China inundă piața auto din Brazilia cu automobile electrice ieftine
Cea mai mare navă specializată în transportul de automobile, cu o suprafață comparabilă cu 20 de terenuri de fotbal, a terminat voiajul inaugural la finele lunii trecute, când a andocat în portul brazilian Itajai, însă nu toată lumea a salutat venirea navei, transmite Reuters.
BYD, cel mai mare producător chinez de automobile electrice și hibride, oferă brazilienilor posibilitatea de a cumpăra automobile ieftine pe o piață unde tranziția la automobile ecologice este încă într-o fază incipientă. Oficialii din industria auto braziliană și liderii de sindicat se tem că valul de autoturisme marca BYD și de la alți constructori chinezi va afecta producția locală de automobile și va duce la pierderea de locuri de muncă.
BYD a decis să recurgă la o flotă proprie de nave cargo pentru a-și accelera expansiunea peste hotare, iar Brazilia a devenit ținta principală, arată o analiză Reuters. Nava care a ajuns la finele lunii mai a fost a patra navă a constructorului auto chinez care a andocat în Brazilia în acest an, ceea ce duce numărul total de automobile BYD care au ajuns în Brazilia la 22.000 de vehicule.
BYD este doar unul dintr-un grup mai mare de producători chinezi care mizează pe Brazilia pentru creștere. Potrivit estimărilor principalei asociații a constructorilor de automobile din Brazilia, importurile de vehicule produse din China ar urma să crească cu aproape 40% în acest an, până la aproximativ 200.000, adică aproape 8% din numărul total de autoturisme înmatriculate în Brazilia.
În acest context, oficialii din industria auto braziliană și sindicatele avertizează că China profită de tarifele vamale reduse temporar de Brazilia pentru a-și majora exporturile, în loc să investească în construcția de uzine și crearea de locuri de muncă în Brazilia. De aceea, oficialii și sindicaliștii fac lobby pe lângă Guvernul brazilian să accelereze, cu un an, planul care vizează majorarea tarifelor braziliene la importurile de automobile electrice până la 35%, de la 10% în prezent, în loc să introducă treptat tarife mai mari.
'Țările din toată lumea au început să își închidă porțile în fața chinezilor, numai Brazilia nu face asta. China profită de asta', spune Aroaldo da Silva, lucrător la o uzină Mercedes-Benz și președintele IndustriALL Brasil, o confederație sindicală care regrupează șase sectoare industriale.
Brazilia este o destinație atragătoare grație pieței sale mari, a șasea cea mai mare piață auto din lume în funcție de volum, unde jucătorii existenți, precum Volkswagen, General Motors și Stellantis, construiesc de decenii autoturisme. Guvernul brazilian a introdus politici destinate să impulsioneze vânzările de automobile electrice și hibride iar BYD a profitat de asta.
În alte locuri, traiectoria de creștere a BYD este mult mai limitată, atât la nivel intern cât și peste hotare. Acasă, compania este implicată într-un război de prețuri agresiv în urma căruia a fost nevoit să taie prețurile pentru modelul entry-level Seagull până sub 10.000 de dolari, ceea ce i-a redus marjele de profit.
Peste hotare, guvernele au început să impună bariere vamale pentru autoturismele chineze, inclusiv o taxă de 45,3% în Europa și tarife de peste 100% în SUA, la care se adaugă un embargou pentru software-ul chinez în autoturisme.
Ministerul brazilian al Industriei a precizat pentru Reuters că o cerere venită de la Asociația industriei auto din Brazilia (ANFAVEA), și de la alte organizații, pentru a introduce mai repede tarifele mai mari, este analizată în prezent. 'Calendarul pentru reluarea treptată a tarifelor, împreună cu reducerea cotelor, a fost introdus pentru a permite companiilor să continue cu planurile lor de dezvoltare și să respecte maturitatea sectorului manufacturier din țară', a adăugat un purtător de cuvânt al ministerului.
În 2015, Brazilia a eliminat tarifele pentru constructorii de genul BYD, în ideea de a stimula adoptarea de vehicule electrice, dar anul trecut a reintrodus o taxă de 10% pentru vehiculele elecrtice, pentru a încuraja investițiile în industria auto locală. Aceste tarife sunt programate să fie majorate la fiecare șase luni, pentru a ajunge la 35% în 2026.
