Declaraţie de presă - Deputat PSD Mirela Furtună
PSD investeşte în infrastructură
Construirea de autostrăzi şi de drumuri de mare viteză a fost un deziderat al societăţii româneşti din 1990. Din păcate, nici astăzi nu avem autostrăzi care să traverseze Carpaţii şi să unească regiunile istorice. Vestea bună este că guvernul condus de Marcel Ciolacu a devenit cel mai prolific executiv în materie de construcţie de autostrăzi şi drumuri expres.
România este un uriaş şantier al marilor lucrări de infrastructură. Se vede cu ochiul liber, orice om de bună credinţă care călătoreşte prin ţară poate constata că se construieşte intensiv. Din această perspectivă, Guvernul Marcel Ciolacu şi ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, îşi respectă angajamentul de a face din investiţii o prioritate strategică.
În prima jumătate a acestui an, Guvernul Ciolacu a făcut investiţii de două ori mai mari decât Guvernul Cîţu-USR şi de trei ori mai mult decât Guvernul Orban. În cei doi ani cu Sorin Grindeanu la Transporturi s-au finalizat şi sunt în execuţie un număr de km aproape la fel de mare cu ceea ce era în circulaţie la momentul preluării mandatului.
Până în prezent, în mandatul ministrului Grindeanu s-au finalizat 215 km de drumuri de mare viteză, din care 130,6 km în ultimul an şi jumătate. Asta înseamnă că, din toate drumurile de mare viteză pe care se circulă efectiv în România (1.115 km), peste 11% s-au realizat numai în ultimul an şi jumătate.
În plus, în acest moment, sunt în lucru 781 km de drumuri de mare viteză, din care pentru 518 km s-au desfăşurat deja şantiere, iar restul de 263 km sunt în faza de proiectare.
La acestea se adaugă încă 354 de km de drumuri de mare viteză care sunt în faza de licitaţie. În plus sunt 231,67 km de drumuri naţionale pentru care, în prezent, CNAIR are în derulare opt contracte de proiectare şi execuţie pentru reabilitare/modernizare.
Cel puţin încă 123 km vor fi finalizaţi până la finalul mandatului său, ceea ce îl face, de departe, cel mai performant ministru al transporturilor pe care l-a avut România, cu 338 de km, următorii clasaţi fiind Ovidiu Silaghi, USL - 139,24; Răzvan Cuc, PSD - 115 şi Miron Mitrea, PDSR, cu 98 km.
De remarcat că cei mai longevivi miniştri ai transporturilor au realizat cu mult mai puţin decât ministrul Grindeanu: Băsescu zero km în 61 de luni; Mitrea 98 km în 48 de luni; Berceanu 42 km în 30 de luni; Boagiu 83 km în 23 de luni.
Deputat PSD
Mirela Furtună
13 august 2024
Construirea de autostrăzi şi de drumuri de mare viteză a fost un deziderat al societăţii româneşti din 1990. Din păcate, nici astăzi nu avem autostrăzi care să traverseze Carpaţii şi să unească regiunile istorice. Vestea bună este că guvernul condus de Marcel Ciolacu a devenit cel mai prolific executiv în materie de construcţie de autostrăzi şi drumuri expres.
România este un uriaş şantier al marilor lucrări de infrastructură. Se vede cu ochiul liber, orice om de bună credinţă care călătoreşte prin ţară poate constata că se construieşte intensiv. Din această perspectivă, Guvernul Marcel Ciolacu şi ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, îşi respectă angajamentul de a face din investiţii o prioritate strategică.
În prima jumătate a acestui an, Guvernul Ciolacu a făcut investiţii de două ori mai mari decât Guvernul Cîţu-USR şi de trei ori mai mult decât Guvernul Orban. În cei doi ani cu Sorin Grindeanu la Transporturi s-au finalizat şi sunt în execuţie un număr de km aproape la fel de mare cu ceea ce era în circulaţie la momentul preluării mandatului.
Până în prezent, în mandatul ministrului Grindeanu s-au finalizat 215 km de drumuri de mare viteză, din care 130,6 km în ultimul an şi jumătate. Asta înseamnă că, din toate drumurile de mare viteză pe care se circulă efectiv în România (1.115 km), peste 11% s-au realizat numai în ultimul an şi jumătate.
În plus, în acest moment, sunt în lucru 781 km de drumuri de mare viteză, din care pentru 518 km s-au desfăşurat deja şantiere, iar restul de 263 km sunt în faza de proiectare.
La acestea se adaugă încă 354 de km de drumuri de mare viteză care sunt în faza de licitaţie. În plus sunt 231,67 km de drumuri naţionale pentru care, în prezent, CNAIR are în derulare opt contracte de proiectare şi execuţie pentru reabilitare/modernizare.
Cel puţin încă 123 km vor fi finalizaţi până la finalul mandatului său, ceea ce îl face, de departe, cel mai performant ministru al transporturilor pe care l-a avut România, cu 338 de km, următorii clasaţi fiind Ovidiu Silaghi, USL - 139,24; Răzvan Cuc, PSD - 115 şi Miron Mitrea, PDSR, cu 98 km.
De remarcat că cei mai longevivi miniştri ai transporturilor au realizat cu mult mai puţin decât ministrul Grindeanu: Băsescu zero km în 61 de luni; Mitrea 98 km în 48 de luni; Berceanu 42 km în 30 de luni; Boagiu 83 km în 23 de luni.
Deputat PSD
Mirela Furtună
13 august 2024
Afisari: 9
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - [email protected].