Primarul Aradului, Călin Bibarț, anunță că nu a găsit soluții legale pentru inițiativa sa de a face transportul public gratuit în oraș și cere modificări legislative care să permită administrației locale să ia o asemenea decizie, iar pentru asta face un apel la parlamentarii din județ să îl sprijine.

Călin Bibarț a declarat luni, într-o conferință de presă, că le va cere parlamentarilor din coaliția guvernamentală să susțină modificarea legii, astfel încât să se acorde autonomie consiliilor locale să ia decizii de acest fel.

El a precizat că, până când o modificare a legii va trece de Parlament și va fi publicată în Monitorul Oficial, administrația din Arad va mări numărul de categorii de persoane care vor beneficia de transport gratuit. Astfel, pensionarii sub 70 de ani care acum au doar reducere de 50% la costul transportului cu tramvaie și autobuze, în funcție de venituri, vor avea gratuitate, la fel ca cei peste 70 de ani.

Și alte categorii sociale incluse la reduceri vor avea gratuitate.

'În continuarea demersului prin care îmi doresc un transport gratuit în municipiul Arad, pentru că avem o flotă de tramvaie noi, autobuze și microbuze electrice, dar și linii de tramvai refăcute, am dat în lucru Compartimentului juridic să vedem ce impedimente legale avem. Sunt necesare mici modificări în două legi, am pregătit aceste modificări, nu avem drept de inițiativă nici primarul, nici Consiliul Local, dar lucrul acesta poate fi făcut de parlamentari', a declarat Bibarț.

Edilul a spus că le va transmite parlamentarilor propunerile de modificări legislative, astfel încât 'să dăm puteri Consiliului Local, o descentralizare din acest punct de vedere, ca prin votul consilierilor să hotărască dacă, cât și cum se acordă gratuitatea pentru toate categoriile de cetățeni din oraș, nu doar anumite categorii, cum sunt prevăzute acum'.

Călin Bibarț consideră că Parlamentul ar putea face modificările legislative până la finalul acestei sesiuni.

O scrisoare deschisă a fost redactată de primar și va fi trimisă, marți, parlamentarilor arădeni din PSD, PNL și USR.

Primarul a spus că acordarea gratuității la transport ar presupune un efort bugetar suplimentar de aproximativ șase milioane de lei pe an, în condițiile în care doar 10% din bugetul Companiei de Transport Public (CTP) este reprezentat de încasări din vânzarea biletelor și abonamentelor.

Primăria Arad anunțase, în luna ianuarie, că intenționează să ofere transport public gratuit în oraș pentru toți utilizatorii traseelor tramvaielor și autobuzelor, ca răspuns la majorările de taxe și impozite locale.

'Să nu uităm că Aradul este singurul oraș din România care dispune de o flotă de tramvaie aproape integral nouă: 50 de garnituri moderne sunt puse deja în circulație, iar alte trei sunt în execuție. Acestora li se adaugă 14 autobuze și microbuze electrice. Ne dorim ca aceste mijloace de transport verzi să fie utilizate cât mai mult, în detrimentul mașinilor personale, pentru un oraș mai verde și mai sigur. Cu siguranță vom identifica o soluție rapidă pentru ca arădenii să circule gratuit în municipiu', spunea atunci Călin Bibarț.

Inițiativa a stârnit o dezbatere amplă la nivel local, existând voci critice venind chiar din PNL, partid din care face parte primarul Bibarț.

De exemplu, președintele organizației municipale a PNL Arad, Sergiu Bîlcea, l-a acuzat pe edil de populism.

'Sunt surprins de anunțul primarului Aradului, care intenționează să acorde transport gratuit pentru toți arădenii. Ce stă în spatele acestei intenții? Care sunt motivele? Greșelile din administrația locală nu pot fi răscumpărate prin gratuități, asta e clar pentru orice om lucid. Suntem într-o situație în care gratuitățile, scutirile și excepțiile au condus la cheltuieli care nu pot fi susținute. Să vii acum cu alte gratuități, mi se pare populism periculos', a scris Sergiu Bîlcea, pe contul său de Facebook, la scurt timp după ce Primăria și-a făcut publice intențiile.

Bîlcea consideră că 'unele categorii au nevoie de sprijin, poate de gratuități', dar a subliniat că 'nu sunt toți arădenii în această situație'.

Liderul liberal, care este și vicepreședinte al Consiliului Județean Arad, a afirmat că nu este de acord cu această inițiativă și speră să nu fie pusă în practică niciodată.

Există și voci din politică și administrație care susțin că proiectul este benefic, pentru că oricum bugetul CTP Arad este acoperit în mare parte din subvenții, iar cu o creștere a sumelor alocate ar putea beneficia toți arădenii de transport gratuit.

Municipiul Arad are una dintre cele mai extinse rețele de transport public local din țară. Doar rețeaua de transport cu tramvaiul cuprinde 15 linii, având o lungime totală a traseelor de peste 335 de kilometri. AGERPRES/(AS - redactor: Marian Buga, editor: Irina Poenaru, editor online: Ada Vîlceanu)