Miniștrii de externe ai României și ai Franței au co-prezidat cu Comisia Europeană și Ucraina o reuniune ministerială la UNGA81 privind securitatea rutelor comerciale de la Marea Neagră

Ministrul afacerilor externe, Oana Țoiu, a co-prezidat evenimentul 'Global Food Security and the Black Sea: the need for restoring freedom of navigation', co-găzduit de Uniunea Europeană, România, Franța și Ucraina, în cadrul Săptămânii la Nivel Înalt a celei de-a 81-a sesiuni a Adunării Generale a ONU, prezentând rolul României și al portului Constanța în conectarea Europei cu Caucazul de Sud, Asia și Africa, precum și investițiile strategice pentru creșterea capacității de tranzit pentru grâne.

Discuțiile la nivel ministerial au vizat consecințele războiului Rusiei împotriva Ucrainei pentru securitatea alimentară globală, precum și necesitatea protejării libertății de navigație și a transportului comercial în Marea Neagră.

În cadrul evenimentului au avut intervenții, în susținerea securității la Marea Neagră, Tom Fletcher, Secretar General Adjunct pentru Afaceri Umanitare și Coordonator al Ajutoarelor de Urgență, John Denton, Secretar General al International Chamber of Commerce, precum și miniștrii de externe din Franța, Irlanda, Norvegia, Marea Britanie, Austria, Ungaria, Olanda, Letonia, Lichtenstein, Estonia, Malta, Slovenia, Slovacia și diplomați din celelalte țări participante.

În intervenția sa, ministrul Oana Țoiu a subliniat că atacurile Rusiei asupra porturilor și infrastructurii maritime ale Ucrainei afectează nu doar Ucraina, ci ridică și riscuri de securitate asupra rutelor practicate și afectează unul dintre principalele canale prin care produsele alimentare ajung pe piețele globale, cu implicații pentru statele și populațiile expuse insecurității alimentare din Africa, Orientul Mijlociu și Asia.

Ministrul român a evidențiat contribuția României la comerțul global și reziliența de la începutul agresiunii ruse la scară largă, România asigurând, prin infrastructura feroviară, fluvială și Portul Constanța, infrastructura critică pentru ca producția din România, UE și Ucraina să poată în continuare să fie transportată și livrată către piețele globale.

În acest scop, România a demarat un amplu proces de extindere a capacităților logistice în portul Constanța și pe Dunărea Inferioară, la punctele de trecere a frontierei și de-a lungul conexiunilor rutiere și feroviare, în strânsă coordonare cu partenerii internaționali.

Oana Țoiu a subliniat că rutele terestre și fluviale pot contribui la diminuarea efectelor perturbărilor, dar nu pot înlocui Marea Neagră ca principală poartă maritimă pentru exporturile ucrainene. În acest context, ministrul a evidențiat necesitatea restabilirii libertății de navigație și a protejării transportului comercial în Marea Neagră.

Totodată, ministrul afacerilor externe a evidențiat contribuția României la cooperarea regională pentru creșterea siguranței navigației, inclusiv prin formatul trilateral România-Bulgaria-Turcia pentru deminare și protejare a infrastructurii critice, precum și prin dezvoltarea, împreună cu Bulgaria, în cadrul Abordării Strategice a UE pentru regiunea Mării Negre, a unui hub pentru Securitate Maritimă destinat consolidării cunoașterii situației maritime și a rezilienței regionale.

În contextul atacurilor sistematice asupra porturilor și navelor care operează prin coridorul maritim, ministrul Oana Țoiu a reafirmat sprijinul României pentru instituirea unui moratoriu asupra atacurilor în Marea Neagră, care să permită continuarea exporturilor de produse alimentare către piețele globale, și necesitatea coordonării cu țările din Africa și Sudul Global.

A subliniat că o asemenea măsură ar putea constitui o măsură practică de consolidare a încrederii, complementară eforturilor diplomatice de reducere a nivelului de violență și obiectivului unei încetări complete și necondiționate a focului.

În încheiere, ministrul român a reafirmat angajamentul României de a continua eforturile pentru menținerea deschisă a rutelor maritime esențiale și a subliniat necesitatea unui angajament susținut al comunității internaționale pentru protejarea libertății de navigație, a infrastructurii de transport și a fluxurilor comerciale și alimentare globale.