Consilierii municipali au aprobat, vineri, încheierea unui protocol de asociere între Municipiul București, Sectorul 1, Ministerul Transporturilor, Metrorex și CFR SA pentru regenerarea urbană a zonei Gării de Nord.

Proiectul, introdus pe ordinea de zi suplimentară, a fost aprobat cu 48 de voturi 'pentru' și unul 'împotrivă'.

Este vizată crearea unui nod intermodal complex - feroviar, metrou, transport public urban, rutier, velo, autogară, parcări publice, realizarea unor zone de agrement și îmbunătățirea conectivității cartierelor limitrofe.

Primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a anunțat că urmează să fie organizat un concurs internațional de soluții de arhitectură. El a menționat că, în urmă cu o săptămână, a avut o discuție 'foarte aplicată' și 'foarte bună' referitoare la acest proiect cu ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, și primarul Sectorului 1, George Cristian Tuță.

'Ministerul Transporturilor, prin CFR Infrastructură, s-a apucat să finalizeze documentația pentru reabilitarea Gării - monumentul istoric. În acest proiect considerăm că Municipiul București trebuie să intervină și să amenajeze toată zona adiacentă gării și să interconecteze Gara, care în decurs de trei an va fi finalizată. Ne înhămăm la un proiect foarte curajos: acela de a realiza un concurs de soluții internațional pentru a reconfigura toată acea zonă, pentru a lega cele două bulevarde care astăzi sunt despărțite de triaj', a explicat el.

Potrivit lui Bujduveanu, în urma concursului de soluții, va fi elaborată o soluție concretă privind realizarea nodului intermodal care să conecteze mai multe mijloace de transport în comun.

'Acel multimodal poate fi un adevărat PPP, conform legislației din România, așa cum nu s-a mai făcut demult în Municipiul București. (...) Va reieși care este soluția cea mai bună. Vorbim totuși de un proiect foarte important, pe care nu de mult timp un primar de la Sectorul 1 a reușit să îl blocheze. Așa că ar trebui să ne bucurăm că acest proiect merge mai departe. Gara de Nord, poarta de intrare a tuturor celor care vin în București și în România, trebuie să arate într-o formă decentă, dacă nu chiar impecabil', a spus el.

Consiliera municipală USR Anamaria Reniuț a mulțumit PNL pentru faptul că a 'preluat' un proiect anunțat încă din 2021 de fostul primar al Sectorului 1 Clotilde Armand și de fostul ministru al Transporturilor Cătălin Drulă.

'Acesta a fost un proiect inițiat de fosta primăriță și fostul ministru al Transporturilor. Și ne bucurăm că ați ajuns, în cele din urmă, să preluați acest proiect', a transmis ea.

Edilul interimar a replicat că ideile care au existat de-a lungul timpului pentru reabilitarea zonei respective au fost 'foarte bine venite', dar a sosit 'momentul faptelor, nu al vorbelor'. El a subliniat că, pentru prima dată, se încheie un protocol între Primăria Capitalei, Primăria Sectorului 1 și Ministerul Transporturilor, în vederea regenerării zonei.

'Mulțumesc, doamna Reniuț. Sunt sigur că într-un univers paralel, când cei doi nominalizați de dumneavoastră erau în calitate de primari generali ai municipiului, ar fi putut să propună un asemenea proiect. Acel teren și amplasamentul la care face referire acest proiect este exclusiv în patrimoniul Municipiul București. Vorbim de toate cele trei bulevarde din jurul Gării de Nord', a spus el.

Consilierul municipal PSD Alexandru - Hazem Kansou a susținut că discuțiile despre inițiatorii proiectului nu au rost, deoarece reabilitarea zonei de la Gara de Nord a fost avută în vedere de mai multe ori de-a lungul ultimilor ani. El a subliniat că importantă este realizarea proiectelor.

Conform hotărârii, teritoriul vizat de proiect include proprietăți aparținând domeniului privat al statului, domeniului public al Municipiului București, dar și proprietăți private.

Direcția Generală de Investiții și Direcția Generală de Urbanism, în colaborarea cu Ordinul Arhitecților din România, vor iniția un concurs internațional de soluții de arhitectură, urmat de inițierea unui plan urbanistic zonal și a unui studiu de fezabilitate.

Proiectul vizează:

- modernizarea și resistematizarea pieței Gării de Nord, reamenajarea peisagistică a parcului Gării de Nord;

- construirea unui nod intermodal complex, prin conectarea gării, a stațiilor de metrou și a stațiilor de transport public cu o nouă autogară și o nouă parcare publică subterană;

- îmbunătățirea conectivității cartierelor adiacente, creșterea calității spațiului public urban și realizarea unor zone de agrement în perimetrul situat între clădirea Gării de Nord, Pasajul Basarab, Calea Griviței și Bulevardul Dinicu Golescu. AGERPRES/(AS - redactor: Irinela Vișan, editor: Claudia Stănescu, editor online: Ada Vîlceanu)