De asemenea, BYD și alte companii chineze profită și de o schemă din Brazilia care le permite să importe, fără taxe, automobile hibride în valoare de 169 de milioane de dolari, și automobile electrice pe baterie în valoare de 226 milioane de dolari, până în luna iulie 2025. Asta a stimulat accelerarea livrărilor de automobile pentru a profita la maximum de cotele fără tarife, până în momentul în care vor expira.
În anul 2023, oficialii guvernamentali din Brazilia au salutat planurile BYD de a prelua o fostă uzină Ford din statul Bahia, ca o modalitate pentru a crea locuri de muncă și a accelera tranziția verde a țării. Însă o anchetă cu privire la abuzurile la care sunt supuși muncitori ide pe șantierul uzinei a amânat momentul în care uzina va deveni complet funcțională, pentru luna decembrie 2026.
Un alt constructor auto chinez, GWM, a amânat cu mai mult de un an planurile sale de a începe să producă autoturisme la o fostă uzină Mercedes-Benz.
'Sprijinim venirea unor noi branduri în Brazilia pentru a produce, a promova sectorul de componente, a crea locuri de muncă și a aduce noi tehnologii. Însă în momentul în care un exces de importuri provoacă o diminuarea investițiilor în producția din Brazilia, asta ne îngrijorează', a declarat președintele ANFAVEA, Igor Calvet. AGERPRES/(AS-autor: Constantin Balaban, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
China și Elveția semnează un acord comercial care elimină aproape toate taxele vamale
Președintele chinez Xi Jinping și omologul său elvețian, Guy Parmelin, au salutat vineri, la Beijing, extinderea unui acord comercial major, care prevede eliminarea taxelor vamale pentru aproape toate exporturile elvețiene către a doua cea mai mare economie a lumii, informează AFP. Într-un context în care, în ultimele luni, C
BTA: Cooperarea la Marea Neagră este necesară pentru a aborda provocările regionale legate de securitate, mediu și economie
Este nevoie de o cooperare mai strânsă între Bulgaria și România în ceea ce privește monitorizarea Mării Negre, inclusiv prin utilizarea tehnologiei prin satelit, pentru a îmbunătăți monitorizarea mediului marin și gestionarea riscurilor în regiune, a declarat George Constantin, director general adjunct în cadrul Ministerului
Producătorii de ciocolată au parte de o ''sperietură'' de Halloween, pe măsură ce consumatorii americani reduc cheltuielile
Consumatorii americani cheltuiesc mai puțin pe dulciurile de Halloween comparativ cu anii precedenți, pe fondul presiunilor pe partea de costuri, dar și de interesul în creștere pentru opțiuni cu un conținut scăzut de zahăr și gustări diferite de dulciurile tradiționale, o provocare majoră pentru producătorii de ciocolată Hershey și Mondelez, transmite Reuters.
Volkswagen pune pe pauză dezvoltarea unei versiuni electrice a modelului Golf
Grupul german Volkswagen a decis să suspende lucrările la dezvoltarea unei versiuni electrice a modelului Golf la sediul său central de la Wolfsburg, în contextul în care reducerile drastice de costuri analizate de producătorul auto aflat în dificultate vizează inclusiv unul dintre modelele sale emblematice pentru viitor, transmite Reuters.
