Constructorii nu pot deveni banca statului

România are nevoie de investiții, de șantiere care merg înainte și de firme capabile să ducă proiectele la bun sfârșit. Dar, înainte de toate, are nevoie de o regulă simplă și firească: o lucrare executată și recepționată trebuie plătită la timp. Astăzi, tocmai această normalitate este pusă sub semnul întrebării.

Potrivit datelor centralizate de Patronatul Societăților din Construcții, în proiectele PNRR analizate au fost executate și certificate tehnic lucrări de aproximativ 6 miliarde de euro, în timp ce constructorii au încasat efectiv în jur de 3,1 miliarde de euro. Vorbim despre un decalaj de aproape 3 miliarde de euro între ceea ce s-a construit și ceea ce s-a plătit. În spatele acestor miliarde nu sunt simple coloane într-un tabel, sunt firme care trebuie să plătească salarii la sfârșitul lunii, furnizori care așteaptă să își încaseze facturile, subcontractori, utilaje, materiale, credite și taxe.

Nu putem cere unei companii să execute o investiție publică, să suporte toate aceste costuri și apoi să aștepte luni întregi pentru banii care i se cuvin. În acest sector sunt semnalate întârzieri la plată de șase sau șapte luni și chiar mai mult. În același timp, statul continuă să ceară ritm pe șantiere, respectarea termenelor și mobilizare. Toate acestea sunt firești, dar responsabilitatea trebuie să funcționeze în ambele sensuri.

Situația este vizibilă și la Cluj. Pentru proiectele analizate de PSC, investițiile însumează aproximativ 566,6 milioane de euro. Progresul tehnic este estimat la 58,7%, în timp ce progresul financiar este de numai 27,3%. Cu alte cuvinte, lucrările au avansat mult mai repede decât plățile.

Constructorii nu cer favoruri, ci doar să fie plătiți pentru lucrările pe care le-au executat. De aceea, avem nevoie de termene clare pentru decontare, proceduri mai rapide, o planificare bugetară care să țină cont de ritmul real al șantierelor și de proiecte pregătite serios înainte de începerea execuției. Întârzierile nu trebuie lăsate să se acumuleze până în punctul în care lipsa banilor blochează lucrările și pune presiune pe firme, angajați, furnizori și subcontractori.

România are constructori capabili să ducă proiecte importante până la capăt și are nevoie în continuare de investiții în drumuri, școli, spitale și infrastructură. Dar aceste investiții nu pot fi finalizate la timp dacă statul cere seriozitate și respectarea termenelor doar din partea mediului privat, fără să ofere aceeași predictibilitate atunci când vine momentul plății. Constructorii nu pot fi transformați în creditorii investițiilor publice.

Deputat PSD PSD
Remus Gabriel Lăpușan