ECA: Tentativa anemică a UE de a stimula serviciile transfrontaliere
Comisia Europeană nu și-a folosit întregul arsenal pentru a dărâma barierele masive care blochează de ani buni accesul întreprinderilor din UE pe piețele de servicii ale altor state membre, susțin auditorii într-un nou raport al Curții de Conturi Europene (ECA).
Potrivit unui comunicat, deși gardianul financiar al UE critică Comisia pentru lipsa de obiective clare și de ambiție strategică, auditorii remarcă însă că și statele membre poartă partea lor de vină: măsurile lor administrative sau de reglementare erodează procesul de integrare a pieței unice a serviciilor.
Auditul a fost realizat în contextul unor studii critice pe această temă, cum ar fi 'raportul Draghi' privind viitorul competitivității europene și 'raportul Letta' privind viitorul pieței unice, ambele publicate în 2024.
'Sectorul serviciilor, de la construcții și transporturi până la arhitectură, IT și ocuparea forței de muncă, contribuie cu aproximativ 70% la producția economică (PIB) a țărilor din UE. Numai 20% dintre servicii sunt însă prestate dincolo de frontierele naționale. Potrivit raportului Letta, încă mai există bariere de proporții care trebuie dărâmate pentru a debloca întregul potențial al pieței unice a serviciilor. În miezul problemei stau cerințele de autorizare și certificare semnificativ diferite de la o țară la alta, reglementările naționale divergente, birocrația apăsătoare și restricțiile privind trimiterea lucrătorilor în străinătate. Toate acestea creează piedici de lungă durată care fac dificilă și costisitoare prestarea de servicii transfrontaliere de către întreprinderi', se precizează în comunicat.
Hans Lindblad, membrul Curții responsabil de acest audit, consideră, în context, că firmele din UE duc în continuare o luptă grea în încercarea de a presta servicii la nivel transfrontalier.
'Firmele din UE duc în continuare o luptă grea în încercarea de a presta servicii la nivel transfrontalier. Eforturile Comisiei de a doborî barierele lasă încă de dorit', a precizat Hans Lindblad, în comunicat.
Astfel, aproximativ 60% dintre obstacolele identificate în 2002 în calea pieței europene unice a serviciilor erau încă în picioare în 2023 și continuă să împiedice activitatea întreprinderilor și concurența la nivelul prețurilor. Comisia a luat măsuri pentru a combate această problemă. Până în 2025, eforturile sale nu s-au bazat nici pe o orientare strategică, nici pe o procedură care să țintească exact barierele unde s-ar putea vedea cel mai mare impact. Și nici din 2025 situația nu s-a schimbat prea mult, avertizează Curtea de Conturi Europeană.
'Comisia a adoptat, într-adevăr, o strategie privind piața unică, dar aceasta mizează pe instrumente a căror eficacitate rămâne, în cel mai bun caz, incertă. Comisia a sprijinit statele membre în eforturile lor de facilitare a serviciilor transfrontaliere, dar întreprinderile încă nu au acces complet la informațiile care le sunt necesare pentru a presta servicii într-un alt stat membru. Nici semestrul european - procesul anual al UE de coordonare a politicilor economice - nu a reușit să salveze situația: nu a încurajat o reformă semnificativă în materie de reglementare a serviciilor și doar puține țări au profitat de fondurile de redresare în urma pandemiei de COVID-19 pentru a reforma sectoarele serviciilor și pentru a îndepărta obstacolele de reglementare', susține comunicatul.
Potrivit sursei citate, aplicarea normelor pe piața unică a serviciilor era, în general, deficitară. În primul rând, Comisia s-a lovit de dificultăți majore în eforturile sale de a asigura respectarea legii și s-a bazat în principal pe proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor. Ea nu a acționat însă întotdeauna prompt atunci când țările nu au respectat Directiva UE privind serviciile. În plus, procesul său de tratare a plângerilor prezentate de întreprinderi împotriva țărilor acuzate de a încălca normele UE nu funcționa așa cum trebuie: uneori dura prea mult și dezavantaja firmele mici, a explicat ECA.
'Studiile arată că, dacă s-ar elimina barierele existente, piața unică ar avea mult de câștigat. Comisia nu are o imagine completă și actualizată a
barierelor din calea serviciilor transfrontaliere și nu a analizat suficient costurile, beneficiile și impactul eliminării acestora', subliniază documentul.
