'Autostrăzile A7 și A8 nu sunt un moft regional, ci motorul renașterii economice a Moldovei'

Deputatul PNL de Iași, Alexandru Muraru, atrage atenția că finalizarea autostrăzilor A7 și A8 va produce un efect economic fără precedent în istoria Moldovei, transformând regiunea dintr-o zonă periferică într-un pol de dezvoltare și investiții competitiv la nivel național și european.

'România nu poate fi o țară dezvoltată doar pe jumătate. Moldova are nevoie de aceste autostrăzi nu doar pentru mobilitate, ci pentru supraviețuire economică. Fără A7 și A8, investitorii continuă să ocolească această regiune, iar decalajul față de Vest crește în fiecare an', a declarat Alexandru Muraru, deputat și vicepreședinte PNL.

Investițiile străine din Iași - de patru ori mai mici decât la Cluj

Potrivit datelor recente publicate de Banca Națională a României, soldul investițiilor străine directe (ISD) în județul Iași era, la finalul anului 2024, de 795 milioane de euro, în creștere față de 516 milioane euro în 2014. Cu toate acestea, Iașul se situează abia pe locul 19 la nivel național, deși este cel mai mare centru universitar din afara Capitalei. Comparativ, Clujul atrage 3,2 miliarde euro, iar Timișul peste 5,7 miliarde, confirmând ceea ce economiștii subliniază de ani de zile: acolo unde există infrastructură rutieră modernă, capitalul străin urmează imediat.

'Este inacceptabil ca o regiune cu potențialul uman, universitar și economic al Moldovei să aibă o pondere de doar 2% din totalul investițiilor străine din România. Acesta nu este un eșec al Moldovei, ci al statului care, timp de decenii, a ocolit această regiune din punct de vedere investițional și logistic', a adăugat deputatul liberal.

A7 și A8 - autostrăzile care pot tripla investițiile în Iași

Conform estimărilor economice, odată cu finalizarea autostrăzilor A7 (Autostrada Moldovei) și A8 (Autostrada Unirii), Iașul ar putea tripla volumul de investiții străine, depășind pragul de 2-3 miliarde euro și devenind un centru regional comparabil cu Clujul sau Brașovul.

Aceste două coridoare rutiere strategice vor lega Moldova de porturile maritime, de coridoarele industriale ale Transilvaniei și de piețele vestice, generând mii de locuri de muncă, parcuri industriale, investiții logistice și creșteri de productivitate.

'Autostrăzile Moldovei nu sunt simple proiecte de infrastructură. Ele sunt un proiect de echitate națională, de dezvoltare și securitate economică. Când A7 și A8 vor fi gata, vom vorbi despre o Moldovă cu adevărat conectată la Europa', a subliniat Președintele PNL Iași, Alexandru Muraru.

PNL susține accelerarea lucrărilor și atragerea investițiilor private

Deputatul ieșean a arătat că Guvernul condus de Ilie Bolojan, prin Ministerul Transporturilor și Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene, a confirmat finanțarea completă a tronsoanelor principale ale celor două autostrăzi și accelerarea procedurilor de execuție.

Totodată, PNL propune un pachet de măsuri pentru stimularea investițiilor private, a parcurilor industriale și a relocărilor de companii în județele Moldovei, odată ce infrastructura rutieră este finalizată.

'A7 și A8 trebuie tratate ca priorități de stat, nu ca teme electorale. Este momentul să vorbim mai puțin despre studii și mai mult despre șantiere. Moldova are nevoie de drumuri care să-i țină acasă tinerii și să atragă capitalul care acum merge spre Vest', a concluzionat Alexandru Muraru.

Biroul de Presă al Deputatului Alexandru MURARU
Grupul Parlamentar al Partidului Național Liberal
Camera Deputaților - Circumscripția nr. 24, Iași