Comunicat de presă - Ministerul Afacerilor Interne
Ministrul Afacerilor Interne, Cătălin Predoiu, la şedinţa cu structurile de ordine publică şi situaţii de urgenţă ale MAI: 'N-aveţi ezitări să scoateţi de pe şosele aplicând legea, evident, pe cei care pun în pericol siguranţa traficului şi viaţa cetăţenilor'
Cătălin Predoiu, ministrul Afacerilor Interne:
Mă bucur că ceea ce am iniţiat anul trecut cu privire la protecţia în şcoli faţă de acest flagel al drogurilor a însemnat şi acţiuni. Noi am luat iniţiativa conceperii şi semnării unui Plan de siguranţă şcolară în care am cooptat mai multe ministere. Şi pot să vă spun că în baza acestui plan, care n-a fost un exerciţiu de imagine spre exemplu, numai Jandarmeria Română a desfăşurat aproape 200.000 de patrulări în jurul şcolilor, dar şi Poliţia Română şi ANA şi alte structuri au desfăşurat zeci de mii de acţiuni, de platforme, de discuţii cu părinţii, profesorii, cu elevii, inclusiv acţiuni specifice de depistare şi investigare a infracţiunilor desfăşurate în jurul şcolilor.
Însă, trebuie să facem un pas mai departe, pentru că ce am constatat studiind statisticile?
Pe parcursul anului trecut, din totalul infracţiunilor desfăşurate în jurul şi în interiorul unităţilor şcolare, 81% au fost săvârşite în interiorul localurilor de învăţământ, în interiorul şcolilor. Noi suntem în afară, dar aceste infracţiuni se petrec înăuntru.
Pe primele 7 luni ale acestui an, 90% din infracţiunile săvârşite în arealul şcolar au fost săvârşite în interiorul şcolilor, deci, deşi nu este atributul nostru principal, trebuie să facem un efort de comunicare şi în interiorul şcolilor şi lansez, încă o dată, deschiderea noastră de cooperare spre toate instituţiile cu atribuţii în domeniu.
Flagelul drogurilor va fi învins numai în momentul în care familia, şcoala, societatea civilă, organele de aplicare a legii, justiţia sunt aliniate la acelaşi nivel, luptă cu aceeaşi intensitate şi abordează această traumă societală din toate părţile. Până atunci însă, asigur pe toată lumea că noi ne vom face treaba aici.
Siguranţa rutieră, alt domeniu important.
Vă rog să abordaţi principalele cauze care conduc la producerea accidentelor grave. N-aveţi ezitări să scoateţi de pe şosele aplicând legea, evident, pe cei care pun în pericol siguranţa traficului şi viaţa cetăţenilor, conducând sub influenţa alcoolului, sub influenţa substanţelor interzise sau chiar dacă nu sunt sub această influenţă şi sunt sub influenţa lipsei de educaţie, de control, de echilibru, încalcă reguli, conduc agresiv, stingheresc în trafic pe ceilalţi participanţi, se comportă, hai să mă păstrez civilizat, să spun se comportă necivilizat în trafic.
Scoateţi-i de pe şosele. Ştiu că nu e o măsură populară, ştiu că intransigenţa în domeniul acesta nu naşte simpatii, dar asta este o primă reacţie. Pe termen lung, societatea va înţelege, publicul înţelege, sunt convins de acest lucru, pentru că va realiza că nu vrem altceva decât să protejăm viaţa şi integritatea oamenilor nevinovaţi care circulă disciplinaţi şi respectă legea în trafic.
Implementaţi tehnologia modernă în care s-a investit: drugtest, radare fixe. Subliniez încă o dată şi cu această ocazie, noi ştim, dar o fac şi pentru public, că utilizăm aparate drugtest de ultima tehnologie pe care le utilizează şi colegii noştri din ţările Uniunii Europene.
În acelaşi timp, rog pe toţi agenţii ca să aibă un comportament nu numai ferm, ci şi corect, politicos în trafic. Fermitatea nu înseamnă lipsă de politeţe, fără enervare, cu calm, aplicăm legea, explicăm, comunicăm, dar nu abdicăm.
Migraţia ilegală, o altă prioritate importantă.
Vă rog să continuaţi toate proiectele-pilot cu statele vecine pentru combaterea migraţiei ilegale, au dat rezultate foarte bine apreciate în toată Europa.
Vom continua proiectul bilateral pilot cu Austria în privinţa combaterii migraţiei ilegale, un argument puternic, inclusiv pe dosarul Schengen.
Şi dumneavoastră, ca şi toate structurile, vă rog să folosiţi tehnica din dotare, aţi fost dotaţi în ultima perioadă cu camere de termoviziune, scanere auto, utilitare speciale, tot ce aveţi la dispoziţie trebuie folosit şi îngrijit.
