Suntem în continuare în topul negativ al siguranței rutiere din Uniunea Europeană.

Cele mai recente date europene privind siguranța rutieră, analizate de Vignette Switzerland pe baza statisticilor oficiale și prezentate inclusiv de Euronews, arată că România ocupă locul al treilea în Europa în ceea ce privește numărul deceselor din accidente rutiere, cu 68 de victime la un milion de locuitori.

Doar Serbia și Bulgaria, înregistrează rezultate mai slabe ocupând pozițiile din fața României. Consider că această poziție este regretabilă pentru un stat membru al Uniunii Europene și reprezintă un semnal de alarmă pe care autoritățile trebuie să și-l asume ca prioritate.

Nu putem accepta să fim în topul tragediilor rutiere din Europa. Este timpul să adoptăm o legislație care să răspundă urgent la aceste probleme.

În spatele acestor statistici se află oameni care și-au pierdut viața, familii îndoliate și comunități marcate de tragedii care, în multe cazuri, puteau fi prevenite.

Sigur, comportamentul în trafic și respectarea regulilor de circulație sunt esențiale. Însă nu putem pune întreaga responsabilitate exclusiv pe umerii șoferilor. Un stat responsabil construiește o infrastructură care reduce riscul producerii accidentelor și limitează consecințele acestora atunci când ele se produc.

Din păcate, în România există încă drumuri care ucid. Șanțurile adânci de la marginea carosabilului, drumurile prost asfaltate și pline de gropi, capetele de pod neprotejate, lipsa parapetelor și numeroasele puncte periculoase transformă o greșeală de conducere într-o tragedie.

O infrastructură sigură trebuie să protejeze viața, nu să amplifice efectele unui accident. De aceea, susțin adoptarea și implementarea în România a strategiei Vision Zero, un model aplicat cu succes în numeroase state europene, care pornește de la un principiu de bază în care nicio pierdere de viață în trafic nu este acceptabilă.

Drumurile trebuie proiectate și modernizate astfel încât să ierte eroarea umană și să reducă la minimum riscul de deces sau de vătămare gravă. Cred că este momentul să schimbăm filosofia investițiilor în infrastructura rutieră.

Nu este suficient să contabilizăm kilometri de asfalt inaugurați. Trebuie să investim în drumuri sigure, în eliminarea punctelor negre, în protejarea capetelor de pod, în acostamente consolidate, în parapete moderne și în lucrări realizate la standarde europene de siguranță.

Voi elabora și susține toate inițiativele legislative și administrative care urmăresc reducerea numărului de victime din trafic și implementarea principiilor Vision Zero în România. Fiecare viață salvată înseamnă o datorie îndeplinită de stat față de cetățenii săi. România trebuie scoasă din topul tragediilor rutiere din Europa.

Avem obligația să transformăm siguranța rutieră într-o prioritate națională și să ne asumăm un obiectiv clar: zero victime pe drumurile României.

Deputat Radu Mihail Ionescu
Neafiliat