Șeful AEI: Motorina va avea un preț mare tot anul, chiar dacă războiul s-ar încheia mâine
Motorina va atinge, în România, pragul de 10 lei/litru și va avea un preț mare tot timpul anului, chiar dacă războiul din Iran s-ar încheia mâine, apreciază președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, într-o analiză publicată joi.
'În prezent, petrolul se tranzacționează în jurul valorii de aproximativ 110-112 USD/baril, iar motorina pe piețele internaționale se situează în jurul valorii de 1.150 -1.180 USD pe tonă. În baza trendurilor estimate (țiței Brent, motorină ARA), prețul super optimist, estimat la motorină la pompele din România, în situația teoretică în care începând de mâine războiul s-ar opri și prețul produselor petroliere ar scădea la nivelul prețului previzionat pentru țiței și motorină a fi atins în anul 2026 înaintea războiului din Iran (87 USD/baril pentru petrol și 850 USD/tonă pentru motorină), rămâne unul ridicat pe tot parcursul anului 2026. Chiar dacă s-ar opri războiul și prețul țițeiului ar scădea creșterea de preț la pompă nu s-ar opri. Prețul motorinei ar crește continuu încă minimum 3 săptămâni, depășind prețul psihologic de 10 lei pe litru. Scăderea prețului petrolului ar determina o posibilă reducere treptată a prețului la pompă la motorină, până la sfârșitul anului 2026, dar fără să coboare sub un nivel de 9 lei/litru', susține specialistul.
Potrivit acestuia, există momente în economie când statul trebuie să intervină, nu pentru a controla piața, ci pentru a preveni distorsiuni majore care lovesc direct economia reală.
'Piața motorinei din România se află exact într-un astfel de moment, iar strategia actuală a autorităților - așteptarea pasivă ca piața să se autoregleze - riscă să producă efecte economice mai costisitoare decât beneficiile fiscale obținute pe termen scurt. Simulările arată că în absența oricărei intervenții a statului român, în ipoteza opririi creșterii prețului țițeiului/motorinei de pe bursele internaționale, prețul motorinei la pompă tot ar putea atinge pragul psihologic de 10 lei/litru în luna aprilie 2026, urmând ca spre finalul anului 2026 să rămână în jurul valorii de 9 lei/litru. Acest paradox nu este rezultatul unei simple disfuncții de piață, ci al structurii fiscale și comerciale a prețului carburantului. În România, prețul unui litru de motorină este format aproximativ din patru componente majore. Doar 32-38% reprezintă costul efectiv al petrolului și al rafinării, în timp ce aproximativ 30% este acciza, iar TVA reprezintă încă 19% din prețul final. Restul este constituit din costuri de distribuție, logistică și marjele comerciale. În practică, aceasta înseamnă că mai mult de jumătate din prețul motorinei este determinat direct de fiscalitatea la vedere', explică Chisăliță.
În viziunea șefului AEI, luna aprilie este momentul în care cererea de motorină în agricultură crește abrupt, cu 20% până la 40%, față de media anuală, pe fondul mai multor operațiuni specifice domeniului, respectiv semănatul, pregătirea solului și aplicarea fertilizanților.
'În paralel, sectorul transporturilor intră într-o perioadă de activitate intensă, iar construcțiile accelerează odată cu încălzirea vremii. Rezultatul este o presiune suplimentară pe piața motorinei exact în momentul în care fermierii au cea mai mare nevoie de combustibil. Aici apare problema fundamentală a strategiei actuale a autorităților. Agricultura este unul dintre puținele sectoare economice cu elasticitate foarte redusă la prețul combustibilului. Un fermier nu poate amâna lucrările agricole până când motorina devine mai ieftină. Dacă lucrările nu sunt efectuate la timp, sezonul agricol este compromis. În România, agricultura utilizează anual aproximativ 1,5 - 2 miliarde de litri de motorină. La un preț de 9,5 lei/litru, costul combustibilului pentru sectorul agricol poate depăși 15-18 miliarde lei anual, o sumă uriașă pentru o industrie cu marje de profit relativ reduse și cu risc ridicat datorită condițiilor meteorologice. În aceste condiții, există două scenarii probabile pentru România: reducerea suprafețelor cultivate sau diminuarea lucrărilor agricole. Ambele conduc inevitabil la scăderea producției agricole', notează sursa citată.
