Tronsonul între Piața Republica și Hala Laminor, solicitat în administrare de Primăria Sectorului 3, pentru realizarea unui pasaj subteran

Primăria Sectorului 3 și-a propus să construiască un pasaj pietonal subteran care să asigure legătura între stația de metrou Republica, Gara Titan și Hala Laminor.

În acest sens, Consiliul Local Sector 3 a adoptat în ultima ședință Hotărârea nr. 70/27.02.2025, prin care Primăria Sectorului 3 solicită Primăriei Municipiului București acordul pentru administrarea tronsonului cuprins între Piața Republica și Hala Laminor.

Precizăm că, în prezent, artera de circulație Basarabia, tronsonul cuprins între Piața Republica și Hala Laminor, reprezintă bun imobil proprietate publică a Municipiului București, potrivit HCGMB nr. 254/2008.

Pasaj subteran în zona Republica, schița proiectului

Amenajarea pasajului subteran se află în faza de proiectare, fiind întocmită documentația tehnico-economică. Înălțimea liberă a pasajului este variabilă, aceasta având 3.66 m în zona ieșirii din proximitatea Halei Laminor și 5.21 m la legătura cu pasajul stației de metrou Republica. Pasajul va lega piațeta din fața Halei Laminor cu pasajul existent al stației de metrou Republica. Astfel, primul nivel subteran al stației de metrou Republica, piațeta din zona Halei Laminor și partea de sud a bulevardului Basarabia vor constitui un punct intermodal.

Obiectivul este parte a proiectului, 'Modernizarea, reabilitarea, dublarea, electrificarea Centurii Feroviare care se află pe rețeaua TEN-T', cu impact asupra creșterii mobilității urbane a zonei.

Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, despre pasaj: 'o soluție eficientă pentru siguranța cetățenilor și fluidizarea traficului'

'În interesecția de la Republica, pe bulevardul Basarabia, traficul este în continuă creștere. Se construiește mult, orașul se dezvoltă. Avem din ce în ce mai mulți cetățeni care folosesc stațiile mijloacelor de transport în comun (metrou, tren, tramvai, autobuz), așa încât circulația se blochează frecvent, mai ales în orele de vârf. În aceste condiții, siguranța cetățeanului în trafic este prioritară. Soluția pe care noi am identificat-o în zonă este construirea unui pasaj subteran prin care să fie evitată interferarea mașinilor cu pietonii. Nu mai blocăm circulația, eliminăm riscurile. Există un proiect cu finanțare europeană, așteptăm linia de finanțare ca să putem depune cererea', a declarat primarul Sectorului 3, Robert Negoiță.

Dezvoltarea infrastructurii rutiere, un obiectiv major al Primăriei Sectorului 3

Primăria Sectorului 3 a făcut un prim pas pentru fluidizarea circulației în zonă, prin lărgirea străzii Drumului între Tarlale. Odată finalizate lucrările în toamna anului 2024, șoferii care tranzitează zona Drumul între Tarlale - șos. Gării Cățelu circulă în condiții îmbunătățite de trafic rutier și feroviar.

În ultimii ani, Primăria Sectorului 3 a fost consecventă în atingerea unui obiectiv major: eliminarea blocajelor de trafic din zonele suprasolicitate. Astfel, a prins contur proiectul 'Deblocăm Capitala', ultima investiție notabilă fiind noul pod peste Dâmbovița din dreptul străzii Lunca Priporului.

Cea mai mare problemă a Bucureștiului este calitatea aerului pe care îl respirăm. Studiile arată că poluarea scade speranța de viață a bucureștenilor cu patru ani. Iar cea mai mare parte a poluării provine din traficul infernal. Bucureștiul e în primele zece cele mai aglomerate orașe din lume, iar în Uniunea Europeană 'luptăm' constant pentru primele două locuri.

Tot studiile arată că o soluție incontestabilă de reducere a valorilor de trafic și implicit a poluării este dezvoltarea infrastructurii rutiere pentru eliminarea blocajelor.

Serviciul Presă
[email protected]