Primăria municipiului Tulcea, prin societatea din subordine Transport Public SA, va reda în folosință, în următoarele zile, pontonul de acostare și pasarela care au fost afectate în urmă cu două luni de eșuarea navei MV Prince Zafer, aflate sub pavilion Comore, pe malul nordic al brațului Tulcea al Dunării, în suburbia Tudor Vladimirescu.

Directorul general al societății Transport Public SA, Aurelian Udrea, a declarat pentru AGERPRES că reparația pontonului de acostare și a pasarelei care au fost afectate pe data de 2 iunie de incidentul naval au fost suportate integral de armatorul navei vinobate de producerea incidentului.

'Mâine, vom încerca să repunem pe poziție pontonul de acostare. Vrem să folosim ziua de sâmbătă, când e trafic mai puțin. Operațiunea nu este una foarte simplă. Distanța de la mal fiind foarte mare, va trebui să lucrăm simultan cu un remorcher și cu o macara, astfel încât elementele de legătură să se alinieze la fix', a menționat directorul general Aurelian Udrea.

El a amintit că în urma eșuării navei MV Prince Zafer, aflate sub pavilion Comore, pe malul nordic al brațului Tulcea al Dunării, în suburbia Tudor Vladimirescu, un școndru, element de siguranță din metal, a fost distrus integral, pntonul de acostare a navei care efectuează curse regulate între Tulcea și suburbie a fost răsturnat, iar o parte din pasarela care face legătura dintre mal și ponton a fost de asemenea afectată.

Pe data de 2 iunie 2026, în jurul orei 12.30, Marian Ungureanu și Cristian Preda, marinari angajați ai societății Transport Public SA a Primăriei Tulcea, i-au îmbarcat pe călătorii care doreau să traverseze Dunărea pentru a ajunge din suburbia Tudor Vladimirescu în municipiu, Marian Ungureanu, auzind însă prin sistemul de transmisie VTMS că nava MV Prince Zafer a anunțat că nu mai are control, a decis debarcarea tuturor pasagerilor și a ordonat plecarea de urgență a ambarcațiunii din suburbie, pentru ca aceasta să nu fie prinsă între mal și nava eșuată.

'Un moment la fel de tensionat am mai avut atunci când eram pe o altă navă, în condiții de iarnă, Dunărea era blocată de gheață și au dat drumul la banchize mari. Au fost tot așa, momente grele', a afirmat Marian Ungureanu.

În același timp, Cristian Preda a spus că marinarii de pe navă sunt pregătiți pentru orice fel de momente.

'Cumva, ne așteptam. Adică, mereu ne așteptăm să fie ceva și chiar nu ne-am speriat. Știam ce aveam de făcut, am făcut și a fost simplu', a menționat Cristian Preda.

Consilierii locali tulceni vor să-i premieze pe cei doi marinari care au evitat o tragedie, însă aceștia spun că-și doresc doar drepturile salariale blocate de legislația în vigoare la nivelul anului 2024.

'Această majorare nu s-a acordat niciunui angajat din sistemul public, din anul 2025. Din cauza situației economice, statul român a fost nevoit să reducă cheltuielile sau să le păstreze la nivelul celor din 2024, așa încât guvernele care au fost au emis ordonanțe de urgențe care au stipulat că veniturile salariale, premiile, bonusurile trebuie să rămână la nivelul celor din 2024. Nemulțumirea colegilor noștri este legitimă, dar legislația nu permite majorarea acestor salarii. Sperăm ca la finele acestui an lucrurile să se schimbe', a precizat directorul general al societății Servicii Publice SA, Aurelian Udrea.

În ultimele luni, pe Dunărea maritimă din care face parte și brațul Tulcea, au avut loc mai multe incidente în care au fost implicate nave maritime, ultimul înregistrându-se joi, 6 iunie, pe canalul Sulina, în dreptul localității Gorgova, acolo unde nava Lilstella, aflată sub pavilion Hong Kong, a derivat către mal și a avariat ușor cinci ambarcațiuni și două construcții plutitoare folosite pentru acostarea bărcilor.

În urma acestui incident nu au fost înregistrate victime, iar Dunărea nu a fost poluată.

Din luna iunie până în prezent, pe Dunărea maritimă s-au înregistrat cinci incidente, două din navele implicate în patru evenimente fiind sub pavilion Hong Kong. AGERPRES/(A, AS - redactor: Luisiana Bîgea, editor: Karina Olteanu, editor online: Anda Badea)

Foto: (C) Luisiana BIGEA/AGERPRES