Primăria Târgu Mureş a inaugurat, joi, cea mai modernă staţie de autobuz pentru transportul în comun, la capătul de linie dinspre comuna Livezeni, prevăzută cu patru staţii de încărcare rapidă pentru autobuzele electrice şi condiţii moderne pentru pasageri, investiţia totală fiind de 5,2 milioane de lei.

"În această locaţie am instalat patru staţii de încărcare rapidă, astfel încât autobuzele nou-achiziţionate să poată fi încărcate şi în această zonă a oraşului pe timpul zilei iar astfel să le putem utiliza mai eficient. Totodată, am creat condiţii demne de secolul 21 pentru călători şi şoferi (...). Avem o staţie de aşteptare tip container, cu aer condiţionat şi încălzire pentru sezonul rece, o casă de bilete şi o toaletă publică, fiind prima staţie cu toaletă publică din Târgu Mureş", a declarat primarul Soós Zoltán.

Edilul a precizat că realizarea acestor staţii de încărcare a presupus numeroase investiţii, inclusiv înfiinţarea unui punct de transformare pentru energia electrică, dar şi mutarea unei magistrale de gaz metan, costul total fiind de 5,2 milioane de lei.

Pe lângă faptul că pasagerii vor putea aştepta autobuzul în condiţii confortabile, a spus Soós Zoltán, la construcţia obiectivului inaugurat au fost folosite tehnologii moderne, sisteme energetice ecologice, existând şi panouri solare.

Primarul a susţinut că în oraş are loc "reorganizarea revoluţionară a transportului public", cu scopul de a le oferi pasagerilor condiţii confortabile, moderne, ca alternativă reală la utilizarea autovehiculelor personale, în scopul reducerii poluării.

De asemenea, Soós Zoltán a anunţat că se intenţionează şi începerea construcţiei tronsonului de drum ocolitor de pe teritoriul municipiului, de la autostrada A3 spre E60 în zona Corunca.

"Aceste promisiuni de decenii nu au avut niciun rezultat şi nu mai putem aştepta ca guvernul să construiască ceea ce a promis. Oraşul poate construi doar pe propriul teritoriu. Pentru a începe construcţia propriei noastre secţiuni a centurii ocolitoare, care însumează aproximativ 14 kilometri de drum, am împărţit traseul în şapte tronsoane. Vedem soluţia astfel încât şoferii să evite strada Gheorghe Doja, folosind ieşirea de pe autostrada A3, trecând pe lângă magazinul Metro şi conectându-se la Calea Sighişoarei prin strada Budiului, cu secţiunea ce urmează să fie construită prin spatele centrului comercial Shopping City. Astfel vom putea reduce şi mai mult traficul de tranzit", a precizat primarul Soós Zoltán. AGERPRES/(A - autor: Dorina Matiş, editor: Antonia Niţă, editor online: Ady Ivaşcu)