Marile companii petroliere americane raportează o creștere explozivă a profiturilor pe fondul războiului din Iran
Marile companii petroliere americane au anunțat, vineri, un nou trimestru cu profituri în creștere vertiginoasă, în contextul prețurilor mai mari ale petrolului și marjelor de rafinare ridicate, provocate de războiul dintre SUA și Iran, informează AFP. În perioada iulie-septembrie 2026, ExxonMobil a avut un profit net de 15,4
Taxele pe coletele mici aplicate Shein și Temu ar putea aduce șase miliarde de euro pe an la bugetul UE
Taxele impuse de Uniunea Europeană coletelor mici care intră în blocul comunitar, și care vizează în primul rând platformele chineze precum Shein și Temu, ar putea aduce șase miliarde de euro pe an la bugetul UE, în perioada 2028-2034, potrivit unui document intern al Comisiei Europene consultat vineri de Reuters. Această estimare subli
O cale ferată va conecta prin Africa oceanele Atlantic și Indian
Oceanele Atlantic și Indian vor fi conectate pe calea ferată prin Africa, a anunțat președinta Tanzaniei, Samia Suluhu Hassan, după o întâlnire avută joi cu omologul său din Angola, Joao Lourenco, relatează agențiile Reuters și EFE. Cei doi lideri au convenit să conecteze orașele-port Benguela (Angola) și Dar es Salaam (Tanzania), respectiv coridor
Creștere peste așteptări a economiei germane în trimestrul al treilea
Germania, cea mai importantă economie europeană, a înregistrat o creștere peste așteptări în trimestrul al treilea, în contextul în care scăderea exporturilor a fost compensată de chletuielile mai mari ale statului și gospodăriilor, a anunțat vineri Oficiul federal de statistică (Destatis), informează AFP. Potrivit datelor ajustate &ici
Economia Franței s-a 'oprit' și va 'intra în zid' dacă nu va fi redus deficitul, avertizează ministrul francez de finanțe
Economia franceză, în prezent cu creșterea oprită, va putea reporni numai dacă va surveni redresarea preconizată de guvern prin proiectul de buget pentru anul 2027, a avertizat vineri ministrul francez al economiei și finanțelor, Roland Lescure, potrivit AFP. 'Sunt deja trei trimestre de când creșterea nu vine la întâlnire', a s
Un miliardar ceh oferă 30 de miliarde de euro pentru firma care produce ochelarii Ray-Ban
Miliardarul ceh Michal Strnad a oferit aproximativ 30 de miliarde de euro pentru a achiziționa holdingul care deține, printre altele, producătorul de ochelari EssilorLuxottica SA, informează Bloomberg. Propunerea lui Strnad, care a făcut avere în industria armamentului, evaluează holdinul Delfin Sarl la 30% sub valoarea activelor sale nete, conform unei
Activitatea porturilor europene este perturbată de o grevă a docherilor
Lucrătorii portuari din 22 de țări vor intra vineri în grevă, protestând față de război și de utilizarea porturilor pentru exportul de armament, într-o acțiune care potrivit organizatorilor ar putea perturba peste 40% din traficul de mărfuri din Marea Mediterană și ar putea bloca transporturi de mărfuri în valoare de peste două miliarde de dolari, tra
Cu o singură excepție, agențiile UE au trecut testul auditorilor
Auditorii europeni au exprimat opinii fără rezerve pentru toate agențiile UE, cu excepția Institutului European de Inovare și Tehnologie (EIT), care a primit opinii cu rezerve din cauza unor deficiențe legate de conturile și plățile sale, arată auditul anual efectuat de Curtea de Conturi Europeană. Bilanțul pentru 2025 este unul pozitiv: 42 di
Lagarde spune că demisionează pentru a putea vorbi liber pe subiecte care nu țin de politica monetară
Președinta Băncii Centrale Europene, Christine Lagarde, a declarat joi că a decis să demisioneze din funcție cu opt luni înainte de expirarea mandatului său, pentru a putea vorbi mai liber despre chestiuni care nu țin de politica monetară, transmite Reuters. În vârstă de 70 de ani, Christine Lagarde se află la conducerea BCE
Pentru a aduce bani la buget, premierul Italiei introduce plăcuțele de înmatriculare personalizate
Guvernul Italiei va permite automobiliștilor să își personalizeze plăuțele de înmatriculare ale vehiculelor, o măsură menită să aducă noi venituri la buget care urmează exemplul altor țări, precum SUA și Marea Britanie, transmite Reuters. Premierul Giorgia Meloni a anunțat această măsură miercuri, cu ocazia prezentării proiectului
BCE menține dobânda de referință la 2,5%, în pofida inflației ridicate
Banca Centrală Europeană (BCE) a menținut, joi, nemodificată dobânda de referință, o decizie așteptată de analiști dar care a fost eclipsată de anunțul anterior privind demisia președintei Christine Lagarde la data de 7 februarie 2027, cu aproape nouă luni înainte de data la care se încheie în mod normal mandatul său, transmite AFP.