UE și Mercosur își definitivează acordul comercial, în fața ascensiunii protecționismului
Uniunea Europeană are prevăzută pentru 17 ianuarie semnarea acordului comercial cu Mercosur, un pas decisiv pentru crearea celei mai mari zone de liber schimb din lume, după mai bine de un sfert de secol de negocieri și blocaje, și care va permite celor două părți să își diversifice alianțele, în fața derivei protecționiste a Statelor Unite, relatează agenția EFE.
Statele membre UE au obținut vineri o majoritate calificată pentru validarea acordului, care va permite președintei Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, și președintelui Consiliului european, Antonio Costa, să meargă săptămâna viitoare la Asuncion (Paraguay, țară care deține președinția rotativă a blocului sud-american) pentru a semna oficial pactul împreună cu reprezentanții Argentinei, Braziliei, Uruguayului și Paraguayului.
Acordul a fost obținut în pofida votului negativ al Franței - principalul opozant al pactului-, al Poloniei, Austriei, Irlandei și Ungariei și a abținerii Belgiei, cu sprijinul Italiei, care și-a schimbat opinia după ce îl blocase la finele lunii trecute împreună cu alte țări opozante.
Pentru a se ajunge la această majoritate calificată a fost necesară negocierea unor clauze de salvgardare adiționale pentru agricultorii europeni, care au continuat să protesteze zilele acestea față de prevederile acordului, clauze care au convins Roma să renunța la votul împotrivă, dar care nu au fost suficiente să determine și Parisul să adere.
* O nouă alianță împotriva protecționismului global
Impulsul final al tratatului, care rămăsese într-un blocaj tehnic de la încheierea negocierilor, în 2024, se explică în mare parte prin necesitatea Bruxellesului de a găsi piețe și parteneri comerciali alternativi, un obiectiv care fusese subliniat de diverși lideri europeni.
Toate acestea în contextul escaladării tensiunilor comerciale și impunerii de taxe vamale de către Administrația americană, după revenirea la putere a lui Donald Trump, la care se adaugă influența în creștere a Chinei în regiuni precum subcontinentul latino-american și dependența europeană de Beijing pentru furnizarea de materii prime critice.
Noul spațiu comercial va integra circa 800 de milioane de consumatori și va reprezenta un produs intern brut comun de aproximativ 22.000 de miliarde de dolari, conform datelor Comisiei Europene.
Acordul va permite eliminarea taxelor pentru 91% din exporturile UE în Mercosur și pentru 92% din vânzările sud-americane spre Europa, ceea ce se traduce printr-un economie anuală estimată la 4 miliarde euro pentru companiile europene.
Pentru Uniunea Europeană, tratatul deschide porțile unei piețe protejate istoric pentru sectoarele sale industriale cele mai competitive, printre care sectorul auto și al mașinilor industriale, unde actualele taxe vamale, cuprinse între 35% și 14%, vor dispărea treptat.
Alt sectoare care vor mai beneficia în mod special sunt cel chimic și al produselor farmaceutice, care exportă în valoare de miliarde de euro anual, sau al produselor agroalimentare protejate prin denumiri de origine, precum vinurile sau brânza.
Pe de altă parte, acordul va permite Mercosur să-și consolideze poziția de 'grânarul lumii' pentru Europa, obținând acces preferențial la produse precum carnea de vită, soia, mierea și biocombustibilii, deși sub un nivel de cote care încearcă limitarea impactului asupra produselor locale europene.
* Ultimele obstacole pentru semnarea acordului
Totuși, unda verde din partea țărilor Uniunii Europene pentru semnarea acordului cu Mercosur nu reprezintă încă ultimul pas pentru încheierea pactului istoric, care se mai poate confrunta cu ultimele obstacole, în special în ceea ce privește procesul de ratificare în Parlamentul European în 2026.
În perspectiva ratificării, acordul este considerat 'mixt' și se divide în două părți, una comercială și un acord de asociere, care urmează drumuri paralele: ambele vor trebui să primească undă verde din partea Parlamentului European înainte de încheierea sa formală și acordul de asociere necesită, în plus, consimțământul tuturor parlamentelor naționale din UE.
Ratificarea în Parlamentul european este prevăzută a fi complexă din cauza marii diviziuni în hemiciclul comunitar, un vot în care naționalitatea eurodeputaților va conta la fel de mult sau chiar mai mult decât liniile ideologice, astfel că, de exemplu, aproape toți europarlamentarii francezi se vor împotrivi, fără a conta clasa lor politică.
La aceasta se adaugă și intenția exprimată de grupuri de a vota împotrivă, precum extrema dreaptă a formațiunii 'Patrioți pentru Europa, care are în vedere chiar și o moțiune de cenzura împotriva Ursulei Von der Leyen, din cauza acordului, sau, de asemenea, grupul Verzilor sau de Stânga, ca urmare a preocupărilor legate de mediu și de concurența neloială pe care, susțin ei, o va genera pactul. AGERPRES/(AS-redactor: Nicoleta Gherasi, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Interzicerea exporturilor de motorină americană ar crește incertitudinea pe piață (expert)
O interzicere a exporturilor de motorină americană, așa cum a sugerat Donald Trump, ar duce la o volatilitate și incertitudine mai mare pe piețele energetice globale, a estimat un expert de la banca americană de investiții Goldman Sachs pentru mai multe canale media, inclusiv AFP. 'În prezent, exporturile SUA de motorină sunt de aproximativ 1,2 milio
Uniunea Europeană este deschisă la ideea amânării normelor comunitare privind emisiile de metan
Uniunea Europeană a deschis, vineri, calea pentru o amânare, cu un an, a normelor comunitare privind emisiile de metan care îi vizează pe importatorii de combustibili fosili, o solicitare formulată recent de președintele Franței, Emmanuel Macron, ca răspuns la creșterea prețurilor la energie, dar denunțată de ONG-urile de mediu, informează AFP.
