Comunicat de presă - UNSAR
8 din 10 şoferi păgubiţi în accidente rutiere spun că ar apela la un service care are contract cu asigurătorii pentru reparaţii
Bucureşti, 29 august 2024 UNSAR atrage public atenţia asupra presiunilor repetate făcute asupra Guvernului şi Parlamentului României în ceea ce priveşte modificarea Legii RCA nr. 132/2017 prin Pl-x 216/2024 de către o asociaţie care nu are competenţe pe zona de asigurări şi care pare a urmări doar propriile interese.
Continuând seria de dezinformări şi fake news, această asociaţie acţionează împotriva interesului şoferilor şi păgubiţilor din România şi aruncă în spaţiul public mesaje care nu reflectă realitatea - inclusiv privind încheierea de contracte între asigurători şi unităţile reparatoare pentru reparaţiile decontate pe RCA, aşa cum există în acest moment la peste 1 milion de contracte CASCO.
În realitate, adevărul este diametral opus: aşa cum arată studiile de piaţă realizate de IRES, 8 din 10 şoferi păgubiţi (79%) ar apela la un service care are contract cu asigurătorii, în cazul în care ar avea nevoie să îşi repare maşina în baza poliţei RCA în urma unui accident rutier produs din vina altui conducător. În acelaşi timp, doar 11% dintre românii păgubiţi ar apela la un service care nu are contract cu asigurătorii. Cifrele au drept sursă Barometrul privind 'Percepţia riscului şi cultura asigurărilor din România'. Această cercetare sociologică a fost realizată în luna mai a acestui an pe un eşantion reprezentativ format din 1.010 respondenţi, cu vârsta cuprinsă între 18 şi 50 de ani, folosind metoda CATI (Computer Assisted Telephone Interviewing).
Subliniem că preţul poliţei RCA, plătit de toţi cei care deţin autovehicule, este influenţat semnificativ şi de costul cu despăgubirile plătite. Astfel, contractele cu unităţile reparatoare, care ar putea fi introduse în Legea RCA, aflată acum în dezbaterea Camerei Deputaţilor, ar putea simplifica şi grăbi procesul de despăgubire - la preţuri corecte de piaţă şi reparaţii de calitate, în interesul atât al plătitorilor de prime de asigurare, cât şi al persoanelor prejudiciate.
Aşa cum deja se ştie foarte bine, pe piaţa de reparaţii auto există diferenţe destul de mari între preţurile practicate de diferitele categorii de unităţi reparatoare în raport cu companiile de asigurare RCA. Astfel, o analiză a datelor aferente perioadei 2018-2022 transmise de companiile Membre UNSAR pentru dosarele cu daune materiale care s-au închis şi s-au plătit (fără a lua în calcul dosarele care sunt încă în rezervă - adică cele care urmează să fie închise), a relevat unele discrepanţe considerabile.
Concret, pentru service-urile independente care nu au un contract de decontare a plăţilor de reparaţie cu asigurătorii, despăgubirea medie plătită pentru fiecare daună este cu aproximativ 30% mai mare faţă de despăgubirea plătită pentru reparaţii către service-urile reprezentanţelor auto (9.604 lei vs. 7.580 lei), şi de două ori mai mare decât suma plătită către service-urile care au un contract cu asigurătorii, altele decât reprezentanţele (4.921 lei).
***
Despre UNSAR
Înfiinţată în 1994, UNSAR - Uniunea Naţională a Societăţilor de Asigurare şi Reasigurare din România reprezintă 21 de companii de profil. Acestea deţin o pondere de peste 90% din piaţa locală de asigurări. Activitatea UNSAR are drept obiectiv apărarea şi reprezentarea intereselor asigurătorilor şi reasigurătorilor din România, participarea la îmbunătăţirea cadrului legislativ în domeniul asigurărilor, promovarea activităţii de asigurări în România şi a dezvoltării durabile a industriei de profil pe plan intern şi internaţional. Din anul 2007, UNSAR este membru cu drepturi depline al Federaţiei Asigurătorilor şi Reasigurătorilor Europeni - Insurance Europe. Asigurările reprezintă un sector - cheie al economiei româneşti, contribuind la dezvoltarea acesteia. Asigurătorii din România plătesc despăgubiri de 5,2 milioane EUR în fiecare zi calendaristică.
