Renault, Volkswagen și Stellantis cer UE protejarea sectorului auto
Renault, Volkswagen și Stellantis s-au aliat pentru a cere reglementări mai simple și subvenții pentru încurajarea producției de mașini 'Made in Europe', opunându-se venirii vehiculelor electrice (EV) din China, a anunțat vineri publicația Financial Times (FT), informează platforma de știri Alliance News și ANSA.
Cei trei producători auto, responsabili pentru 60% din producția auto europeană, au trimis Parlamentului European un pachet de măsuri comune. Ei cer în mod explicit recompense pentru producătorii care localizează producția și mențin activitățile de inginerie, cercetare și dezvoltare în Europa.
Într-un document comun, cei trei și-au prezentat obiectivul ca Europa să rămână o putere mondială în industria auto, solicitând un mecanism simplu de aplicat și de monitorizat, care să favorizeze mașinile europene și industria internă.
În martie, Comisia Europeană a adoptat o propunere legislativă pentru a crește cererea de tehnologii și produse cu emisii scăzute de dioxid de carbon, fabricate în Europa. Actul privind acceleratorul industrial (IAA) va stimula producția, va dezvolta întreprinderile și va crea locuri de muncă în UE, sprijinind în același timp adoptarea de către industrie a unor tehnologii mai curate și pregătite pentru viitor, a indicat Executivul comunitar. Strategia 'Buy-European' are ca scop creșterea independenței producției locale.
Actualele propuneri CE sugerează că mașinile destinate flotelor companiilor și vehiculele electrice mici trebuie să fie asamblate în UE pentru a beneficia de subvenții și a participa la licitațiile pentru achiziții publice. De asemenea, propunerile prevăd o pondere de 70% a componentelor vehiculelor produse local, excluzând bateriile.
În schimb, Renault, Volkswagen și Stellantis propun un sistem mai simplu, bazat pe un plafon în care 70% din vehicule produse în Europa ar trebui să conțină cel puțin 70% componente provenite din cele 27 state membre UE, precum și Islanda, Liechtenstein și Norvegia. Restul de 30% ar putea proveni în continuare din țări din afara blocului comunitar.
Cei trei producători auto spun că definiția 'Made in EU' ar trebui să conțină nu doar asamblarea finală, ci și activitățile de inginerie, cercetare și dezvoltare (R&D). Ei cer subvenții mai mari pentru a compensa costurile mai ridicate cu energia și forța de muncă cu care se confruntă producătorii din Europa comparativ cu rivalii din țări cum ar fi Turcia și Maroc.
Renault, Volkswagen și Stellantis sprijină, de asemenea, extinderea așa numitelor 'super credite' menite în prezent vehiculelor electrice mici produse în Europa la toate vehiculele electrice produse în interiorul UE, ceea ce ar facilita îndeplinirea obiectivelor privind emisiile.
Propunerile sunt criticate de unii producători auto din afara Europei, inclusiv Toyota, Jaguar Land Rover și Honda. Ele și-au exprimat temerile privind excluderea componentelor produse în Marea Britanie, Japonia și Turcia, spunând că noile cerințe ar majora costurile vehiculelor pentru consumatorii europeni.
Vineri, acțiunile Stellantis au urcat cu 5,8%, ale Renault cu 5%, iar ale Volkswagen cu 3,7%.
Și Asociația Producătorilor Auto din China (CAAM) și-a exprimat recent 'îngrijorarea serioasă, nemulțumirea puternică și opoziția fermă' față de Actul privind acceleratorul industrial (IAA) al Uniunii Europene, criticând prevederile care vizează firmele străine, inclusiv pe segmentul bateriilor și vehiculelor electrice.
Actul privind acceleratorul industrial nu a fost încă adoptat și este în curs de negociere.
Actul privind acceleratorul industrial face parte din eforturile mai ample ale UE de a ajuta industriile locale să concureze cu rivalii din China și SUA, care nu se confruntă cu reglementările stricte din Europa și cu prețurile ridicate la energie. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Irina Giurgiu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Listarea record a SpaceX o propulsează printre cele mai valoroase companii din lume
Acțiunile companiei aerospațiale și de inteligență artificială SpaceX s-au tranzacționat în creștere vineri, la debutul lor pe Bursa de la New York, transmit DPA și Reuters. Joi, prețul de listare a fost fixat la 135 de dolari pe acțiune, compania vânzând aproximativ 555,6 milioane de acțiuni și urmând să obțină 75 mili
Comisia Europeană a aprobat condiționat achiziționarea Xella de către Holcim
Comisia Europeană a aprobat vineri, în temeiul Regulamentului UE privind concentrările economice, proiectul de achiziție a Xella international SA de către Holcim Ltd, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar. Aprobarea este condiționată de respectarea deplină a angajamentului oferit de Holcim, care implică cesionarea in
UE propune un ajutor de 540 de milioane de euro și alte măsuri pentru fermierii afectați de criza îngrășămintelor
Comisia Europeană a prezentat, vineri, un set de măsuri pentru a-i ajuta pe fermierii care se confruntă cu creșterea accentuată a costurilor îngrășămintelor și pentru a sprijini securitatea alimentară a Europei, punând în aplicare Planul de Acțiune pentru Îngrășăminte anunțat recent, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar.