În aceste condiții, auditorii prezintă mai multe recomandări menite să ajute Comisia să asigure o piață unică a serviciilor care funcționează cu adevărat. În opinia lor, Executivul european ar trebui să elaboreze o strategie mai clară și mai ambițioasă, să utilizeze semestrul european într-un mod mai activ și să ofere statelor membre un imbold mai puternic pentru a pune în mișcare reformele necesare.
Comisia ar trebui, de asemenea, să clarifice prevederile legale, să își concentreze eforturile de asigurare a respectării legislației pe cazurile cu un impact major, să consolideze instrumentele care facilitează serviciile transfrontaliere și să monitorizeze și să evalueze progresele în direcția finalizării pieței unice a serviciilor.
În UE, persoanele fizice și întreprinderile au dreptul de a presta și de a beneficia de servicii transfrontaliere fără discriminare și fără restricții nejustificate. Libera circulație a serviciilor promovează concurența și creșterea și consolidează piața unică a Uniunii. Directiva privind serviciile este principalul instrument legislativ care are drept scop eliminarea celor mai importante bariere naționale din calea comerțului cu servicii în UE.
În ceea ce privește intensitatea schimburilor comerciale transfrontaliere în 2023, tabloul se prezintă astfel: importurile și exporturile reprezentau 0,4% din cifra de afaceri în sectorul comerțului cu ridicata/cu amănuntul, 0,8% în sectorul construcțiilor, 4,6% în domeniul serviciilor juridice și de contabilitate, 6,6% în inginerie, 8,1% în transporturi, 15% în sectorul serviciilor informatice și 31,8% în domeniul publicității și al cercetării de piață.
Potrivit unei analize realizate de Comisie, prin noi reforme ambițioase, economia UE ar putea crește până în 2027 cu 2,5% din PIB-ul actual. AGERPRES/(AS - editor: Andreea Marinescu, editor online: Anda Badea)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Criză combustibili/Parlamentul Germaniei a aprobat un bonus de sprijin pentru angajați, de până la 1.000 euro
Camera inferioară a Parlamentului Germaniei a aprobat vineri un bonus de sprijin pentru angajați, de până la 1.000 euro (1.169,30 dolari), și un discount pentru combustibili în mai și iunie, ca parte a pachetului menit să diminueze impactul prețurilor ridicate la gaze, ca efect al războiului din Iran, transmite Reuters. Conform pla
Porsche nu mai acordă bonus angajaților
Angajații Porsche AG nu vor primi un bonus pentru rezultatele din anul financiar 2025, din cauza rezultatelor slabe ale producătorului de mașini de lux, transmite DPA. Un purtător de cuvânt al companiei cu sediul în Stuttgart a confirmat că nu vor fi acordate bonusuri 'din cauza situației financiare a Porsche'.
Producătorii auto prezintă noile vehicule electrice și aplicații AI la Salonul Auto de la Beijing
Marii producători auto globali își prezintă cele mai recente vehicule electrice (EV) și aplicații de inteligență artificială (AI) la Salonul Auto de la Beijing, care se desfășoară în perioada 24 aprilie - 3 mai, mașinile verzi atrăgând atenția în urma majorării prețurilor la benzină și motorină, ca efect al războiului din Iran, transmit Kyodo
Până în 2031, numărul miliardarilor se va apropia de 4.000
Numărul celor cu avuții extrem de ridicate ar urma să crească rapid în următorul deceniu, previziunile sugerând că până în 2031 vor fi aproape 4.000 de miliardari pe plan mondial, pe fondul accelerării procesului de creare a averii în sectoarele cheie, în special în domeniul tehnologic, informează Novinite.
