Comunicat de presă - Agenţia pentru Dezvoltare Regională Vest
Oraşul bicicletelor, din judeţul Timiş, va avea pentru prima oară o reţea coerentă de piste pentru biciclete, printr-un proiect finanţat prin Programul Regional Vest
Cunoscut în trecut drept 'Oraşul bicicletelor', Municipiul Lugoj din judeţul Timiş va avea, în urma unei investiţii cu fonduri europene, o reţea de peste 25 de kilometri de piste pentru biciclete, care va conecta cartierele de blocuri, zonele industriale şi cele centrale, precum şi instituţiile de învăţământ din oraş.
Zece minute - atât va dura traversarea oraşului pe două roţi, odată cu realizarea reţelei de piste. Reprezentanţii Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Vest şi cei ai Primăriei Municipiului Lugoj au semnat, ieri, 20 august 2024, contractul de finanţare pentru crearea unor trasee interconectate pentru biciclete, prin Programul Regional Vest 2021-2027 - un proiect amplu, ce îşi propune să transforme modul de deplasare zilnic al locuitorilor de aici, promovând utilizarea bicicletei în detrimentul maşinilor personale, în condiţii de siguranţă. În prezent, doar 12% dintre lugojeni mai folosesc bicicleta ca mijloc principal de transport.
Conform Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, procentul scăzut este o consecinţă a lipsei infrastructurii. 87% dintre persoanele care au folosit bicicleta cel puţin o dată, fie ca mijloc de transport, fie pentru recreere, consideră că lipsa pistelor dedicate pentru biciclete este o problemă majoră. 43% dintre ei spun că principala problemă care afectează mersul cu bicicleta în oraş este interferenţa cu traficul auto, iar 37% susţin că o problemă majoră este lipsa continuităţii traseelor pentru biciclete şi prezenţa traficului greu.
Aceste probleme ar urma să fie rezolvate odată cu construirea noilor piste de biciclete, care vor alcătui o reţea ce va acoperi, practic, tot oraşul. În plus, Lugojul va avea, în premieră, un sistem de bike-sharing. Vor fi amplasate două staţii de închiriere a bicicletelor, una în zona Universităţii şi alta în Parcul Gării. Se estimează o creştere de peste 37% a numărul anual de utilizatori ai pistelor pentru biciclete, la un an de la finalizarea investiţiei.
Acelaşi proiect include şi amenajarea unor zone pietonale pe străzile Al. Mocioni şi Horia, unde se va crea şi un spaţiu de tip shared-space, destinat în principal pietonilor şi bicicliştilor, prioritar faţă de alte mijloace de transport. În plus, vor fi plantaţi noi arbori şi plante perene de-a lungul traseelor.
'Oraşele au nevoie de mai multe opţiuni pentru a reduce dependenţa de autoturismele personale. Prin Programul Regional Vest sunt disponibile peste 157 de milioane de euro pentru investiţii în îmbunătăţirea transportului public şi promovarea modurilor de transport ecologice. Aceste investiţii sunt esenţiale pentru Regiunea Vest, deoarece ajută la decongestionarea traficului şi la reducerea poluării urbane. Transportul nemotorizat şi activ poate transforma oraşele, dar, pentru ca fondurile să fie utilizate eficient şi pentru a încuraja utilizarea pistelor de biciclete, traseele trebuie să fie bine planificate, coerente şi să ofere rute utile, cum ar fi cele către şcoli, centru, dar şi către zonele periferice ale oraşului. Este de asemenea important ca pistele să fie separate de traficul auto şi pietonal, pentru a asigura siguranţa utilizatorilor', a declarat Sorin Maxim, directorul general al ADR Vest.
8,7 milioane de euro vor fi investiţi în proiect, din care 5,3 milioane de euro reprezintă contribuţia Uniunii Europene. Termenul de finalizare este ianuarie 2027.
***
Regiunea Vest beneficiază de fonduri europene în valoare de 1,18 miliarde euro prin Programul Regional Vest 2021-2027, pentru investiţii care sprijină creşterea economică, dezvoltarea durabilă şi îmbunătăţirea calităţii vieţii locuitorilor săi.
Primăriile mai pot depune proiecte în cadrul apelului competitiv aferent priorităţii 4 - Mobilitate urbană sustenabilă, până la data de 7 noiembrie 2024.