Utilizarea trotinetelor electrice închiriate va fi interzisă la Bruxelles din 2027
Utilizarea trotinetelor electrice închiriate va fi interzisă la Bruxelles din 2027, în principal din motive de siguranță, a anunțat Guvernul regional din Bruxelles, transmite AFP. 'Prea multe accidente, prea multe perturbări, prea multe abuzuri. Bruxelles-ul întoarce pagina trotinetelor electrice închiriate', a postat joi pe con
'Baterie pe roți': Suedia își alimentează locuințele cu electricitatea provenită de la automobilele electrice
De îndată ce ajung acasă, cele opt familii dintr-un complex de apartamente din Hudiksvall, estul Suediei, își conectează mașinile electrice pentru a le reîncărca sau, și mai surprinzător, pentru a alimenta rețeaua electrică, ceea ce le permite să își reducă facturile, transmite AFP. 'Suntem aproape autosuficienți în ceea ce pr
Banca Centrală a Turciei menține nemodificată rata dobânzii la 37%
Banca Centrală a Turciei a menținut joi nemodificată rata dobânzii la 37%, pentru a treia ședință consecutiv, în linie cu estimările, pe fondul efectelor conflictului din Orientul Mijlociu, transmit Xinhua și Anadolu. 'Pe fondul evoluțiilor geopolitice și al incertitudinilor care au apărut, prețurile energiei rămân ridica
Banca Mondială a înrăutățit previziunile privind creșterea economiei globale în acest an la 2,5%, din cauza războiului
Economia mondială ar urma să înregistreze anul acesta o creștere de 2,5%, față de un avans de 2,6% prognozat în ianuarie, cel mai redus nivel de când a început pandemia, la finalul lui 2019, din cauza războiului din Orientul Mijlociu, conform celui mai recent raport semianual 'Perspectivele Economice Globale' (Global Economic Prospects
Statele Unite văd o ''prioritate absolută'' în exploatarea minereurilor strategice din Kazahstan
O delegație a SUA, aflată în prezent în Kazahstan pentru un congres asupra mineritului și metalurgiei, a descris joi drept o ''prioritate absolută'' a politicii americane extracția minereurilor strategice ale acestei țări din Asia Centrală, relatează agenția EFE. ''Nu este un secret faptul că minereurile str
OPEC înrăutățește din nou estimările privind creșterea cererii globale de petrol în 2026
Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol (OPEC) a redus estimările privind creșterea cererii globale de petrol în 2026 la 970.000 barili pe zi (bpd), a doua înrăutățire consecutivă a prognozei, din cauza impactului economic al războiului din Orientul Mijlociu și a închiderii Strâmtorii Ormuz, transmite Reuters. Grupul
Comisia Europeană confirmă că alumina nu este inclusă în ultimele sancțiuni ale UE împotriva Rusiei
Comisia Europeană a confirmat joi că alumina, care continuă să fie exportată din UE în Rusia și este folosită în producția de aluminiu, un metal important pentru industria militară, nu este inclusă în cel de-al 21-lea pachet de sancțiuni împotriva Moscovei, prezentat săptămâna aceasta, relatează agenția EFE. '
BCE a anunțat prima majorare de dobândă de după 2023
Banca Centrală Europeană (BCE) a anunțat joi că a decis să majoreze cu 25 de puncte de bază cele trei rate ale dobânzilor reprezentative, pentru a asigura stabilizarea inflației la nivelul țintei sale de 2% pe termen mediu, se arată într-un comunicat al instituției cu sediul la Frankfurt. 'Consiliul guvernatorilor a decis să ma
Consumul mondial de alcool va scădea în următorul deceniu, arată un studiu al IWSR
Consumul mondial de alcool este așteptat să scadă în următorul deceniu, în pofida creșterii populației și a cererii tot mai mari din India, care este pe cale să devină a doua cea mai mare piață din lume, după China, potrivit firmei de cercetare de piață IWSR, transmite Reuters. Vânzările la nivelul întregului sector, in
UE simplifică achizițiile publice în domeniul apărării
Comisia Europeană a salutat acordul politic provizoriu la care au ajuns, miercuri, Parlamentul European și Consiliul UE în vederea simplificării achizițiilor publice în domeniul securității și apărării, a facilitării investițiilor în domeniul apărării și a sprijinirii industriei de apărare, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar.
Fanii stau departe de CM 2026 din cauza prețurilor mari, afectând hotelurile și companiile aeriene americane
Cu câteva ore înainte de începerea Cupei Mondiale, impulsul așteptat pentru călătorii și turism de la cel mai mare eveniment sportiv din acest an nu s-a materializat încă, arată o analiză Reuters. Mulțimile de fani pe care se bazau hotelurile încă nu au sosit, ceea ce forțează mulți hotelieri să reducă tarifele. Rezervările de bil