ArcelorMittal închide cel mai mare combinat siderurgic din Ucraina după atacurile rusești
Grupul siderurgic ArcelorMittal a anunțat vineri că a oprit activitatea la complexul său siderurgic Krivoi Rog din Ucraina, care până acum a continuat să funcționeze în pofida războiului declanșat de Rusia, transmite AFP. Combinatul de la Krivoi Rog, cea mai mare oțelărie din Ucraina, amplasată în apropiere de orașul natal al
Comisia Europeană cere României implementarea Directivei privind combaterea spălării banilor
Comisia Europeană a anunțat vineri că a decis să inițieze proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor prin trimiterea de scrisori de punere în întârziere unui grup de 18 state membre, inclusiv României, pentru că nu au notificat complet măsurile naționale de transpunere a anumitor dispoziții din a șasea Directivă privind combaterea spă
CE solicită României transpunerea normelor privind piața hidrogenului și a gazelor decarbonizate
Comisia Europeană a trimis vineri României și altor 25 de state membre scrisori de punere în întârziere pentru netranspunerea integrală a Directivei UE reformulate 2024/1788 privind hidrogenul și gazele decarbonizate, informează un comunicat al Executivului comunitar. Celelalte state vizate sunt: Belgia, Bulgaria, Cehia, Danemarca, Germ
Comisia Europeană cere României transpunerea integrală a noilor norme privind organizarea pieței de energie electrică
Comisia Europeană a anunțat vineri că a decis să inițieze proceduri de constatare a neîndeplinirii obligațiilor, prin trimiterea de scrisori de punere în întârziere României și altor 17 state, pentru că nu au comunicat transpunerea integrală a noilor norme privind organizarea pieței de energie electrică referitoare la libera alegere a fu
Volkswagen recheamă la service peste 2,8 milioane de vehicule din cauza unei probleme la direcție
Constructorul auto german Volkswagen va rechema la service peste 2,8 milioane de vehicule mărcile VW și Audi vândute la nivel mondial, dintre care o treime în Germania, din cauza riscului de coroziune la sistemul de direcție, arată un comunicat publicat vineri de Autoritatea Federală de Transport Rutier din Germania (KBA), transmite AFP.
Eurostat: România, printre statele UE cu cea mai mare creștere a prețurilor pachetelor de vacanță, în august
Prețurile pachetelor de vacanță în Uniunea Europeană au fost cu 3,2% mai ridicate în august 2026 decât în august 2025, în linie cu rata inflației (3,2%), în timp ce tarifele pentru transportul aerian de pasageri au scăzut cu 0,4%, rămânând mult sub nivelul inflației, arată
Eurostat: 3.367 angajați din UE au decedat în 2024 în urma accidentelor de muncă
Numărul accidentelor de muncă mortale în Uniunea Europeană s-a situat în 2024 la 3.367, o creștere de 1,4% (45 decese) comparativ cu 2023, arată datele publicate vineri de Oficiul European de Statistică (Eurostat). Au existat de
Germania: Încrederea consumatorilor scade în septembrie, pe fondul majorării costurilor cu energia
Încrederea consumatorilor din Germania a înregistrat un declin brusc în septembrie, pe fondul majorării costurilor cu energia, care afectează evoluția celei mai mari economii europene, arată rezultatele studiului publicat vineri de Institutul GfK și de Institutul Nuremberg pentru decizii de piață (NIM), transmit DPA și Reuters.
Uniunea Europeană cere Marii Britanii să majoreze taxele vamale impuse mașinilor din China (FT)
Bruxelles-ul i-a transmis premierului britanic Andy Burnham că Regatul Unit trebuie să majoreze taxele vamale impuse mașinilor din China și să se armonizeze mai bine cu politica comercială a UE pentru a evita barierele impuse importurilor cheie prin legislația ''Made in Europe'', a anunțat vineri Financial Times (FT), transmite Reuters.
Airbus anunță o problemă la avioanele A321neo, dar dă asigurări că nu există niciun risc pentru siguranță
Grupul aeronautic european Airbus a anunțat joi că a identificat o ''problemă de calitate'' la structura fuzelajului unor modele A321neo, dar este ținută sub control, iar avioanele pot continua să opereze, neexistând niciun risc pentru siguranță, transmite Reuters. Surse care au dorit să-și păstreze anonimatul au declarat
SUA: Reprezentanții industriei îi cer lui Trump să nu blocheze exporturile de motorină
Peste 30 de organizații care reprezintă sectorul petrolier american, precum și camere de comerț federale și locale, i-au cerut președintelui Donald Trump să nu interzică exporturile de motorină americană, considerând că o astfel de măsură ar duce la o creștere a prețurilor și la probleme de aprovizionare, transmite AFP. Șeful statului s-
Prețurile mari la gaze îi împing pe producătorii europeni de electricitate să revină la cărbune
Creșterea vertiginoasă a prețurilor la gaze naturale împinge companiile europene de utilități să revină la utilizarea cărbunelui, analiștii estimând că producția de electricitate pe bază de cărbune va crește cu un sfert în următoarele șase luni, compensând astfel o scădere similară a producției în centralele pe gaze, transmite Reuters.
Cinci milioane de roboți funcționează în prezent în fabricile din întreaga lume
Cinci milioane de roboți funcționează în prezent în fabricile din întreaga lume, în principal în China, Statele Unite, Japonia, Coreea de Sud și Germania, transmite EFE. Parcul global de roboți industriali în funcțiune a crescut cu 9% în ritm anual în 2025, ajungând la un record de cinci milioane de unități












