Producătorul auto francez Renault este în negocieri cu mai multe companii auto, inclusiv Chery din China, în vederea încheierii unor parteneriate pentru a produce și vinde împreună mașini, a anunțat Fabrice Cambolive, director responsabil de creștere în cadrul grupului Renault, transmite Reuters.

Luni, Renault a anunțat finalizarea unui acord ce prevede vânzarea către grupul chinez Geely a unei participații de 26,4% în subsidiara sa din Brazilia. Astfel, cele două firme își unesc forțele pe cea mai mare piață auto din America Latină, unde compania chineză BYD construiește o fabrică și câștigă teren cu vehiculele sale accesibile, electrice (EV) și hibride plug-in.

Acordul din Brazilia scoate în evidență modul în care pe piețele globale Renault își extinde parteneriatele cu alți producători auto, în special din China, pentru a îmbunătăți eficiența fabricilor sale pe plan mondial și a spori competitivitatea produselor.

'Acest tip de parteneriat este clar unul câștigător deoarece ne extindem accesul la diferite platforme, unelte industriale, servicii tehnice și o rețea de distribuție. Nu excludem alte acorduri cu alți producători auto, pe alte piețe', a declarat Cambolive la o conferință de presă. Acesta a adăugat că Chery este unul dintre producătorii auto cu care Renault este în contact pentru a explora parteneriate similare, deși încă nu s-au finalizat proiectele.

Luna trecută, Bloomberg anunța că Renault este în negocieri cu Chery pentru a produce mașini în America de Sud.

Ca parte a acordului din Brazilia, Geely va avea acces la uzina Renault din Sao Jose dos Pinhais, în statul Parana, pentru a asambla mașini sub marca Geely și a le distribui prin rețeaua de vânzări a Renault, în timp ce producătorul auto francez va folosi platformele Geely pentru a-și extinde gama de produse pentru piața braziliană.

Obiectivul parteneriatului este de a spori rata de utilizare a fabricii, care în prezent operează la aproximativ 50% din capacitate, deși poate produce anual 400.000 de mașini, a declarat Cambolive.

Renault are uzine inclusiv în Franța, Spania și India. De asemenea, produce și vinde modele Grand Koleos dezvoltate pe platforma Geely din Coreea de Sud din 2024.

În 2022, Renault și compania chineză Geely au înființat o societate mixtă denumită Horse, care cuprinde operațiunile de pe segmentul motoarelor cu ardere internă. Horse, în care a fost integrată și Uzina Mecanică Dacia, își propune să devină cel mai mare producător de motoare din lume până în 2035, pariind că producătorii auto tradiționali care se orientează către vehiculele electrice vor avea în continuare nevoie de furnizori care să le producă motoare cu ardere internă, pe măsură ce tranziția energetică are probleme.

Geely și Renault dețin fiecare câte 45% din Horse. Producătorul de petrol Saudi Aramco deține restul de 10%.AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Irina Giurgiu)