Cooperaţi cu Poliţia Română, cu serviciile de informaţii române, cu statele vecine, poliţiile vecine pentru destructurarea grupărilor de traficanţi, pentru că şi aici miezul problemei sunt grupurile de traficanţi, dacă le lovim, atunci automat scădem şi migraţiile. Daţi, continuaţi să daţi, că aţi dat deja în ultimii ani, un mesaj clar acestor grupuri de traficanţi. Noi ştim acest lucru, că e o informaţie culeasă profesionist şi structurată, verificată, validată, că în mediul grupurilor de traficanţi din Balcani se ştie deja că Poliţia de Frontieră Română lucrează eficient şi în cooperare cu alte poliţii. Se ştie că e greu de penetrat graniţa română structurat şi la dimensiuni de anvergură. Deci, continuaţi să daţi acest mesaj traficanţilor pe aici nu se trece decât legal.
De asemenea, vă rog să vă activaţi şi dumneavoastră şi să evaluaţi analitic ce riscuri sunt, dacă sunt, în operarea portului Constanţa din punct de vedere al controalelor Schengen, pentru că nu avem doar Air Schengen, avem şi Schengen Maritim şi continuaţi să multiplicaţi patrulele la frontieră.
Trafic de persoane.
O temă aparent suprapusă pe migraţia ilegală, dar este totuşi un fenomen aparte, noi ştim acest lucru. Are alte scopuri, deşi poate fi privit şi sub forma unui migraţiei legale.
Aici, pe lângă obişnuitele acţiuni de combatere a reţelelor, trebuie să facem un efort mai mare pentru identificarea proactivă a victimelor traficului de persoane, în special a minorilor şi activarea cu celeritate a mecanismelor de protecţie.
De asemenea documentaţi liderii grupărilor criminale şi partajaţi această informaţie cu cei care pot să o folosească pentru destructurarea acestor reţele. Este o prioritate, am spus-o de la început, sunt rezultate bune pe raportul Traffic in person, publicat anual de Departamentul de Stat, dar sunt încă lucruri de făcut aici, foarte multe.
Schengen.
Cum ştim Ministerul Afacerilor Interne lucrează non-stop pentru Schengen şi avem progrese de poziţionare a statelor membre în perspectiva pasului doi în 2024. Ştim exact ce avem de făcut pentru a facilita şi determina o decizie corectă, dar subliniez, cum am mai făcut-o, că decizia va fi politică şi va depinde de poziţionări politice europene la nivel de şefi de guverne în ultimele 3 luni ale lui 2024.
Direcţia Informare şi Relaţii Publice
Ministerul Afacerilor Interne
Cătălin Predoiu, ministrul Afacerilor Interne:
Mă bucur că ceea ce am iniţiat anul trecut cu privire la protecţia în şcoli faţă de acest flagel al drogurilor a însemnat şi acţiuni. Noi am luat iniţiativa conceperii şi semnării unui Plan de siguranţă şcolară în care am cooptat mai multe ministere. Şi pot să vă spun că în baza acestui plan, care n-a fost un exerciţiu de imagine spre exemplu, numai Jandarmeria Română a desfăşurat aproape 200.000 de patrulări în jurul şcolilor, dar şi Poliţia Română şi ANA şi alte structuri au desfăşurat zeci de mii de acţiuni, de platforme, de discuţii cu părinţii, profesorii, cu elevii, inclusiv acţiuni specifice de depistare şi investigare a infracţiunilor desfăşurate în jurul şcolilor.
Însă, trebuie să facem un pas mai departe, pentru că ce am constatat studiind statisticile?
Pe parcursul anului trecut, din totalul infracţiunilor desfăşurate în jurul şi în interiorul unităţilor şcolare, 81% au fost săvârşite în interiorul localurilor de învăţământ, în interiorul şcolilor. Noi suntem în afară, dar aceste infracţiuni se petrec înăuntru.
Pe primele 7 luni ale acestui an, 90% din infracţiunile săvârşite în arealul şcolar au fost săvârşite în interiorul şcolilor, deci, deşi nu este atributul nostru principal, trebuie să facem un efort de comunicare şi în interiorul şcolilor şi lansez, încă o dată, deschiderea noastră de cooperare spre toate instituţiile cu atribuţii în domeniu.
Flagelul drogurilor va fi învins numai în momentul în care familia, şcoala, societatea civilă, organele de aplicare a legii, justiţia sunt aliniate la acelaşi nivel, luptă cu aceeaşi intensitate şi abordează această traumă societală din toate părţile. Până atunci însă, asigur pe toată lumea că noi ne vom face treaba aici.
Siguranţa rutieră, alt domeniu important.