Chisăliță subliniază că, în acest context, creșterea puternică a prețului motorinei va avea un efect multiplicator asupra întregii economii.
Astfel, costurile logistice cresc, prețurile alimentelor se majorează, proiectele de construcții devin mai scumpe, iar 'într-o economie deja vulnerabilă la inflație, acest mecanism poate adăuga creșteri între 5% și 10% la prețurile finale ale unor bunuri și servicii'.
'Paradoxal, statul este unul dintre puținii beneficiari direcți ai acestei situații. Pe măsură ce prețul motorinei crește, crește automat și venitul din TVA. De exemplu, la un preț de 8 lei/litru, TVA încasat de stat este de aproximativ 1,38 lei/litru. Dacă prețul mediu în anul 2026 este de circa 9,5 lei/litru, TVA crește la aproximativ 1,64 lei/litru. Diferența de aproape 0,3 lei pentru fiecare litru înseamnă venituri fiscale suplimentare substanțiale. Având în vedere consumul anual de aproximativ 8-9 miliarde de litri de motorină în România, această diferență poate aduce la buget aproximativ 500 milioane de euro în plus în anul 2026. Din punct de vedere contabil, aceasta pare o veste bună pentru finanțele publice. Din punct de vedere economic însă, este o iluzie. Beneficiul fiscal pe termen scurt este depășit de pierderile economice pe termen mediu. Dacă producția agricolă scade din cauza costurilor ridicate cu combustibilul, pierderile pot depăși 1-1,5 miliarde de euro. La acestea se adaugă costurile indirecte generate de inflație și de creșterea generalizată a costurilor de producție în economie, de sărăcirea populației. Astfel, statul ar putea câștiga câteva sute de milioane de euro din taxe, dar economia ar putea pierde de câteva ori mai mult', este de părere expertul în energie.
Președintele AEI avertizează asupra faptului că strategia de a aștepta ca piața să se autoregleze poate funcționa pentru produse obișnuite, însă pentru un combustibil care influențează direct agricultura, transportul și inflația, abordarea este riscantă. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Andreea Marinescu)
Conținutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Nazare: Reconfirmarea ratingului suveran al României evidențiază încrederea agențiilor internaționale în capacitatea autorităților de a continua consolidarea fiscală
Reconfirmarea ratingului suveran al României evidențiază încrederea agențiilor internaționale în capacitatea autorităților de a continua consolidarea fiscală și de a menține stabilitatea macroeconomică, a afirmat vineri ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, după ce agenția de evaluare financiară S&P Global Ratings a reconfirmat ratingul suvera
S&P a confirmat ratingul României la 'BBB minus' cu perspectivă negativă, dar și-a redus estimările de creștere
Agenția de evaluare financiară S&P Global Ratings a confirmat, vineri, ratingurile pentru datoria pe termen lung și scurt a României, la 'BBB minus/A-3', perspectiva asociată fiind una 'negativă', informează un comunicat de presă al S&P. Potrivit agenției de evaluare, în pofida diminuării ritmului de creșter
Bursa de la București a închis mixt ultima ședință a săptămânii; rulajul a depășit 52 milioane de lei
Bursa de Valori București (BVB) a închis mixt ultima ședință a săptămânii, iar schimburile au depășit 52,44 milioane de lei (10,28 milioane de euro). Principalul indice al Bursei de Valori București, BET, care include cele mai tranzacționate 20 de companii listate pe Piața Reglementată, s-a depreciat cu 0,05%, p&ac
Românii pot investi în titluri de stat Tezaur din 6 aprilie; dobânzi de până la 7,5% pe an
Românii pot subscrie, în perioada 6 aprilie - 8 mai 2026, în titluri de stat Tezaur cu maturități de 1, 3 și 5 ani și dobânzi anuale de 6,50%, 7% și 7,50%, a anunțat, vineri, Ministerul Finanțelor. Veniturile obținute sunt neimpozabile. Titlurile de stat au valoare nominală de 1 leu și sunt emise în formă demateri
Ministrul Transporturilor anunță flexibilizarea accesului la schema de ajutor de stat destinată transportatorilor rutieri de marfă
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, anunță flexibilizarea condițiilor de acces la schema de ajutor de stat destinată transportatorilor rutieri de marfă, pentru achiziția de vehicule nepoluante din categoriile N2 și N3, cu zero emisii, în vederea modernizării flotelor. ''Am luat decizia de a flexibiliza c
