Prefectul județului Arad, Mihai Pașca, a comentat, miercuri, intenția primarului municipiului, Călin Bibarț, de a implementa transportul public gratuit, spunând că edilul știa că măsura nu este legală, dar că a vrut să vină cu ceva pozitiv 'după o serie de eșecuri administrative', iar inițiativa ar fi 'o dovadă crasă de neprofesionalism și amatorism'.

Prefectul, care provine din același partid cu primarul (PNL), a spus, într-o conferință de presă, că intenția acordării gratuității pentru toți călătorii a avut de la început 'toate datele să fie nelegală'.

'Așa cum și domnul primar a recunoscut implicit când a admis că este necesară modificarea actualei forme a legii', a spus Mihai Pașca.

El a amintit că Legea 92 din 2007 prevede încă de la articolul 1 că organizarea serviciului de transport public se face cu respectarea, între altele, a principiului recuperării costurilor de la beneficiar prin tarife.

'Această formă (a legii - n.r.) era, evident, în vigoare și la momentul în care s-a făcut anunțul inițial al intenției gratuității. Am observat însă că au fost avansate, în loc, alte propuneri de lărgire a bazei celor care beneficiază de gratuitate, atât prin introducerea unor categorii suplimentare, cât și prin creșterea plafonului veniturilor categoriilor de arădeni', a spus prefectul.

El a subliniat că legea stabilește deja ce categorii de persoane beneficiază de scutire de la tarife sau reduceri și a spus că o creștere a categoriilor care nu vor plăti bilete ar putea crea discriminare.

'Eu înțeleg că dorința este mare de a se veni cu ceva pozitiv după o serie de eșecuri administrative, dar asta nu se poate face cu încălcarea legii, iar ceea ce am văzut în aceste zile, din punctul meu de vedere, este fie o dovadă de cinism, când știi că propui ceva care este nelegal - dar dorința de a se vorbi despre tine în târg este mai mare -, fie o dovadă crasă de neprofesionalism și amatorism. Indiferent care ar fi situația, nu e bine, nu servește cetățenilor cu nimic și poluează, din păcate, dezbaterea publică cu niște teme care nu aduc niciun fel de plus valoare Aradului', a declarat prefectul.

El l-a invitat pe primar să meargă la Prefectură pentru 'consultații și îndrumare', pentru a evita pe viitor 'situații stânjenitoare ca cea de acum'.

Prefectul a mai spus că transportul nu ar fi gratuit în mod real, pentru că s-ar plăti din bugetul local, în care intră și taxele și impozitele locale majorate din acest an. Astfel, prefectul îi întreabă pe arădeni ce părere au 'despre o astfel de intenție a Primăriei de a cheltui, să nu spun risipi, acești bani plătiți de dumneavoastră cu mare efort pe măsuri care nu aduc absolut nicio dezvoltare în Arad'.

Prefectul a precizat că poziția sa nu este 'pentru a căuta conflict sau animozitate' și că va continua să aibă 'poziții publice legate de legalitate și de interesul public'.

'Nu sunt în acest loc nici ca să mă fac că nu văd, nici să spun că ceea ce este strâmb este, de fapt, drept', a mai spus Mihai Pașca.

Luni, primarul Călin Bibarț a admis public, într-o conferință de presă, că nu a găsit soluții legale pentru inițiativa sa de a face transportul public gratuit în oraș și a cerut modificări legislative care să permită administrației locale să ia o asemenea decizie, iar pentru asta a făcut un apel la parlamentarii din județ să îl sprijine.

'În continuarea demersului prin care îmi doresc un transport gratuit în municipiul Arad, pentru că avem o flotă de tramvaie noi, autobuze și microbuze electrice, dar și linii de tramvai refăcute, am dat în lucru Compartimentului juridic să vedem ce impedimente legale avem. Sunt necesare mici modificări în două legi, am pregătit aceste modificări, nu avem drept de inițiativă nici primarul, nici Consiliul Local, dar lucrul acesta poate fi făcut de parlamentari', a declarat Bibarț.

Edilul a spus că le va transmite parlamentarilor propunerile de modificări legislative, astfel încât 'să dăm puteri Consiliului Local, o descentralizare din acest punct de vedere, ca prin votul consilierilor să hotărască dacă, cât și cum se acordă gratuitatea pentru toate categoriile de cetățeni din oraș, nu doar anumite categorii, cum sunt prevăzute acum'.

Primarul a declarat că acordarea gratuității la transport ar presupune un efort bugetar suplimentar de aproximativ șase milioane de lei pe an, în condițiile în care doar 10% din bugetul Companiei de Transport Public (CTP) este reprezentat de încasări din vânzarea biletelor și abonamentelor.

Primăria Arad anunțase, în luna ianuarie, că intenționează să ofere transport public gratuit în oraș pentru toți utilizatorii traseelor tramvaielor și autobuzelor, ca răspuns la majorările de taxe și impozite locale decise de Guvern.

Inițiativa a stârnit o dezbatere amplă la nivel local, existând voci critice venind chiar din PNL, partid din care face parte primarul Bibarț. De exemplu, președintele organizației municipale a PNL Arad, Sergiu Bîlcea, l-a acuzat pe edil de populism. AGERPRES/(A, AS - redactor: Marian Buga, editor: Karina Olteanu, editor online: Andreea Lăzăroiu)