Vă rog să abordaţi principalele cauze care conduc la producerea accidentelor grave. N-aveţi ezitări să scoateţi de pe şosele aplicând legea, evident, pe cei care pun în pericol siguranţa traficului şi viaţa cetăţenilor, conducând sub influenţa alcoolului, sub influenţa substanţelor interzise sau chiar dacă nu sunt sub această influenţă şi sunt sub influenţa lipsei de educaţie, de control, de echilibru, încalcă reguli, conduc agresiv, stingheresc în trafic pe ceilalţi participanţi, se comportă, hai să mă păstrez civilizat, să spun se comportă necivilizat în trafic.
Scoateţi-i de pe şosele. Ştiu că nu e o măsură populară, ştiu că intransigenţa în domeniul acesta nu naşte simpatii, dar asta este o primă reacţie. Pe termen lung, societatea va înţelege, publicul înţelege, sunt convins de acest lucru, pentru că va realiza că nu vrem altceva decât să protejăm viaţa şi integritatea oamenilor nevinovaţi care circulă disciplinaţi şi respectă legea în trafic.
Implementaţi tehnologia modernă în care s-a investit: drugtest, radare fixe. Subliniez încă o dată şi cu această ocazie, noi ştim, dar o fac şi pentru public, că utilizăm aparate drugtest de ultima tehnologie pe care le utilizează şi colegii noştri din ţările Uniunii Europene.
În acelaşi timp, rog pe toţi agenţii ca să aibă un comportament nu numai ferm, ci şi corect, politicos în trafic. Fermitatea nu înseamnă lipsă de politeţe, fără enervare, cu calm, aplicăm legea, explicăm, comunicăm, dar nu abdicăm.
Migraţia ilegală, o altă prioritate importantă.
Vă rog să continuaţi toate proiectele-pilot cu statele vecine pentru combaterea migraţiei ilegale, au dat rezultate foarte bine apreciate în toată Europa.
Vom continua proiectul bilateral pilot cu Austria în privinţa combaterii migraţiei ilegale, un argument puternic, inclusiv pe dosarul Schengen.
Şi dumneavoastră, ca şi toate structurile, vă rog să folosiţi tehnica din dotare, aţi fost dotaţi în ultima perioadă cu camere de termoviziune, scanere auto, utilitare speciale, tot ce aveţi la dispoziţie trebuie folosit şi îngrijit.
Cooperaţi cu Poliţia Română, cu serviciile de informaţii române, cu statele vecine, poliţiile vecine pentru destructurarea grupărilor de traficanţi, pentru că şi aici miezul problemei sunt grupurile de traficanţi, dacă le lovim, atunci automat scădem şi migraţiile. Daţi, continuaţi să daţi, că aţi dat deja în ultimii ani, un mesaj clar acestor grupuri de traficanţi. Noi ştim acest lucru, că e o informaţie culeasă profesionist şi structurată, verificată, validată, că în mediul grupurilor de traficanţi din Balcani se ştie deja că Poliţia de Frontieră Română lucrează eficient şi în cooperare cu alte poliţii. Se ştie că e greu de penetrat graniţa română structurat şi la dimensiuni de anvergură. Deci, continuaţi să daţi acest mesaj traficanţilor pe aici nu se trece decât legal.
De asemenea, vă rog să vă activaţi şi dumneavoastră şi să evaluaţi analitic ce riscuri sunt, dacă sunt, în operarea portului Constanţa din punct de vedere al controalelor Schengen, pentru că nu avem doar Air Schengen, avem şi Schengen Maritim şi continuaţi să multiplicaţi patrulele la frontieră.
Trafic de persoane.
O temă aparent suprapusă pe migraţia ilegală, dar este totuşi un fenomen aparte, noi ştim acest lucru. Are alte scopuri, deşi poate fi privit şi sub forma unui migraţiei legale.
Aici, pe lângă obişnuitele acţiuni de combatere a reţelelor, trebuie să facem un efort mai mare pentru identificarea proactivă a victimelor traficului de persoane, în special a minorilor şi activarea cu celeritate a mecanismelor de protecţie.
De asemenea documentaţi liderii grupărilor criminale şi partajaţi această informaţie cu cei care pot să o folosească pentru destructurarea acestor reţele. Este o prioritate, am spus-o de la început, sunt rezultate bune pe raportul Traffic in person, publicat anual de Departamentul de Stat, dar sunt încă lucruri de făcut aici, foarte multe.
Schengen.
Cum ştim Ministerul Afacerilor Interne lucrează non-stop pentru Schengen şi avem progrese de poziţionare a statelor membre în perspectiva pasului doi în 2024. Ştim exact ce avem de făcut pentru a facilita şi determina o decizie corectă, dar subliniez, cum am mai făcut-o, că decizia va fi politică şi va depinde de poziţionări politice europene la nivel de şefi de guverne în ultimele 3 luni ale lui 2024.
Direcţia Informare şi Relaţii Publice
Ministerul Afacerilor Interne
Afisari: 40
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.