul trecut o scădere a producției cu 3%, până la 15.044 de tone.
'Este îngrijorător că se dezvoltă atât de repede. Nu ne-am așteptat la așa ceva', a declarat Fabien Chevalier, președintele Asociației producătorilor de foie gras (Cifog).

Foto: Alice Sacco / REUTERS
Împreună, Franța și China acoperă peste 80% din producția globală de foie gras, alți producători importanți fiind Ungaria și Bulgaria.
În ceea ce privește exporturile însă, mai puțin de 5% din producția chineză a fost exportată anul trecut, conform datelor vamale și estimărilor analiștilor. Regulile stricte impuse de Administrația vamală chineză, care obligă fermierii să demonstreze că aproximativ 300 de substanțe chimice nu sunt prezente în păsările de curte după vaccinare, descurajează exporturile.

Foto: Alice Sacco / REUTERS
Însă, producătorii chinezi sunt dornici să exporte, știind că, dacă trec peste numeroasele obstacole pe partea de reglementare, îi așteaptă marje de profit mult mai atractive în străinătate. Au început să apară unele acorduri de export. Jilin Zhengfang Agriculture & Animal Husbandry, cel mai mare producător de foie gras de rață din China, cu 1.500 de tone produse anual, se pregătește să exporte în Asia de Sud-Est și Europa în acest an, a declarat directorul general Min Wei. La rândul său, Shandong Chunguan Food, un important producător de foie gras, a declarat în luna mai că tocmai a semnat un contract de export în Coreea de Sud și că lucrează cu companii din Japonia, Rusia și Asia de Sud-Est pentru a livra către aceste piețe.
Fabien Chevalier a declarat că unii producători chinezi au început să apară la târgurile internaționale, iar produsele lor ar putea să-și fac loc pe piețele din Asia de Sud-Est. 'Va trebui să fim vigilenți cu privire la ceea ce intenționează să aducă pe piață', a spus președintele CIFOG. Acesta a adăugat însă că piețele europene sunt strict reglementate și se așteaptă ca consumatorii să rămână la produse precum cele care poartă eticheta 'foie gras du Sud-Ouest', care garantează că păsările au fost crescute în sud-vestul Franței, conform standardelor locale de hrănire.
Creșterea producției Chinei se datorează, parțial, subvențiilor generoase. În cazul lui Li, acestea acoperă peste 50% din costurile sale cu infrastructura și vaccinare. Dar se datorează și unei etici a muncii care la final aduce ficaturi mult mai mari, spune Li. Fiecare angajat al său se ocupă de peste 400 de gâște de la eclozare până la sacrificare, iar în ultimele 10 zile din viața de 100 de zile a păsărilor, aceștia lucrează non-stop, dormind foarte puțin, pentru a hrăni forțat fiecare gâscă cu șase mese zilnice.

Foto: Tingshu Wang / REUTERS
'Europenii nu mai pot crește un număr mare de gâște, pentru că este o muncă grea', spune Li, în timp ce soția sa arată cu mândrie un ficat de gâscă de 2,9 kilograme.