Bucureşti, 29 august 2024 UNSAR atrage public atenţia asupra presiunilor repetate făcute asupra Guvernului şi Parlamentului României în ceea ce priveşte modificarea Legii RCA nr. 132/2017 prin Pl-x 216/2024 de către o asociaţie care nu are competenţe pe zona de asigurări şi care pare a urmări doar propriile interese.
Continuând seria de dezinformări şi fake news, această asociaţie acţionează împotriva interesului şoferilor şi păgubiţilor din România şi aruncă în spaţiul public mesaje care nu reflectă realitatea - inclusiv privind încheierea de contracte între asigurători şi unităţile reparatoare pentru reparaţiile decontate pe RCA, aşa cum există în acest moment la peste 1 milion de contracte CASCO.
În realitate, adevărul este diametral opus: aşa cum arată studiile de piaţă realizate de IRES, 8 din 10 şoferi păgubiţi (79%) ar apela la un service care are contract cu asigurătorii, în cazul în care ar avea nevoie să îşi repare maşina în baza poliţei RCA în urma unui accident rutier produs din vina altui conducător. În acelaşi timp, doar 11% dintre românii păgubiţi ar apela la un service care nu are contract cu asigurătorii. Cifrele au drept sursă Barometrul privind 'Percepţia riscului şi cultura asigurărilor din România'. Această cercetare sociologică a fost realizată în luna mai a acestui an pe un eşantion reprezentativ format din 1.010 respondenţi, cu vârsta cuprinsă între 18 şi 50 de ani, folosind metoda CATI (Computer Assisted Telephone Interviewing).
Subliniem că preţul poliţei RCA, plătit de toţi cei care deţin autovehicule, este influenţat semnificativ şi de costul cu despăgubirile plătite. Astfel, contractele cu unităţile reparatoare, care ar putea fi introduse în Legea RCA, aflată acum în dezbaterea Camerei Deputaţilor, ar putea simplifica şi grăbi procesul de despăgubire - la preţuri corecte de piaţă şi reparaţii de calitate, în interesul atât al plătitorilor de prime de asigurare, cât şi al persoanelor prejudiciate.
Aşa cum deja se ştie foarte bine, pe piaţa de reparaţii auto există diferenţe destul de mari între preţurile practicate de diferitele categorii de unităţi reparatoare în raport cu companiile de asigurare RCA. Astfel, o analiză a datelor aferente perioadei 2018-2022 transmise de companiile Membre UNSAR pentru dosarele cu daune materiale care s-au închis şi s-au plătit (fără a lua în calcul dosarele care sunt încă în rezervă - adică cele care urmează să fie închise), a relevat unele discrepanţe considerabile.
Concret, pentru service-urile independente care nu au un contract de decontare a plăţilor de reparaţie cu asigurătorii, despăgubirea medie plătită pentru fiecare daună este cu aproximativ 30% mai mare faţă de despăgubirea plătită pentru reparaţii către service-urile reprezentanţelor auto (9.604 lei vs. 7.580 lei), şi de două ori mai mare decât suma plătită către service-urile care au un contract cu asigurătorii, altele decât reprezentanţele (4.921 lei).
***
Despre UNSAR
Înfiinţată în 1994, UNSAR - Uniunea Naţională a Societăţilor de Asigurare şi Reasigurare din România reprezintă 21 de companii de profil. Acestea deţin o pondere de peste 90% din piaţa locală de asigurări. Activitatea UNSAR are drept obiectiv apărarea şi reprezentarea intereselor asigurătorilor şi reasigurătorilor din România, participarea la îmbunătăţirea cadrului legislativ în domeniul asigurărilor, promovarea activităţii de asigurări în România şi a dezvoltării durabile a industriei de profil pe plan intern şi internaţional. Din anul 2007, UNSAR este membru cu drepturi depline al Federaţiei Asigurătorilor şi Reasigurătorilor Europeni - Insurance Europe. Asigurările reprezintă un sector - cheie al economiei româneşti, contribuind la dezvoltarea acesteia. Asigurătorii din România plătesc despăgubiri de 5,2 milioane EUR în fiecare zi calendaristică.
Afisari: 11
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - [email protected].