Reuters: Grecia nu va mai fi cea mai îndatorată țară din zona euro în 2026
Grecia nu va mai fi cea mai îndatorată țară din zona euro până la finalul acestui an, când datoria sa publică va scădea sub cea a Italiei, au declarat pentru Reuters surse care au dorit să-și păstreze anonimatul. Ponderea în PIB a datoriei publice a Greciei ar urma să scadă la aproximativ 137% anul acesta, de la 145% an
Meta și Microsoft anunță concedieri, pe fondul majorării investițiilor în AI
Două dintre cele mai mari companii de tehnologie din SUA, Meta Platforms și Microsoft, au anunțat joi reduceri de personal și măsuri de restructurare, pe fondul ajustării operațiunilor, în urma majorării investițiilor în AI (inteligență artificială), transmit agenția turcă de presă Anadolu și Xinhua. Meta ar urma să concedieze 10%
PPC intenționează să își majoreze capitalul social, prin emiterea de noi acțiuni, pentru finanțarea noului Plan Strategic2030
Public Power Corporation SA (PPC) intenționează să atragă capital printr-o emisiune nouă de acțiuni (majorarea capitalului social) de aproximativ 4 miliarde de euro, în scopul finanțării noului Plan Strategic 2030 al Grupului. Conform unui comunicat al companiei, se propune ca noile acțiuni să fie oferite printr-o ofertă publică în
UE și-a creat baza legală de interzicere a serviciilor maritime pentru petrolul rusesc și încearcă să se coordoneze cu G7
Uniunea Europeană și-a creat în al 20-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei, adoptat joi, baza legală pentru a interzice serviciile maritime legate de exportul petrolului și al produselor petroliere rusești, dar aplicarea unor asemenea sancțiuni va avea nevoie de 'coordonare strânsă și dialog' cu țările din grupul G7, au anunțat joi Consiliul UE
Criză combustibili/ Deficitul de carburant al Africii continuă să se agraveze, potrivit unei instituții financiare
Războiul din Orientul Mijlociu a expus vulnerabilitatea Africii în ceea ce privește aprovizionarea cu combustibili, cu un deficit care continuă să se agraveze și este așteptat să ajungă la 86 de milioane de tone în 2040, a avertizat joi Africa Finance Corporation (AFC), o instituție financiară pan-africană, transmite AFP. Africa importă în fi
BTA: Consiliul fiscal a prezentat trei scenarii economice pentru Bulgaria în 2026, pe fondul riscurilor geopolitice
Consiliul Fiscal a prezentat joi mai multe scenarii pentru dezvoltarea economică a Bulgariei în 2026, ținând cont de incertitudinile generate de situația politică globală, regională și internă, transmite BTA. Într-un raport publicat joi, Consiliul Fiscal a declarat că în acest an au apărut riscuri semnificative. Organizația a elaborat u
Ungaria și Slovacia primesc, din nou, petrol rusesc prin conducta Drujba
Slovacia și Ungaria au anunțat joi că au început să primească țiței prin conducta Drujba, după o întrerupere care a durat câteva luni, transmite Reuters. Conducta Drujba a devenit una din infrastructurile europene cu miză politică, după oprirea livrărilor de petrol rusesc către Ungaria și Slovacia în luna ianuarie, în urma a ceea
Criză combustibili/ Suedia ar putea raționaliza carburanții dacă impactul războiului se prelungește
Suedia ar putea fi obligată să raționalizeze carburanții în lunile următoare, dacă războiul din Orientul Mijlociu va continua să aibă un impact semnificativ asupra economiei țării, a anunțat joi Guvernul de la Stockholm, informează AFP. 'Pentru moment, nu luăm în considerare introducerea raționalizării. Dar suntem pregătiți pentru această posib
UE va promova subvențiile temporare la energie, dar costurile riscă să crească vertiginos
UE se pregătește să anunțe săptămâna viitoare o relaxare a regulilor privind ajutoarele de stat, în ideea de a ajuta guvernele să atenueze lovitura dată de majorarea prețurilor la energie, însă măsuri precum reducerea accizelor la combustibili și plafonarea prețurilor, deja implementate în multe state, combinate cu presiunea alegătorilor pe măsură ce
Criză combustibili/ Șoferii americani se îndreaptă spre închirierea de vehicule electrice după explozia prețurilor la pompă
În SUA au început să apară primele semne ale unei reorientări spre vehiculele electrice, în condițiile în care șoferii devin reticenți în a plăti mai mult la pompă din cauza conflictului din Orientul Mijlociu, transmite Reuters. Compania de închirieri de automobile Hertz a informat că cererile de rezervări pentru vehicule el
Criză combustibili/ Cea mai mare rafinărie europeană majorează producția de combustibil pentru avioane
Cea mai mare rafinărie din Europa lucrează la capacitate maximă pentru a produce combustibil pentru avioane, în contextul în care se intensifică îngrijorările că războiul din Orientul Mijlociu va duce la penurie, transmite Bloomberg. Rafinăria Pernis a grupului anglo-olandez Shell Plc funcționează în regim de ''













