Primarul municipiului Timişoara, Dominic Fritz, atrage atenţia că proiectul de modernizare a căii ferate de pe raza oraşului, între Timişoara Est şi Ronaţ, gestionat de CFR şi Ministerul Transporturilor, va avea urmări asupra municipiului pentru următoarea sută de ani, în sensul că dacă dacă va fi bine făcut ne va conecta mai bine cu Europa, în caz contrar afectând grav mobilitatea urbană.

Pe de altă parte, preşedintele PSD Timiş, Alfred Simonis, a reacţionat la afirmaţiile primarului Fritz, despre care spune că "aruncă din nou praf în ochii timişorenilor", pentru a-şi masca "propria incompetenţă administrativă".

"Proiectul de modernizare a căii ferate între Timişoara Est şi Ronaţ, gestionat de CFR şi de Ministerul Transporturilor, va afecta Timişoara pentru următoarea sută de ani. Dacă este bine făcut, ne va conecta mai bine cu Europa şi cu România printr-un mod de transport nepoluant. Este şansa noastră să călătorim cu trenuri mai rapide. Dacă este prost făcut, va bloca oraşul, va afecta grav mobilitatea, va spori ambuteiajele în trafic şi va crea un zid pentru pietoni şi biciclişti între nordul şi sudul Timişoarei", a spus, miercuri, Dominic Fritz.

Edilul local atrage atenţia asupra trei aspecte esenţiale care vor afecta municipiul, respectiv giraţia suspendată din zona Baader, pasajul de la Ronaţ şi staţiile de tren metropolitan.

"Sensul giratoriu suspendat de la Baader: nu e clar cum vor fi legate benzile auto de pe Demetriade cu cele de pe Baader şi ce efecte vor fi asupra fluenţei traficului. Despre pasajul de la Ronaţ: este planificată o rampă foarte complicată care va distruge stadionul de rugby, pentru că pilonii de susţinere ajung în marginea terenului. Legat de staţiile de tren metropolitan, ne dorim completarea proiectului cu încă două-trei puncte de oprire, pentru că ideea e să încurajăm oamenii să folosească trenul şi în deplasările în zona metropolitană. Urmează şase luni de proiectare şi 36 de luni de şantier şi mă aştept ca CFR şi Ministerul Transporturilor să aibă un dialog nu doar cu Primăria, ci şi cu timişorenii şi să organizeze mai multe prezentări şi consultări publice pe marginea proiectului", detaliază edilul local.

Pe de altă parte, preşedintele PSD Timiş, deputatul Alfred Simonis, a reacţionat la afirmaţiile primarului Dominic Fritz, despre care spune că "aruncă din nou praf în ochii timişorenilor", pentru a-şi masca "propria incompetenţă administrativă".

"Ca să-şi mascheze propria incompetenţă administrativă şi insuccesul în a reuşi proiecte reale pentru oraş, primarul se agaţă de cel mai mare şi cel mai valoros proiect de infrastructură de care urmează să beneficieze Timişoara în acest secol, contractul de modernizare a infrastructurii feroviare, în valoare de 1,44 miliarde de lei, Lotul 3 Timişoara Est - Ronaţ Triaj, aferent obiectivului Modernizarea liniei CF Caransebeş - Timişoara - Arad, finanţat cu fonduri nerambursabile prevăzute în PNRR. Fumigena lansată de Fritz ascunde nu doar incapacitatea sa de a gestiona oraşul, ci şi faptul că instituţia pe care o conduce nu a fost capabilă să depună proiecte serioase pentru atragerea de fonduri europene", arată Alfred Simonis, într-un comuniucat rems miercuri, AGERPRES.

Deputatul susţine că Dominic Fritz îşi maschează incompetenţa lansând teme false, preluate de la şefii de partid care nu apreciază reuşitele PSD pentru Timişoara şi pentru timişoreni.

"Fritz se declară foarte preocupat de dezvoltarea oraşului şi de viitorul acestuia, în condiţiile în care este departe de a fi rezolvat lucruri elementare care puteau fi soluţionate de multă vreme, Colterm, RATT, spaţiile verzi, reabilitările de drumuri, poluarea, transparenţa administrativă etc. Este absolut incredibil să pui beţe în roate unui proiect de asemenea anvergură, cum este cel al CFR, în loc să ieşi şi să lauzi faptul că Timişoara, în sfârşit, primeşte ceea ce merita încă de acum 30 de ani (...) acest proiect de infrastructură nouă şi modernă (...)", menţionează Simonis. AGERPRES/(AS - autor: Otilia Halunga, editor: Karina Olteanu, editor online: Ady Ivaşcu)