Companiile europene din industria apărării caută disperate muncitori, în contextul unui boom al afacerilor
Pavel Cechal recunoaște că firma cehă de armament pentru care lucrează are suficiente comenzi pentru a-și dubla forța de muncă, problema e că nu găsește noi angajați, transmite Reuters.
De altfel, această problemă este una comună pentru multe companii din industria de apărare din Europa, unde guvernele majorează cheltuielile pentru muniție, tancuri și alte arme, ca răspuns la avertismentele președintelui SUA, Donald Trump, că nu ar trebui să se bazeze atât de mult pe Washington.
Cechal este vicepreședinte pentru operațiuni la PBS Group, a cărei facilitate de producție de la Velka Bites, la două ore de capitala Praga, are 800 de angajați. Firma cehă vrea să facă angajări.
'Dacă pe piața muncii ar exista muncitori disponibili i-am angaja imediat pe majoritatea. Avem ce să le dăm de lucru', a spus Pavel Cechal, adăugând că firma PBS Group a majorat salariile cu 8% anul trecut și intenționează să recurgă la o nouă majorare, de 10%, în 2025 pentru a atrage noi talente. 'În prezent, facem angajări la toate nivelele companiei', a adăugat Cechal.
În timp ce planurile blocului comunitar de a cheltui 800 de miliarde de euro pentru apărare sunt așteptate să creeze sute de mii de locuri de muncă în următorul deceniu, oferta disponibilă de ingineri specializați în AI și analiza datelor, precum și de sudori și mecanici este una limitată.
Reuters a vorbit cu peste o duzină de companii, firme de recrutate și muncitori care spun că, dincolo de majorarea salariilor și beneficiilor, producătorii de armament au început să recruteze muncitori din alte sectoare și caută potențiali lucrători în rândul elevilor și studenților locali.
PBS Group a decis să treacă la o etapă superioară, dincolo de colaborarea cu școlile și universitățile, spune Milan Macholan, directorul general al uzinei de la Velka Bites. 'Am pornit propria noastră școală unde ne pregătim proprii noștri angajați', spune Milan Macholan.
Grupul franco-german KNDS, care produce obuzierele autopropulsate CAESAR, a introdus noi schimburi la principala uzină a companiei, de la Bourges, centrul Franței, și a majorat angajările cu 50% în ritm anual.
Recrutarea rămâne o probleme crucială, spune Nicolas Chamussy, director de operațiuni la KNDS France, adăugând că există o limită cu privire la cât de mult pot fi majorate salariile. 'Nu uitați că suntem într-o economie de război, dar suntem și într-un război economic. Dacă salariile noastre cresc în mod necontrolat, vom fi mai puțin competitivi', spune Nicolas Chamussy.
Experții în AI care pot dezvolta sisteme autonome de armament precum și persoane cu expertiza necesară în produse realizate în volume mici sunt la mare căutare, subliniază jucătorii din industrie.
'Nu putem produce un sistem CAESAR la fel ca un Peugeot 308. Trebuie să stăpânești un know-how foarte, foarte specific, care necesită un set de competențe foarte specifice. Și acestea sunt rare pe piața muncii', spune purtătorul de cuvânt de la KNDS, Gabriel Massoni.
Firma de consultanță Kearney a calculat că o majorare a cheltuielilor cu apărarea până la 3% din PIB, de la ținta actuală a NATO de 2% din PIB, ar necesita până la 760.000 de noi muncitori calificați în Europa. 'Independența Europei în politica de apărare va fi posibilă numai dacă ponderea locală a cheltuielilor cu apărarea ar crește dramatic, ceea ce pe cale de consecință ar agrava și mai mult criza de personal', susține Guido Hertel, partener la Kearney, într-un raport publicat recent.
Rheinmetall, cel mai mare producător de muniție din Europa, are de gând să își majoreze forța de muncă cu aproximativ 29%, sau aproximativ 9.000 de angajați, până în 2028, în primul rând cu specialiști în dezvoltarea de produs, ingineri, sudori și electroniști.