Foto: Tingshu Wang / REUTERS
Ficatul de gâscă de la ferma lui Li cântărește cel puțin 1 kg. În Franța, unde cea mai mare parte a foie gras-ului este produs din rață, ficatul obișnuit cântărește între 500 și 550 de grame, în timp ce ficatul de gâscă are, în general, sub 750 de grame. AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Ady Ivaşcu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Oliver Blume: Concedierea a încă 50.000 de angajați ar putea fi necesară pentru ca Volkswagen să devină mai competitivă
Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a afirmat că luni că cel mai mare producător auto din Europa ar putea fi nevoit să concedieze pe plan global aproximativ 50.000 de angajați, în cadrul scenariului teoretic în care costurile cu forța de muncă rămân nemodificate, a informat publicația germană Handelsblatt, transmite Xinhua. 'U
Donald Trump a investit câștigurile din cripto în acțiuni și obligațiuni (Reuters)
Declarațiile financiare ale președintelui SUA, Donald Trump, arată că deși el și cei doi fii mai mari au încurajat investitorii să-și pună banii în proiectele cripto care au provocat pierderi semnificative, administratorii săi de fonduri au investit o parte importantă din câștiguri în refugii mai sigure, transmite Reuters. Anul trecut,
Comisia Europeană adoptă măsuri de sprijinire a punerii în aplicare a Regulamentului UE privind defrișările
Comisia Europeană a adoptat luni măsuri privind domeniul de aplicare a Regulamentului UE privind defrișările (EUDR) și funcționarea sistemului său de informații, se arată într-un comunicat al Executivului comunitar. Împreună cu modificările convenite în luna decembrie a anului trecut, cu documentul de orientare actualizat și cu întrebăr
Guvernatorul Băncii Greciei: PIB-ul nu va scădea după încheierea RRF
Guvernatorul Băncii Centrale a Greciei (BoG), Yannis Stournaras, a declarat că nu se așteaptă la o slăbire a economiei țării după încheierea RRF (Facilitatea de redresare și reziliență), informează publicația elenă Kathimerini. De asemenea, oficialul elen a cerut progrese în privința uniunii bancare care, a spus el, va ajuta î
Mercedes-Benz majorează producția uzinei din Ungaria cu o investiție de un miliard de euro
Mercedes-Benz a investit un miliard de euro pentru a dubla capacitatea de producție a fabricii sale de la Kecskemet (Ungaria), a anunțat luni producătorul auto german, ca răspuns la ceea ce a numit o concurență globală din ce în ce mai dură, transmite Reuters. Fabrica din Ungaria, care va produce noul model electric C-class, va fi cea mai mare fabrică a
UE importă cantități record de gaze lichefiate de la cea mai mare facilitate de producție din Rusia
Statele membre ale Uniunii Europene au importat, în primul semestru, cantități record de gaze naturale lichefiate de la facilitatea Yamal din Rusia, arată datele publicate luni de UE, înainte de intrarea în vigoare a unei interdicții privind livrările rusești de gaze lichefiate, transmite Reuters. Începând din lun
Statele membre UE au dat aprobarea finală pentru consolidarea drepturilor pasagerilor care utilizează transportul aerian
Consiliul UE a dat, luni, undă verde finală unui nou act legislativ care vizează simplificarea, clarificarea și consolidarea normelor privind drepturile pasagerilor care utilizează transportul aerian, care vor intra în vigoare la mijlocul anului 2027, după ce aceste reforme au primit sprijinul Parlamentului European, informează DPA. Noul
Italia: Producătorii de parmezan au probleme din cauza caniculei (GALERIE FOTO)
În urmă cu 50 de ani, fermierii din regiunea italiană Emilia-Romagna obișnuiau să deschidă ferestrele grajdurilor noaptea, în timpul verii, pentru ca vitele lor să se poată răcori, transmite Reuters. Astăzi, când valurile de căldură ridică temperaturile la valori record, aceste ferestre rămân deschise non-stop pentru a
Șeful Volkswagen spune că există 'soluții mai inteligente' decât închiderea fabricilor pentru a face economii
Directorul general de la grupul auto german Volkswagen AG, Oliver Blume, a declarat că există 'soluții mai inteligente' pentru a face economii decât închiderea fabricilor și a salutat progresele făcute deja pentru reducerea costurilor, declarații care ar putea ajuta la dezamorsarea tensiunilor cu sindicatele, transmite Bloomberg.
Producția de motorină a Rusiei acoperă 65% din cerere după atacurile ucrainene (Reuters)
Producția de motorină a Rusiei a scăzut la un nivel echivalent cu doar 65% din consumul mediu sezonier, după ce atacurile ucrainene au dus la oprirea activității la unele mari rafinării, conform surselor și calculelor Reuters. Ucraina vizează în special infrastructura energetică rusească pentru a întrerupe fluxul de hidrocarburi care permite Kremli
IEA înrăutățește previziunile privind producția de petrol a Rusiei
Producția de petrol a Rusiei va scădea cu aproximativ 3% anul acesta, la 8,9 milioane barili pe zi (bpd), în urma atacurilor Ucrainei asupra infrastructurii energetice, se arată într-un raport al Agenției Internaționale pentru Energie (IEA) publicat vineri, transmit Reuters. Părți din Rusia se confruntă cu o penurie de combustibili
Marea Britanie: Producătorii auto nu sunt acuzați de manipularea emisiilor
Unii din cei mai mari producători auto mondiali au câștigat vineri în mare măsură primul stadiu al bătăliei legale majore cu justiția din Marea Britanie privind dispozitivele de manipulare a emisiilor (Dieselgate), transmite Reuters. Judecătoarea Sara Cockerill a indicat, într-un rezumat al hotărârii ei, că ''a
Volkswagen se pregătește de ''cea mai amplă reorganizare'' din istoria grupului (Oliver Blume)
Directorul general al Volkswagen, Oliver Blume, a reafirmat vineri planurile sale pentru ''cea mai amplă reorganizare'' din istoria grupului german, după ce informațiile privind reducerile de costuri la cel mai mare producător auto din Europa au provocat proteste majore la unitățile din Germania, transmite DPA. ''Prin p
Shein obține aprobarea Chinei pentru listarea la Hong Kong
Retailerul online Shein a obținut mult așteptata aprobare de la Comisia de Reglementare a Piețelor Financiare din China (CSRC) pentru Oferta Publică Inițială (IPO) la Bursa de la Hong Kong, conform unui comunicat postat pe site-ul CSRC, deschizând calea pentru o listare care a eșuat în New York și Londra, transmite Reuters. Sh
Vânzările BMW și Volkswagen au suferit în trimestrul al doilea de pe urma declinului din China
Vânzările de vehicule ale BMW AG și Volkswagen AG au scăzut în al doilea trimestru din cauza unui declin tot mai accentuat pe piața din China, unde concurența tot mai mare din partea rivalilor locali și o criză imobiliară sufocă cererea de automobile, transmite Bloomberg. Ambii producători germani au raportat vineri o scădere a vânzărilor glo












