Comunicat de presă - Autoritatea Navală Română
Ca urmare a informaţiilor apărute în presă cu privire la poluarea marină generată de scufundarea celor două nave-tanc 'Volgoneft 212' şi 'Volgoneft 239', Autoritatea Navală Română (ANR) doreşte să aducă în atenţia publicului următoarele aspecte:
Conform predicţiilor realizate de Serviciul MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre), care a utilizat cele mai recente date hidro-meteorologice disponibile şi care a luat în considerare evoluţia prognozată a condiţiilor meteorologice, direcţia predominantă a dispersiei petrolului deversat în mare este către Est. Această prognoză sugerează că ţărmurile afectate se vor situa în principal în zona dintre oraşele Taman şi Novorossiysk, pe teritoriul Rusiei.
Este important de subliniat că poziţia exactă a celor două nave în momentul incidentului nu a putut fi determinată cu precizie, navele având sistemul de identificare automată închis. În absenţa unor informaţii clare, s-a analizat situaţia cea mai nefavorabilă posibilă din punctul de vedere al materialului poluant. În acest scenariu, s-a presupus că navele s-au scufundat la sud de strâmtoarea Kerci, în zona Mării Negre, ceea ce ar putea avea implicaţii mai grave asupra mediului marin şi a ţărmurilor din apropiere.
Această abordare precaută este necesară pentru a evalua cât mai corect potenţialul impact al deversării de petrol asupra mediului marin şi costier. ANR continuă monitorizarea situaţiei şi va reveni cu informaţii despre acest subiect în funcţie de evoluţia situaţiei.
CONDUCEREA AUTORITĂŢII NAVALE ROMÂNE
Conform predicţiilor realizate de Serviciul MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre), care a utilizat cele mai recente date hidro-meteorologice disponibile şi care a luat în considerare evoluţia prognozată a condiţiilor meteorologice, direcţia predominantă a dispersiei petrolului deversat în mare este către Est. Această prognoză sugerează că ţărmurile afectate se vor situa în principal în zona dintre oraşele Taman şi Novorossiysk, pe teritoriul Rusiei.
Este important de subliniat că poziţia exactă a celor două nave în momentul incidentului nu a putut fi determinată cu precizie, navele având sistemul de identificare automată închis. În absenţa unor informaţii clare, s-a analizat situaţia cea mai nefavorabilă posibilă din punctul de vedere al materialului poluant. În acest scenariu, s-a presupus că navele s-au scufundat la sud de strâmtoarea Kerci, în zona Mării Negre, ceea ce ar putea avea implicaţii mai grave asupra mediului marin şi a ţărmurilor din apropiere.
Această abordare precaută este necesară pentru a evalua cât mai corect potenţialul impact al deversării de petrol asupra mediului marin şi costier. ANR continuă monitorizarea situaţiei şi va reveni cu informaţii despre acest subiect în funcţie de evoluţia situaţiei.
CONDUCEREA AUTORITĂŢII NAVALE ROMÂNE
Afisari: 112
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.