Decontarea voucherelor de vacanță s-a prăbușit în primele două luni din 2026, avertizează ANAT
Decontarea voucherelor de vacanță a înregistrat o scădere accentuată, de 52,6%, în primele două luni ale acestui an față de intervalul similar din 2025, conform datelor furnizate de Ministerul Finanțelor și centralizate de Asociația Națională a Agențiilor de Turism (ANAT). Din informațiile analizate reiese faptul că, în luna
ASF contribuie la obținerea celui de-al 24-lea aviz pentru aderarea României la OCDE
Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a contribuit la primirea celui de-al 24-lea Aviz Formal din partea Comitetului pentru Investiții, din cele 25 necesare aderării României la Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) și menționează că acesta marchează o etapă majoră în consolidarea cadrului național de investiții și a climatulu
Radu Oprea: Am propus înființarea unui grup de lucru interministerial pentru competitivitate, pe modelul CISC
Un grup de lucru interministerial pe tema competitivității ar putea fi înființat, după modelul Comitetului Interministerial pentru Schimbări Climatice (CISC), pentru a defini domeniile prioritare și a asigura un calendar legislativ predictibil pentru mediul de afaceri, a anunțat vineri secretarul general al Guvernului, Radu Oprea. '&
AFIR: Ghidul pentru ajutorul privind sursele regenerabile în agricultură, lansat în consultare publică
Agenția pentru Finanțarea Investițiilor Rurale (AFIR) a lansat în consultare publică Ghidul solicitantului pentru sprijinirea investițiilor în energie regenerabilă destinată autoconsumului întreprinderilor din agricultură și industria alimentară, în vederea deschiderii unei noi sesiuni de depunere a cererilor de finanțare.
Jianu: Indexul antreprenorial pentru anul 2026 a scăzut la 43,25 puncte; doar doi indicatori macroeconomici sunt în creștere
Indexul antreprenorial a coborât în acest an la 43,25 de puncte, de la 49,5 puncte în 2025, în condițiile în care majoritatea indicatorilor macroeconomici au stagnat sau au înregistrat scăderi, în timp ce dinamica cifrei de afaceri și a investițiilor străine a fost pe creștere, arată datele celei de-a III-a ediții a raportulu
Buzoianu: Procesul transparent de reorganizare a Romsilva, contestat de către cei care pierd funcții de conducere
Oameni care au tratat Romsilva ca pe propria moșie și pierd funcții de conducere în urma unui proces transparent de reorganizare contestă acum acest proces, susține ministra mediului, Diana Buzoianu. Reacția sa vine după ce, vineri dimineața,
TPBI: Liniile 86 și N117 vor circula, de luni, pe Strada Puțul lui Crăciun, între Pajura și 'M Străulești'
Liniile de transport în comun 86 și N117 vor fi modificate, vehiculele urmând să circule, de luni, pe sensurile spre 'Cartier Pajura', respectiv 'M Străulești' pe Strada Puțul lui Crăciun, informează Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București - Ilfov (TPBI). TPBI a dispus această măsură în urma d
MF demarează digitalizarea integrală a serviciilor vamale, o investiție de peste 40 milioane lei
Ministerul Finanțelor a demarat procesul de digitalizare integrală a serviciilor vamale, o investiție de 40 milioane de lei care va permite depunerea integral digitală a cererilor de autorizare vamală, gestionarea electronică a autorizațiilor și monitorizarea în timp real a proceselor, a anunțat, vineri, instituția. 'Ministerul Finanțelor, prin Centr
Marinescu (BNR): România trebuie să se bazeze pe o școală de economie puternică
România trebuie să se bazeze pe o școală de economie puternică, susține viceguvernatorul Băncii Naționale a României (BNR), Cosmin Marinescu, el menționând că o economie performantă, competitivă și rezilientă este rodul unei școli de economie cu aceleași atribute. 'România trebuie să se bazeze pe o școală de economie puternică, iar
Nivelul ridicat al prețurilor la energie în orele de vârf este o provocare pentru România (secretar de stat)
Una dintre principalele provocări pentru România rămâne nivelul ridicat al prețurilor la energie în orele de vârf, iar soluțiile sunt creșterea producției interne, investiții în capacități de stocare și o gestionare mai eficientă a consumului, consideră Cristian Bușoi, secretar de stat în Ministerul Energiei. 'Una dintre