Producătorul de submarine și fregate Thyssenkrupp Marine Systems vrea să angajeze 1.500 de angajați la șantierele sale navale de la Wismar, nordul Germaniei. Firma participă la târgurile de joburi dar spune că deficitul de experți în matematică, IT și științe reprezintă o provocare, un punct de vedere împărtășit și de grupul italian Leonardo.
'În trecut, faptul că ofeream contracte de muncă sigure și de calitate era suficient pentru a ne garanta poziția de lider, însă în prezent tinerii preferă alte sectoare decât industria', spune firma italiană, care a început să caute angajați în universități și școli cu profil tehnic.
Emrullah Karaca, care a lucrat timp de 25 de ani la uzina producătorului de componente auto Continental de la Gifhorn, ce urmează să se închidă în curând, să gândește să se transfere la o uzină Rheinmetall amplasată la aproximativ 50 de kilometri mai la nord. Însă acest tată a trei copii se gândește și la alte opțiuni care nu implice o navetă de trei ore. 'Timp de 25 de ani m-am bucurat de luxul de a ajunge în cinci minute la locul de muncă', spune Karaca.
Problemele din industria auto au ajutat producătorul ceh de muniție STV Group să recruteze o parte dintre cei peste 200 de muncitori pe care intenționează să îi adauge la uzina de la Vysoke Myto, la 155 de kilometri de Praga, până la mijlocul anului următor, spune președintele companiei David Hac. 'În condițiile în care situația din industria auto se înrăutățește, în prezent, pentru prima dată în mult timp, suntem în situația în care putem alege pe cine angajăm', a dezvăluit Hac. AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Criza de motorină ar putea să se prelungească până în 2027, afirmă AIE
Livrările limitate de motorină ar putea persista până anul viitor, în contextul în care diminuarea semnificativă a stocurilor s-a combinat cu producția limitată înaintea iernii, sezonul de vârf al cererii, a anunțat miercuri Agenția Internațională pentru Energie (IEA) în cel mai recent raport lunar privind piața petrolului.
Bruxelles-ul propune amânarea, cu un an, a normelor privind emisiile de metan
Comisia Europeană a adoptat, miercuri, o propunere de amânare, cu un an, a punerii în aplicare a dispozițiilor specifice ale Regulamentului UE privind metanul, referitoare la importatori, pentru a atenua presiunea asupra industriei europene și a administrațiilor naționale, informează un comunicat de presă al Executivului comunitar. Modificarea prop
Trei sferturi dintre consumatori sunt deschiși să utilizeze un agent AI pentru cumpărăturile de sărbători (analiză)
Aproximativ 76% dintre consumatori sunt deschiși să utilizeze un agent de inteligență artificială (AI) ca partener în procesul de cumpărare pentru sărbători, iar 61% ar accepta ca acesta să execute anumite sarcini, potrivit unui studiu realizat de Accenture în rândul a peste 16.000 de consumatori din mai multe piețe. Conform celei de-
Aviația nu dispune de soluții 'verzi' într-un moment în care prețurile la kerosen cresc vertiginos
Confruntate cu o creștere bruscă a prețurilor la kerosen în acest an, companiile aeriene nu pot decât să recunoască faptul că le lipsesc soluțiile 'verzi', și anume combustibili non-fosili, care sunt și ei foarte scumpi, informează AFP. Această observație a fost împărtășită de participanții la un forum dedicat aviației durabile,
UE vrea să strângă relațiile cu Vietnamul pentru aprovizionarea cu minerale rare, reducându-și dependența de China
Uniunea Europeană vrea să își asigure o cantitate mai mare de minerale rare din Vietnam pentru a-și reduce dependența de China, pe fondul îngrijorărilor că sursele actuale de aprovizionare ar putea fi expuse riscurilor, potrivit unor documente interne ale UE consultate de Reuters. Vietnamul deține zăcăminte importante de minerale rare, inclusiv wol
FMI își intensifică apelurile pentru o consolidare fiscală urgentă
Fondul Monetar Internațional a lansat miercuri un apel urgent către economiile avansate și alte state pentru reducerea cheltuielilor guvernamentale, diminuarea deficitelor și scăderea nivelul datoriei, avertizând că amânarea acestor măsuri nu ar face decât să îngreuneze situația în anii următori, transmite Reuters. Directorul Depa
