Cererile au fost retrase, iar procedurile judiciare relevante care contestau legalitatea construcției ultimei secțiuni neterminate a autostrăzii Struma prin Defileul Kresna au fost încheiate, a anunțat miercuri Agenția pentru Infrastructură Rutieră.

Având în vedere atât importanța finalizării părții rămase a autostrăzii, cât și importanța defileului pentru conservarea florei, faunei sălbatice europene și a habitatelor naturale cu o biodiversitate excepțională, organizațiile pentru conservarea naturii și Guvernul bulgar au ajuns la un acord privind construcția autostrăzii Struma în afara Defileului Kresna.

Acest rezultat a fost obținut în urma unui dialog activ și a semnării unor acorduri între Agenția pentru Infrastructură Rutieră, Ministerul Mediului și Apelor, Inspectoratul Regional pentru Mediu și Apelor Blagoevgrad și membrii Coaliției 'Salvați Kresna', care sunt reclamanți în aceste cazuri. Acordul a fost realizat datorită eforturilor comune, cooperării constructive și angajamentului echipelor de negociere ale Agenției pentru Infrastructură Rutieră, Ministerului și ONG-urilor.

Acordurile precizează angajamentele specifice ale fiecăreia dintre părți, realizându-se astfel progrese reale în implementarea proiectului de construcție a secțiunii de autostradă Struma în defileu. Scopul este de a muta definitiv și complet traficul de tranzit din Defileul Kresna și de a menține drumul I-1 (E79) care traversează defileul ca drum local.

Două zone din rețeaua europeană de arii protejate NATURA 2000 sunt situate în Defileul Kresna. Speciile și habitatele protejate din zonă sunt vulnerabile la impactul proiectelor de infrastructură și la finalizarea rapidă a Autostrăzii Struma. Eliminarea traficului de tranzit din defileu joacă un rol important în conservarea acestora.

Comitetul permanent al Convenției de la Berna a adoptat o decizie la 6 decembrie 2024, cerând Bulgaria să se asigure că autostrada Struma, cu ambele sale benzi de rulare, ocolește Defileul Kresna pentru a evita afectarea bogatei sale faune. Comitetul revizuiește anual cazul autostrăzii. La cea de-a 44-a reuniune a Comitetului permanent, cu cooperarea Secretariatului Convenției de la Berna, s-a realizat o convergență a pozițiilor autorităților bulgare și ale reclamanților cu privire la cazurile legate de aspectele de mediu ale implementării Lotului 3.2 al autostrăzii Struma. În cadrul mandatului său, Comitetul a recomandat ca autoritățile bulgare să se concentreze pe găsirea unor soluții fezabile din punct de vedere tehnic pentru construirea benzii de vest a autostrăzii Struma - secțiunea de la Sofia până la punctul de control al frontierei Kulata, de-a lungul unui traseu care trece în afara teritoriului Defileului Kresna.

Știre selectată de BTA pentru promovare și publicare de către AGERPRES, fără intervenție pe text, conform acordului de colaborare dintre agenții. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Mariana Nica, editor online: Simona Aruştei)