Consilierii județeni din Arad au aprobat, joi, planul de reorganizare, restructurare și redresare financiară a aeroportului, bază care și-a pierdut zborurile regulate din 2015, de când mai are doar zboruri turistice pe timp de vară, iar pierderile contabile cumulate din anii trecuți însumează aproximativ 1,8 milioane de lei.

Conform datelor din planul de reorganizare aprobat de Consiliul Județean, dacă în 2013 au fost înregistrați 39.516 pasageri din curse regulate, anul trecut nu a fost niciun pasager. De altfel, cursele regulate au fost pierdute în 2015, de când mai există doar curse sezoniere către destinații turistice externe, zboruri charter sau de mărfuri.

Anul trecut, cursele sezoniere către Antalya au avut 8.925 de pasageri. Bugetul total al bazei a fost de aproximativ 12 milioane de lei, din care veniturile proprii au ajuns la circa 3.000.000 de lei. Diferența a fost reprezentată de subvenții și cheltuieli cu securitatea și siguranța acoperite de stat.

'La data de 31 decembrie 2025, S.C. Aeroportul Arad S.A. avea pierderi contabile de recuperat din anii precedenți în sumă de 1.787.000 lei. Această sumă reprezintă partea ce a rămas nerecuperată din pierderile aferente anilor 2015, 2016 și 2020', se mai arată în raportul care însoțește planul de reorganizare aprobat.

Pentru a se redresa financiar, aeroportul urmează să actualizeze lista tarifelor aeroportuare, pentru operațiuni handling de bază, pentru operațiuni la cerere, tarife de operațiuni cargo și alte activități. Majorarea se va face cel puțin cu rata inflației.

Totodată, se vor valorifica active de care nu depinde funcționarea bazei.

'Au fost identificate o serie de mijloace fixe neproductive, iar pentru valorificarea lor va trebui parcursă procedura de casare, inclusiv contractarea de servicii de evaluare a valorii acestora, pentru că unele echipamente deși nu mai sunt utilizate în cadrul aeroportului, pot fi considerate optime pentru terțe persoane interesate', se arată în raport.

Prin implementarea măsurilor, aeroportul estimează că va recupera integral pierderile până în anul 2029.

Aeroportul Arad are o schemă de 73 de posturi, din care în prezent sunt ocupate 58.

Unul dintre consilierii județeni a spus, în ședința de joi, că 'asistăm de mulți ani de zile la o pierdere constantă a banului public fără să vedem niște măsuri concrete' și a cerut mai multe demersuri pentru eficientizarea aeroportului. El a atras atenția că țintele din planul de reorganizare 'nu pot fi atinse' și cea mai mare parte a bugetului bazei va rămâne din subvenții.

Managerul aeroportului, Ovidiu Moșneag, a replicat și a spus, legat de lipsa pasagerilor, că după pandemie 'piața aviației s-a schimbat total', iar 'operatorii aerieni s-au îndreptat către aeroporturile mari, neglijând aeroporturile mici'.

Ovidiu Moșneag a adăugat, la solicitarea AGERPRES, că în ultimii patru ani baza a recuperat din pierderile istorice aproximativ un milion de lei.

El a mai declarat că, în ultimii doi ani, contactarea de operatori 'a fost imposibilă, din cauza discontinuității activității turnului de control, care și-a alocat personalul pentru a deservi Aeroportul Brașov'.

După adoptarea bugetului pe 2026, executivul CJ Arad ar putea adopta o măsură de subvenționare timp de un an a unor linii aeriene și să organizeze o licitație pentru operatorii care ar fi interesați. AGERPRES / (AS - redactor: Marian Buga, editor: Marius Frățilă, editor online: Irina Giurgiu)