Lista proiectelor finanţate se regăseşte pe site-ul web al programului, www.vest.ro
Cunoscut în trecut drept 'Oraşul bicicletelor', Municipiul Lugoj din judeţul Timiş va avea, în urma unei investiţii cu fonduri europene, o reţea de peste 25 de kilometri de piste pentru biciclete, care va conecta cartierele de blocuri, zonele industriale şi cele centrale, precum şi instituţiile de învăţământ din oraş.
Zece minute - atât va dura traversarea oraşului pe două roţi, odată cu realizarea reţelei de piste. Reprezentanţii Agenţiei pentru Dezvoltare Regională Vest şi cei ai Primăriei Municipiului Lugoj au semnat, ieri, 20 august 2024, contractul de finanţare pentru crearea unor trasee interconectate pentru biciclete, prin Programul Regional Vest 2021-2027 - un proiect amplu, ce îşi propune să transforme modul de deplasare zilnic al locuitorilor de aici, promovând utilizarea bicicletei în detrimentul maşinilor personale, în condiţii de siguranţă. În prezent, doar 12% dintre lugojeni mai folosesc bicicleta ca mijloc principal de transport.
Conform Planului de Mobilitate Urbană Durabilă, procentul scăzut este o consecinţă a lipsei infrastructurii. 87% dintre persoanele care au folosit bicicleta cel puţin o dată, fie ca mijloc de transport, fie pentru recreere, consideră că lipsa pistelor dedicate pentru biciclete este o problemă majoră. 43% dintre ei spun că principala problemă care afectează mersul cu bicicleta în oraş este interferenţa cu traficul auto, iar 37% susţin că o problemă majoră este lipsa continuităţii traseelor pentru biciclete şi prezenţa traficului greu.
Aceste probleme ar urma să fie rezolvate odată cu construirea noilor piste de biciclete, care vor alcătui o reţea ce va acoperi, practic, tot oraşul. În plus, Lugojul va avea, în premieră, un sistem de bike-sharing. Vor fi amplasate două staţii de închiriere a bicicletelor, una în zona Universităţii şi alta în Parcul Gării. Se estimează o creştere de peste 37% a numărul anual de utilizatori ai pistelor pentru biciclete, la un an de la finalizarea investiţiei.
Acelaşi proiect include şi amenajarea unor zone pietonale pe străzile Al. Mocioni şi Horia, unde se va crea şi un spaţiu de tip shared-space, destinat în principal pietonilor şi bicicliştilor, prioritar faţă de alte mijloace de transport. În plus, vor fi plantaţi noi arbori şi plante perene de-a lungul traseelor.
'Oraşele au nevoie de mai multe opţiuni pentru a reduce dependenţa de autoturismele personale. Prin Programul Regional Vest sunt disponibile peste 157 de milioane de euro pentru investiţii în îmbunătăţirea transportului public şi promovarea modurilor de transport ecologice. Aceste investiţii sunt esenţiale pentru Regiunea Vest, deoarece ajută la decongestionarea traficului şi la reducerea poluării urbane. Transportul nemotorizat şi activ poate transforma oraşele, dar, pentru ca fondurile să fie utilizate eficient şi pentru a încuraja utilizarea pistelor de biciclete, traseele trebuie să fie bine planificate, coerente şi să ofere rute utile, cum ar fi cele către şcoli, centru, dar şi către zonele periferice ale oraşului. Este de asemenea important ca pistele să fie separate de traficul auto şi pietonal, pentru a asigura siguranţa utilizatorilor', a declarat Sorin Maxim, directorul general al ADR Vest.
8,7 milioane de euro vor fi investiţi în proiect, din care 5,3 milioane de euro reprezintă contribuţia Uniunii Europene. Termenul de finalizare este ianuarie 2027.
***
Regiunea Vest beneficiază de fonduri europene în valoare de 1,18 miliarde euro prin Programul Regional Vest 2021-2027, pentru investiţii care sprijină creşterea economică, dezvoltarea durabilă şi îmbunătăţirea calităţii vieţii locuitorilor săi.
Primăriile mai pot depune proiecte în cadrul apelului competitiv aferent priorităţii 4 - Mobilitate urbană sustenabilă, până la data de 7 noiembrie 2024.
Lista proiectelor finanţate se regăseşte pe site-ul web al programului, www.vest.ro
Afisari: 47
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.