Lucrările de modernizare a sectorului de drum național DN 2L Soveja-Lepșa, în lungime de aproximativ 16 kilometri, au fost recepționate miercuri, în prezența reprezentanților Consiliului Județean (CJ) Vrancea, ai Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași și Buzău, precum și ai administrației locale.

Recepția la finalizarea lucrărilor marchează încheierea unui proiect de modernizare desfășurat într-o zonă montană cu relief dificil, ale cărui baze au fost puse în urmă cu mai bine de 11 ani și care a costat peste 121 de milioane de lei.

'Statului îi este mai greu să construiască tocmai că tot statul se blochează singur, se sabotează de foarte multe opri. De ce spun asta? În primul rând acest concept a început în 2015 (...), când am luat-o efectiv cu niște profesori universitari de la Facultatea de Construcții din cadrul Universității 'Alexandru I. Cuza' Iași la pas pe acest drum. În foarte multe zone era doar o potecă și era aproape imposibil să ne mai gândim că mai poate fi făcut acest drum, crescuseră copaci de 30-40 de ani pe el, nu mai exista decât pe anumite zone câte un singur fir de mers. Nu mai puteai circula decât cu autovehicule specializate. A durat aproape 11 ani ca să ajungem în acest moment pentru că, ce să vedeți, ca de fiecare dată în ultimii 36 de ani, în România durează mai mult hârtiile, avizele de la ministere, de la agenții, de peste tot, decât efectiv să construiască, așa cum au făcut constructorii, în aproape doi ani', a declarat, cu ocazia recepției drumului, președintele CJ Vrancea, Nicușor Halici.

Potrivit DRDP, lucrările au vizat refacerea integrală a structurii rutiere, consolidarea versanților și realizarea unor lucrări de artă menite să crească siguranța circulației. Pe întreg tronsonul au fost executate un carosabil nou din straturi moderne de asfalt, acostamente impermeabilizate, lărgiri ale platformei drumului pentru montarea parapetelor de siguranță și trotuare pietonale pe anumite sectoare, în special în zona localității Lepșa.

În cadrul proiectului au fost construite opt viaducte de coastă, amplasate între kilometrii 64+737 și 65+805, pentru stabilizarea platformei drumului în zonele cu risc de alunecare a terenului, precum și două poduri noi, peste pâraiele Lepșuleț și Lepșa. De asemenea, au fost executați aproape cinci kilometri de ziduri de sprijin de diferite tipuri și aproximativ 1,6 kilometri de rigole ranforsate pentru evacuarea apelor.

Conform DRDP, în urma investiției, DN 2L Soveja-Lepșa beneficiază de infrastructură rutieră modernizată, sisteme hidrotehnice extinse și elemente de siguranță rutieră la standardele actuale.

Beneficiarul investiției este Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, prin DRDP Iași, iar lucrările au fost executate de asocierea Lemacons SRL (lider), Citadina 98 SA și Trameco SA. Contractul, finanțat de la bugetul de stat, are o valoare de 121.720.782,63 lei, fără TVA. Lucrările au început la 6 aprilie 2022, iar perioada de garanție este de șapte ani. AGERPRES/(A, AS - redactor: Dana Lepadatu, editor: George Onea, editor online: Ada Vîlceanu)