Preşedintele Consiliului Judeţean (CJ) Bihor, Ilie Bolojan a anunţat joi finalizarea unui tronson de trei kilometri, între localităţile Oşorhei şi Cheriu, prima porţiune ce va fi dată în trafic de vineri din inelul de sud metropolitan, a doua centură a municipiului, în lungime totală de 17 kilometri, care se va finaliza în mai 2025.

Acest tronson de trei kilometri va permite de vineri accesul rutier între localităţile Oşorhei şi Cheriu, spre Oradea. Face parte din lotul 2 al inelului rutier metropolitan, lot în lungime de opt kilometri, cuprins între Oşorhei şi Băile Felix.

"Am ajuns la peste 60% stadiu al lucrărilor (...). Începând de mâine, cu permisiunea constructorului, riveranii, locuitorii din Cheriu, pot să ajungă mult mai repede în centrul de comună pe această scurtătură", a declarat, pe teren, Ilie Bolojan.

Pe cealaltă jumătate a inelului metropolitan, lotul 1, cu o lungime de nouă kilometri, lucrările sunt deja la peste 90%, dar se mai lucrează la un viaduct de mari dimensiuni în satul Cordău.

Întregul inel metropolitan de sud are o lungime de 17 kilometri şi are termen de finalizare luna mai 2025. Această "a doua centură a oraşului", potrivit preşedintelui CJ Bihor, leagă cele trei drumuri naţionale Oradea - Cluj, Oradea - Deva şi Oradea - Arad, dar şi cele trei centuri ocolitoare finalizate în această vară: Nojorid, Sânmartin şi Oşorhei.

Potrivit lui Ilie Bolojan, inelul metropolitan are o valoare de aproximativ 24 de milioane de euro, fiind rezultatul unei finanţări triple: în primul rând o finanţare prin Programul guvernamental Anghel Saligny, în proporţie de 80%, iar diferenţa de 20% reprezintă finanţări ale CJ Bihor şi Primăriei municipiului Oradea.

Alături de Ilie Bolojan s-au aflat vicepreşedintele CJ Bihor, Mircea Mălan, primarul comunei Oşorhei, Ioan Gligor şi reprezentanţii constructorului: managerul de proiect Andrei Gârba şi directorul de divizie al Porr Construct, Florin Talabă.

Scopul acestui proiect al inelului metropolitan, a precizat Mircea Mălan, este de a crea condiţii mai bune pentru trafic şi pentru viaţă în judeţ, dar şi oportunităţi de dezvoltare pe toată lungimea celor 17 kilometri, într-un parteneriat realizat între CJ Bihor, Primăria Oradea şi primăriile pe teritoriul cărora s-a realizat.

"Lucrările au început practic în 20 septembrie 2023, s-a lucrat într-un ritm foarte accelerat, la o calitate bună. Dacă nu am fi avut acel impediment juridic, ar fi fost finalizat cu siguranţă în urmă cu o lună sau două", a menţionat Mircea Mălan.

Lucrările pe lotul 2 sunt executate de firma Porr Construct, iar valoarea contractului este de 81.688.374,45 lei, fără TVA.

Lucrările pe lotul 1 sunt executate de asocierea formată din firmele Asfamix (lider), S.C. OPR Asfalt S.R.L. şi S.C. Dacia Faber S.R.L, valoarea contractului fiind de 70.143.942,59 lei, fără TVA.

Pentru realizarea acestei investiţii, Consiliul Judeţean Bihor a încheiat protocoale de colaborare cu Primăria Municipiului Oradea şi Primăriile comunelor Oşorhei, Sânmartin şi Nojorid.

Finanţarea proiectului de infrastructură este asigurată de Ministerul Dezvoltării, prin Programul Naţional "Anghel Saligny", din alocările Consiliului Judeţean Bihor şi ale Primăriei Municipiului Oradea. AGERPRES/(A - autor: Eugenia Paşca, editor: George Onea, editor online: Andreea Lãzãroiu)