Inginerul german Carl Freidrich Benz a fost primul care a proiectat o maşină în jurul motorului cu ardere internă, mai degrabă decât să adauge un motor la un vagon sau trăsură, o intuiţie critică în evoluţia auto, notează https://www.invent.org/.

Carl Benz s-a născut la 25 noiembrie 1844, în Muhlburg (astăzi Karlsruhe), Germania, fiind fiul unui mecanic. A studiat la Politehnica din Karlsruhe şi a urmat apoi un stagiu practic de doi ani. În 1871, a înfiinţat, în Mannheim, prima sa afacere, împreună cu mecanicul August Ritter. În această perioadă, Carl Benz s-a ocupat intens de realizarea unui motor în doi timpi, pentru care i s-au acordat mai multe brevete.

Sursa foto: invent.org 

A găsit noi investitori în 1883 şi a înfiinţat o nouă firmă - Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim (Benz & Co. Rhine Gas Engine Factory Mannheim) - pentru a comercializa motorul în doi timpi pe care îl dezvoltase. Noua companie i-a oferit lui Benz securitatea financiară de care avea nevoie, acesta concentrându-se pe dezvoltarea unui autoturism conceput ca o unitate, notează https://group.mercedes-benz.com/.

În 1886, Benz a construit un nou vehicul, ce avea trei roţi şi era alimentat cu benzină, primul care a combinat un motor cu ardere internă cu un şasiu integrat, pentru care i s-a acordat brevetul nr. 37 435 - certificatul de naştere al automobilului. Cele două roţi din spate susţineau motorul puternic, cu un singur cilindru, de 0,75 CP, iar roata din faţă era conectată la cârma de direcţie din interiorul habitaclului. A ieşit pe străzile din Mannheim, în iulie 1886, având toate componentele principale ale motoarelor cu ardere internă de astăzi: arbore cotit, aprindere electrică şi răcire cu apă. A parcurs aproximativ 10 km cu un litru de benzină (aprox. 23 mpg/miles per gallon), a atins o viteză maximă de 16 km/h (aproximativ 10 mph/miles per hour) şi este considerat de experţi primul automobil practic, alimentat cu benzină, disponibil comercial. Folosind o abordare în care integrarea motorului, a şasiului şi a acţionării au format o singură entitate, Benz a stabilit standardul pentru designul auto.

Sursa foto: mercedes-benz.com

În august 1888, Bertha Benz, soţia lui Carl, însoţită de cei doi fii adolescenţi, Eugen şi Richard, a călătorit cu un Benz Model 3, de la Mannheim la Pforzheim şi înapoi, pe o distanţă de aproximativ 200 km (120 de mile), fiind prima călătorie pe distanţe lungi din istoria automobilelor. Câteva zile mai târziu, Carl Benz a expus modelul Benz 3 la expoziţia de inginerie din München şi a condus de mai multe ori, între sala de expoziţii şi oraş, generând o acoperire detaliată a presei. În 1893, Benz a rezolvat o problemă de direcţie care îl împiedica să construiască maşini cu patru roţi şi a lansat Benz Victoria mai târziu în acel an.

Bertha Benz 

Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik a devenit, în 1890, a doua cea mai mare fabrică de motoare din Germania, iar la începutul secolului a crescut pentru a deveni cel mai mare producător de automobile din lume. La 24 ianuarie 1903, Carl Benz şi-a încetat rolul activ în cadrul companiei, ocupând un loc în Consiliul de Supraveghere.

În 1906, împreună cu fiii Eugen şi Richard, a fondat firma Carl Benz Söhne în Ladenburg. În 1912 s-a retras din companie ca acţionar şi a lăsat-o exclusiv în mâinile fiilor săi. Benz & Cie. a fuzionat cu Daimler-Motoren-Gesellschaft în 1926 pentru a forma Daimler-Benz AG.

A primit, în 1914, un titlu onorific de la Universitatea Tehnică din Karlsruhe. În 1928, Benz a primit medalia de stat Baden, potrivit https://www.invent.org/.

Carl Benz a murit la 4 aprilie 1929 în casa sa din Ladenburg, care astăzi serveşte drept sediu al Fundaţiei "Gottlieb Daimler şi Carl Benz" (Fundaţia "Daimler şi Benz" de la sfârşitul lunii august 2010) şi loc de desfăşurare a diferitelor evenimente. În 2007, Colegiul de Inginerie Mecanică din cadrul Institutului de Tehnologie Karlsruhe a fost numit "Şcoala de Inginerie Carl Benz", arată site-ul https://group.mercedes-benz.com/.

În 2022, inginerul Carl Benz a fost inclus în National Inventors Hall of Fame din SUA, conform https://www.invent.org/. AGERPRES/(Documentare - Irina Andreea Cristea; editor: Doina Lecea, editor online: Andreea Preda)

Sursa fotografiilor : Mercedes-Benz Museum/Facebook