Ford Motor intenționează să lanseze în 2027 noua gamă de vehicule electrice (EV) accesibile, inclusiv o camionetă de mărime medie cu un preț de pornire de aproximativ 30.000 de dolari, după o investiție de aproape două miliarde de dolari pentru retehnologizarea fabricii din Louisville, Kentucky, transmite AP.

Directorul general al producătorului auto, Jim Farley, a prezentat noua strategie EV la uzina Louisville unde, după 70 de ani în care au fost produse vehicule pe benzină, vor fi fabricate modele electrice.

''Avem o abordare radicală pentru a rezolva o dificultate extremă: crearea de vehicule accesibile cu elemente solide în fiecare domeniu care contează: design, tehnologie, performanță, spațiu și costuri, și fabricate de muncitori americani'', a declarat Farley conform unui comunicat de presă.

Marii producători auto din Detroit continuă tranziția de la motoare cu combustie internă la tehnologia EV, chiar dacă administrația Trump a retras stimulentele pentru achiziționarea de vehicule electrice. Dar Farley și alți directori de top spun că mașinile electrice sunt viitorul și nu vor da înapoi.

Primul EV fabricat în 2027 la Louisville va fi o camionetă de mărime medie, cu patru uși, pentru piețele interne și externe, a anunțat luni compania.

Noile camioane electrice vor beneficia de bateriile cu costuri mai scăzute fabricate la uzina Ford din Michigan, unde investițiile se ridică la trei miliarde de dolari.

Uzina din Louisville, una din cele două deținute de Ford în cel mai mare oraș din Kentucky, va fi retehnologizată pentru reducerea costurilor de producție și a timpului de fabricație a vehiculelor electrice.

Rezultatul va fi ''un vehicul electric accesibil, care ne așteptăm să fie profitabil. Acesta este un exemplu de reîmprospătare a fabricilor noastre din SUA cu cele mai moderne tehnici de producție'', a declarat Farley într-un interviu acordat Associated Press.

Noua strategie a Ford vine într-un moment în care producătorii de vehicule electrice din China se extins rapid pe plan global, având modele relativ accesibile.

''Nu suntem într-o competiție pentru a produce cele mai multe vehicule electrice. Concurăm pentru a avea o afacere sustenabilă EV, profitabilă, apreciată de clienți'', a răspuns Farley când a fost întrebat de concurența din China.

Săptămâna trecută, Ford Motor a anunțat că amână lansarea următoarelor două generații de vehicule electrice, concentrându-se pe modele mai accesibile și mai mici.

Producătorul auto american și-a informat recent furnizorii că noua camionetă complet electrică, care urma să fie produsă la fabrica din Tennessee, SUA, va fi fabricată în 2028, și nu în 2027, așa cum era planificat inițial. De asemenea, Ford a amânat producția furgonetei E-transit la uzina din Ohio din 2026 în 2028.

Anterior, Ford estimase că anul acesta va înregistra pierderi de până la 5,5 miliarde de dolari la divizia de vehicule electrice și operațiuni software.

Anul trecut, compania a renunțat la planurile de a lansa trei SUV-uri electrice. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Mariana Nica, editor online: Gabriela Badea)