Lucrările la loturile 2 (Boița-Cornetu) și 3 (Cornetu-Tigveni) ale autostrăzii A1 Sibiu-Pitești vor înregistra întârzieri din cauza lipsei acordului de mediu revizuit din partea autorităților de mediu, a declarat, marți, ministrul al Transporturilor, Ștefan Ovidiu Popa, fără a preciza însă și un termen estimativ la care ar putea fi obținut acest document.

Ștefan Ovidiu Popa a dat asigurări că se fac demersuri pentru deblocarea situației și accelerarea lucrărilor pe cele două tronsoane, cele mai dificile ale drumului de mare viteză care traversează Carpații, anunțând că va discuta problema cu ministrul Mediului, Natalia Intotero, alături de echipele tehnice ale celor două ministere.

'Din păcate pe aceste două loturi se lucrează pe 45% din capacitatea șantierului din cauza acordului de mediu revizuit, care este blocat. Nu s-a întâmplat nimic la Ministerul Mediului, dar, din a două zi de mandat, am luat legătura cu noul ministru, doamna Intotero, și mâine (miercuri, n.r.) am stabilit o întâlnire la Ministerul Transporturilor pentru a discuta despre deblocarea acordului de mediu revizuit. Este necesar ca execuția lucrărilor să meargă în sistem alert. Mâine ne vom întâlni inclusiv cu echipele tehnice, atât de la Ministerul Transporturilor, cât și de la Ministerul Mediului, pentru a stabili toate detaliile și a debloca această situație privind acordul de mediu revizuit ', a afirmat noul ministru al Transporturilor în conferința de presă pe care a susținut-o la nodul rutier Tigveni, la finalul unei vizite pe șantierul lotului 4 al autostrăzii.

El a precizat că nu poate avansa o dată la care vor fi finalizate lucrările pe aceste tronsoane și nici dacă va fi respectat termenul estimat inițial pentru finalizarea întregii Autostrăzi Sibiu - Pitești (A1), respectiv luna decembrie a anului 2028.

'Nu vă pot avansa acest termen, dar cu siguranță pe aceste două loturi - 2 și 3 - vor fi întârzieri din cauza acordului de mediu. Exact cum v-am spus, a fost blocajul acesta la Ministerul Mediului și o să fac tot posibilul, împreună cu doamna Intotero, pentru a debloca această situație', a subliniat Popa.

Ministrul Transporturilor a vizitat, marți, împreună cu directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, șantierul secțiunii 4 (Curtea de Argeș - Tigveni) a autostrăzii, care va fi deschisă circulației luna viitoare, după finalizarea tuturor testelor de siguranță.

Tronsonul are 9,86 kilometri, iar stadiul fizic al lucrărilor a ajuns la 99,22%, pe traseu aflându-se și tunelul Momaia, lung de 1,35 kilometri.

'Evident, o să fie dat și în circulație luna viitoare. Am înțeles de la constructor că, în momentul de față, sunt verificate sistemele de siguranță. Am fost și în tunelul Momaia, care are o distanță de 1,35 de km, am văzut și toate sistemele de siguranță. Sunt undeva în jur de 2.500 de sisteme de siguranță, camere și senzori. Este un sistem complex, care va asigura traficul pe toată perioada', a adăugat el. AGERPRES/ (AS - redactor: Ramona Dincă, editor: Karina Olteanu)