Exporturile Chinei au explodat în luna septembrie
Exporturile Chinei au crescut vertiginos în septembrie, conform datelor oficiale publicate miercuri, ceea ce aduce gigantul asiatic mai aproape de un excedent comercial record în 2026, cu riscul de a relansa criticile din partea Washington-ului și Bruxelles-ului cu privire la dezechilibrul schimburilor comerciale, transmite AFP. Mulți oficiali occi
SUA: Marile bănci raportează profituri trimestriale solide, dar avertizează asupra impactului dobânzilor ridicate
Marile bănci de pe Wall Street au raportat marți profituri trimestriale solide, consumatorii din SUA continuând să-și plătească facturile, iar companiile au menținut investițiile semnificativ în AI, transmite AP. Dar chiar dacă JPMorgan Chase, Citigroup, Wells Fargo și Goldman Sachs au avut creșteri anual ale profiturilor, ele au a
Francois Provost: Renault ar putea fi nevoit să diminueze producția în Europa fără flexibilitate în privința emisiilor de carbon
Directorul general al Renault, Francois Provost, a avertizat marți că firma ar putea fi nevoită să diminueze producția în Europa cu aproximativ 300.000 de vehicule dacă oficialii nu arată flexibilitate privind obiectivele impuse producătorilor auto de reducere a emisiilor de CO2 în 2030, transmit EFE și Reuters. 'Dacă nu avem f
COFCO: Producția de porumb a Chinei va crește anul acesta; livrările din SUA 'nu sunt încă o opțiune'
Producția de porumb a Chinei ar urma să crească anul acesta, în timp ce importurile ar urma să scadă ușor, livrările din SUA 'nefiind încă o opțiune' deoarece continuă să nu fie viabile din punct de vedere economic, a afirmat marți Zhang Dalong, director de cercetare în domeniul produselor agricole la COFCO, compania deținută de statul chine
Vânzările trimestriale ale BMW, afectate de dificultățile de pe piața din China
Vânzările trimestriale globale ale Bayerische Motoren Werke AG (BMW) au scăzut din nou, slăbiciunea de pe piața chineză cheie afectând rezultatele producătorului german de automobile premium, transmit DPA și Reuters. Grupul, care deține mărcile BMW, Mini și Rolls-Royce, a raportat marți un declin anual de 6,3% al vânzărilor p
Șeful Volkswagen: Producătorii de automobile din Europa sunt 'sub o enormă presiune'
Industria auto europeană este 'sub o enormă presiune' din partea concurenței chineze și a schimbărilor de pe piață, a avertizat marți șeful Volkswagen, Oliver Blume, reînnoind solicitările pentru reglementări mai flexibile și subvenții pentru sprijinirea producătorilor locali, transmite Reuters. Vorbind la un eveniment în m
UE a plătit Rusiei aproape 200 de miliarde euro pentru energie de la invazia în Ucraina
Uniunea Europeană a plătit circa 200 miliarde de euro Rusiei, de la invazia în Ucraina, în 2022, până în iulie 2026, dar ar ar fi cheltuit 475 miliarde de euro în perioada menționată, dacă nu ar fi luat măsuri pentru a reduce dependența de combustibilii fosili, relatează agenția EFE. Concret, conform datelor Euros
Din cauza secetei și scăderii consumului de vin, viticultorii francezi înlocuiesc vița de vie cu arbori de fistic
Afectată de scăderea apetitului consumatorilor pentru vin, în special pentru vinurile roșii, precum și de schimbările climatice, o familie de viticultori din sudul Franței, a decis să scoată vița de vie și să planteze arbori de fistic, după ce a ajuns la concluzia ca nu mai este fezabil să planteze numai viță de vie, transmite AFP. 'Nu avem de ales d
Exporturile UE de autoturisme hibride și electrice au crescut mai rapid decât importurile în 2025
Uniunea Europeană a importat anul trecut autoturisme hibride și electrice în valoare de 45,1 miliarde euro, în creștere cu 4% față de 2024, în timp ce exporturile blocului comunitar au crescut cu 10% în ritm anual până la 64,7 miliarde de euro, arată datele publicate marți de Eurostat. Per total, în ultimul deceniu a avut lo










